[發明專利]用于貨物運輸的壓緊固定裝置及其運行方法

在審

• 申請號: 201610030187.9
• 申請日: 2016-01-18
• 公開（公告）號: CN105416904A
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發明（設計）人: 王磊
• 申請（專利權）人: 慈溪瑯華機械科技有限公司
• 主分類號: B65D90/00
• 分類號: B65D90/00
• 代理公司: 北京高航知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 趙永強

1.一種用于貨物運輸的壓緊固定裝置，包括側壁固定部（7）、與所述側壁固定部（7）固連的位置鎖定部件（6）、可動傳力部件（8）和壓緊執行部（9）；其中，所述可動傳力部件（8）延伸以與將壓緊執行部（9）固連；所述壓緊執行部（9）用于抵靠壓緊所運輸貨物，所述位置鎖定部件（6）包括對稱設置的兩根導向帶齒柱（61、62），每根所述導向帶齒柱（61、62）上設置有均勻分布的多條周向延伸凸環（612），所述可動傳力部件（8）包括分別用以與所述兩根導向帶齒柱（61、62）的周向延伸凸環（612）配合且對稱設置的夾緊瓦組件，每個所述夾緊瓦組件均包括相對設置的兩個帶齒夾緊瓦（86、861），所述兩個帶齒夾緊瓦（86、861）能夠在設于其之間的收縮彈簧（80）的作用下而相向靠向相應的導向帶齒柱（61、62）并從而使得每個所述帶齒夾緊瓦的齒與相應的導向帶齒柱（61、62）上的周向延伸凸環（612）配合；其中，每個所述夾緊瓦組件均設置有對應的電磁吸引組件，所述電磁吸引組件包括分開地設置在對應的所述夾緊瓦組件兩側處的兩個述電磁吸引裝置（87、89），用以使所述兩個帶齒夾緊瓦（86、861）克服所述收縮彈簧（80）的收縮力而在所述可動傳力部件（8）中相離地滑動從而使得所述兩個帶齒夾緊瓦（86、861）脫離與所述導向帶齒柱（61、62）的周向延伸凸環（612）的接合；所述位置鎖定部件（6）的中部設置有穿過所述可動傳力部件（8）的縱向螺桿（88），其中，所述縱向螺桿（88）由安裝在所述位置鎖定部件（6）中的驅動電機（71）驅動并且與通過所述可動傳力部件（8）的中央內孔中的滑槽（81）而在轉動上固定且在縱向上可滑動地安裝于所述可動傳力部件（8）中的螺紋滑塊（82）螺紋配合，所述螺紋滑塊（82）能夠與所述可動傳力部件（8）作用從而能夠驅動所述可動傳力部件（8）縱向運動；所述驅動電機（71）處的位置鎖定部件（6）設置有垂直所述驅動電機（71）的環形槽（75），所述位置鎖定部件（6）中還設置有對稱的散熱孔（74），且所述散熱孔（74）將環形槽（75）與外界連通，所述驅動電機（71）外表面上安裝有垂直所述驅動電機（71）且并列分布的散熱片（76），所述散熱片（76）伸出到所述環形槽（75）中，所述散熱孔（74）中安裝有散熱風扇（77），所述散熱片（76）可將所述驅動電機（71）運行時所產生的熱量散發至排出所述環形槽（75）中，再通過所述散熱風扇（77）將熱量從散熱孔（74）加速排出；在所述滑槽（81）另一側的可動傳力部件（8）上安裝有接觸開關（51），所述可動傳力部件（8）的側壁上安裝有警示燈（52），所述接觸開關（51）與所述警示燈（52）電連接，所述接觸開關（51）用以與所述位置鎖定部件（6）的內壁接觸時使所述警示燈（52），以提示所述可動傳力部件（8）已達到極限位置。

2.如權利要求1所述的一種用于貨物運輸的壓緊固定裝置，其中，所述螺紋滑塊（82）通過彈性部件（83）而與所述可動傳力部件（8）作用從而能夠驅動所述可動傳力部件（8）縱向運動。

3.如權利要求1或2所述的一種用于貨物運輸的壓緊固定裝置，其中，所述壓緊執行部（9）與所述位置鎖定部件（6）之間設置有拉伸復位彈性部件（93）用以將所述壓緊執行部（9）拉回以復位。

4.如權利要求1或2所述的一種用于貨物運輸的壓緊固定裝置，其中，所述壓緊執行部（9）上設置有滾輪（92）以對所述壓緊執行部（9）的移動進行滾動支承和導向。

5.如權利要求1-4中任一項所述的一種用于貨物運輸的壓緊固定裝置的運行方法，當需要調整所述壓緊執行部（9）對于所運輸貨物的壓緊力時，所述驅動電機（71）上電以驅動所述縱向螺桿（88）轉動，所述電磁吸引組件根據所述驅動電機（71）的所述上電的信號將所述夾緊瓦組件分開從而允許所述可動傳力部件（8）運動；當所述所述可動傳力部件（8）運動到位后，所述驅動電機（71）下電，所述電磁吸引組件根據所述下電的信號而下電從而使得所述夾緊瓦組件重新夾緊相應的導向帶齒柱（61、62）由此實現對所述壓緊執行部（9）的壓緊位置的鎖定；所述夾緊瓦組件重新夾緊后，所述驅動電機（71）反向轉動一定角度使得所述螺紋滑塊（82）后退一段距離以使得所述彈性部件（83）的壓縮彈性變形部分地恢復。