[發(fā)明專(zhuān)利]用于貨物運(yùn)輸?shù)膲壕o固定裝置及其運(yùn)行方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610030187.9
• 申請(qǐng)日: 2016-01-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105416904A
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王磊
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 慈溪瑯華機(jī)械科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65D90/00
• 分類(lèi)號(hào): B65D90/00
• 代理公司: 北京高航知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11530
• 代理人: 趙永強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及運(yùn)輸裝置領(lǐng)域，尤其是一種用于貨物運(yùn)輸?shù)膲壕o固定裝置及其運(yùn)行方法。

背景技術(shù)

在一些運(yùn)輸裝置中，例如在大型物流車(chē)輛貨倉(cāng)中，往往需要裝入大宗貨物。這些貨物重量較大并且需要在運(yùn)輸過(guò)程中被緊固以避免安全事故發(fā)生。

對(duì)于這些貨物的緊固往往需要加裝隔離墊塊等，這需要額外的工作量并可能發(fā)生墊塊滑落等危險(xiǎn)。而且在快速裝貨快速運(yùn)輸?shù)母咝Т笈课锪魇褂弥校@種方式效率低下而且需要浪費(fèi)大量人力從而不利于節(jié)省物流運(yùn)輸成本。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種用于貨物運(yùn)輸?shù)膲壕o固定裝置及其運(yùn)行方法，其能夠克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷。

根據(jù)本發(fā)明的一方面，一種用于貨物運(yùn)輸?shù)膲壕o固定裝置，包括側(cè)壁固定部、與所述側(cè)壁固定部固連的位置鎖定部件、可動(dòng)傳力部件和壓緊執(zhí)行部；其中，所述可動(dòng)傳力部件延伸以與將壓緊執(zhí)行部固連；所述壓緊執(zhí)行部用于抵靠壓緊所運(yùn)輸貨物，所述位置鎖定部件包括對(duì)稱(chēng)設(shè)置的兩根導(dǎo)向帶齒柱，每根所述導(dǎo)向帶齒柱上設(shè)置有均勻分布的多條周向延伸凸環(huán)，所述可動(dòng)傳力部件包括分別用以與所述兩根導(dǎo)向帶齒柱的周向延伸凸環(huán)配合且對(duì)稱(chēng)設(shè)置的夾緊瓦組件，每個(gè)所述夾緊瓦組件均包括相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)帶齒夾緊瓦，所述兩個(gè)帶齒夾緊瓦能夠在設(shè)于其之間的收縮彈簧的作用下而相向靠向相應(yīng)的導(dǎo)向帶齒柱并從而使得每個(gè)所述帶齒夾緊瓦的齒與相應(yīng)的導(dǎo)向帶齒柱上的周向延伸凸環(huán)配合；其中，每個(gè)所述夾緊瓦組件均設(shè)置有對(duì)應(yīng)的電磁吸引組件，所述電磁吸引組件包括分開(kāi)地設(shè)置在對(duì)應(yīng)的所述夾緊瓦組件兩側(cè)處的兩個(gè)述電磁吸引裝置，用以使所述兩個(gè)帶齒夾緊瓦克服所述收縮彈簧的收縮力而在所述可動(dòng)傳力部件中相離地滑動(dòng)從而使得所述兩個(gè)帶齒夾緊瓦脫離與所述導(dǎo)向帶齒柱的周向延伸凸環(huán)的接合；所述位置鎖定部件的中部設(shè)置有穿過(guò)所述可動(dòng)傳力部件的縱向螺桿，其中，所述縱向螺桿由安裝在所述位置鎖定部件中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)并且與通過(guò)所述可動(dòng)傳力部件的中央內(nèi)孔中的滑槽而在轉(zhuǎn)動(dòng)上固定且在縱向上可滑動(dòng)地安裝于所述可動(dòng)傳力部件中的螺紋滑塊螺紋配合，所述螺紋滑塊能夠與所述可動(dòng)傳力部件作用從而能夠驅(qū)動(dòng)所述可動(dòng)傳力部件縱向運(yùn)動(dòng)；所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)處的位置鎖定部件設(shè)置有垂直所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的環(huán)形槽，所述位置鎖定部件中還設(shè)置有對(duì)稱(chēng)的散熱孔，且所述散熱孔將環(huán)形槽與外界連通，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)外表面上安裝有垂直所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)且并列分布的散熱片，所述散熱片伸出到所述環(huán)形槽中，所述散熱孔中安裝有散熱風(fēng)扇，所述散熱片可將所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的熱量散發(fā)至排出所述環(huán)形槽中，再通過(guò)所述散熱風(fēng)扇將熱量從散熱孔加速排出；在所述滑槽另一側(cè)的可動(dòng)傳力部件上安裝有接觸開(kāi)關(guān)，所述可動(dòng)傳力部件的側(cè)壁上安裝有警示燈，所述接觸開(kāi)關(guān)與所述警示燈電連接，所述接觸開(kāi)關(guān)用以與所述位置鎖定部件的內(nèi)壁接觸時(shí)使所述警示燈，以提示所述可動(dòng)傳力部件已達(dá)到極限位置。

根據(jù)另一方面，上述的用于貨物運(yùn)輸?shù)膲壕o固定裝置的運(yùn)行方法，當(dāng)需要調(diào)整所述壓緊執(zhí)行部對(duì)于所運(yùn)輸貨物的壓緊力時(shí)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)上電以驅(qū)動(dòng)所述縱向螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，所述電磁吸引組件根據(jù)所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的所述上電的信號(hào)將所述夾緊瓦組件分開(kāi)從而允許所述可動(dòng)傳力部件運(yùn)動(dòng)；當(dāng)所述所述可動(dòng)傳力部件運(yùn)動(dòng)到位后，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)下電，所述電磁吸引組件根據(jù)所述下電的信號(hào)而下電從而使得所述夾緊瓦組件重新夾緊相應(yīng)的導(dǎo)向帶齒柱由此實(shí)現(xiàn)對(duì)所述壓緊執(zhí)行部的壓緊位置的鎖定；所述夾緊瓦組件重新夾緊后，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度使得所述螺紋滑塊后退一段距離以使得所述彈性部件的壓縮彈性變形部分地恢復(fù)。

本發(fā)明中的壓緊固定裝置用于使用在貨箱或倉(cāng)室的一個(gè)側(cè)壁處，通過(guò)將貨物向另一側(cè)壁壓緊而實(shí)現(xiàn)緊固。由于使用了控制運(yùn)行的電機(jī)，其能夠代替人力操作，節(jié)約成本并提高效率。由于采用了能夠閉合的帶齒夾緊瓦對(duì)與帶齒的導(dǎo)向帶齒柱的配合，由此能夠使得導(dǎo)向帶齒柱在導(dǎo)向的同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)于壓緊力的承載，從而避免意外沖擊負(fù)荷和長(zhǎng)時(shí)間的負(fù)荷作用于螺紋的牙上。而通過(guò)利用電機(jī)的上電和下電信號(hào)來(lái)控制電磁裝置，以避免夾塊對(duì)壓緊力的調(diào)整。通過(guò)彈性元件能夠使得螺紋塊與可動(dòng)承載塊之間具有運(yùn)動(dòng)緩沖性能，由此，結(jié)合電機(jī)在夾塊對(duì)實(shí)現(xiàn)定位鎖緊后反向轉(zhuǎn)動(dòng)使得螺紋滑塊反向移動(dòng)的特點(diǎn)，能夠使得縱向螺桿的螺紋減輕對(duì)壓緊力的承載，并且為下次轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)提供轉(zhuǎn)動(dòng)上的緩沖空間和距離。

附圖說(shuō)明

圖1是用于貨物運(yùn)輸?shù)膲壕o固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是導(dǎo)向帶齒柱部分處的橫截面示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合圖1-2對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。