[發明專利]一種自動檔汽車及其檔位油門一體化裝置

有效

• 申請號: 201610030615.8
• 申請日: 2016-01-18
• 公開（公告）號: CN105564234B
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 朱珍勇;李綱超;李超;吳家輝;石奇超
• 申請（專利權）人: 力帆實業（集團）股份有限公司
• 主分類號: B60K20/02
• 分類號: B60K20/02;B60K26/02
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙)11304
• 代理人: 魏曉波

1.一種檔位油門一體化裝置，包括檔位控制系統和油門系統，其中，所述檔位控制系統包括檔位操作桿和具有檔位槽的檔位操作臺，其特征在于，所述檔位操作桿包括檔位桿和能夠與所述檔位桿可分離連接的操作桿，所述檔位桿置于所述檔位槽內，所述操作桿暴露于所述檔位操作臺的外側，所述操作桿能夠隨著所述檔位桿沿著所述檔位槽運動；

所述檔位操作臺還包括與所述檔位槽相連通的油門槽，所述油門系統的控制桿置于所述油門槽內，所述操作桿能夠進入所述油門槽且所述操作桿能夠與所述油門系統的控制桿相接觸。

2.如權利要求1所述的檔位油門一體化裝置，其特征在于，所述檔位桿包括設置有容納空間的安裝端，所述容納空間包括第一開口和第二開口，所述操作桿能夠經由所述第一開口暴露于所述檔位操作臺的外側，所述第二開口能夠與所述油門槽相連通且所述操作桿的端部能夠經由所述第二開口與所述安裝端相分離；所述油門槽的槽寬小于所述安裝端的直徑且所述操作桿的端部能夠進入所述油門槽并與所述油門系統的控制桿相接觸。

3.如權利要求2所述的檔位油門一體化裝置，其特征在于，所述操作桿的端部具有弧形接觸面，所述弧形接觸面用于與所述油門系統的控制桿相接觸。

4.如權利要求1至3任一項所述的檔位油門一體化裝置，其特征在于，還包括能夠沿著所述油門槽滑動的接合裝置，所述接合裝置的底部與所述油門系統的控制桿相連接，所述接合裝置設置有安裝槽，所操作桿的端部能夠置于所述安裝槽內且與所述接合裝置的槽壁相抵接。

5.如權利要求4所述的檔位油門一體化裝置，其特征在于，其特征在于，所述油門系統還包括復位件，所述復位件與所述油門系統的控制桿相連接。

6.如權利要求5所述的檔位油門一體化裝置，其特征在于，其特征在于，所述油門系統還包括連接桿，所述連接桿的一端與所述油門系統的控制桿相鉸接，所述連接桿的另一端置于所述油門槽內。

7.一種自動檔汽車，其特征在于，包括檔位油門一體化裝置，所述檔位油門一體化裝置為如權利要求1至6任一項所述的檔位油門一體化裝置。