[發(fā)明專利]汽車座椅調(diào)角器

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610029169.9
• 申請(qǐng)日: 2016-01-18
• 公開（公告）號(hào): CN105691250A
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄒耀忠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇忠明祥和精工股份有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/22
• 分類號(hào): B60N2/22
• 代理公司: 常熟市常新專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32113
• 代理人: 何艷

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車座椅配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于安裝在座椅的椅背與椅座之間、可以適當(dāng)調(diào)節(jié)椅背相對(duì)于椅座之間角度的汽車座椅調(diào)角器。

背景技術(shù)

汽車座椅調(diào)角器的功用如上所述，擔(dān)當(dāng)著改變椅背前傾后仰角度的功用，作為這種裝置在汽車座椅上是必配的。就調(diào)角器的自身結(jié)構(gòu)而言，必須有一對(duì)齒板，即一組小齒板和一個(gè)齒盤，通過在傳動(dòng)部件例如軸上施加力，從而作用于凸輪板，進(jìn)而由凸輪板作用于一對(duì)齒板，使小齒板與齒盤脫離而實(shí)現(xiàn)座椅椅背的調(diào)節(jié)；反之，取消對(duì)傳動(dòng)部件所施加的力，通過彈簧的回彈力而使小齒板與齒盤嚙合，從而實(shí)現(xiàn)調(diào)角器的鎖止功能。對(duì)此可以通過中國發(fā)明專利授權(quán)公告號(hào)CN101875321B（由本申請(qǐng)人申請(qǐng)）的名稱為一種“結(jié)構(gòu)改進(jìn)的汽車座椅調(diào)節(jié)器”中得到詳盡的了解。該專利技術(shù)方案的建樹之處在于：結(jié)構(gòu)簡單、組裝方便,鎖止時(shí)有兩個(gè)受力接觸面同時(shí)作用、鎖緊可靠、間隙小、解鎖方便、強(qiáng)度高、動(dòng)作靈活性好、性能可靠，而且適用范圍廣。但是，隨著主機(jī)廠和市場的需求不斷提升，其在實(shí)際使用過程中會(huì)暴露出以下不足：首先，該調(diào)角器的彈簧采用內(nèi)置式，使調(diào)角器本體的外形尺寸相對(duì)偏大，無法再節(jié)省制造成本；其次，由于調(diào)角器本體的外形尺寸大，使得小齒板在齒盤座上的滑動(dòng)槽內(nèi)滑動(dòng)的距離相對(duì)較長，因而對(duì)齒盤座的滑動(dòng)槽的加工精度要求較高；第三，由a、b兩個(gè)作用點(diǎn)同時(shí)作用，因而對(duì)小齒板和凸輪板的加工精度要求同樣也特別高，使調(diào)角器的間隙難于控制；第四，調(diào)角器沒有限位，適合于360°鎖止，對(duì)調(diào)角器鎖止角度的調(diào)節(jié)范圍需要在座椅上另外再配設(shè)限位裝置，不僅增加了零部件的數(shù)量，不方便管理，而且增大了調(diào)角器安裝的難度。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的任務(wù)是要提供一種汽車座椅調(diào)角器，它不僅體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、組裝方便、成本低，而且解鎖方便、間隙小、鎖止可靠強(qiáng)度高、動(dòng)作靈活性好、適用范圍廣，可實(shí)現(xiàn)與任意座椅之間的連接。

本發(fā)明的任務(wù)是這樣來完成的，一種汽車座椅調(diào)角器，其特點(diǎn)是：包括齒盤座、齒盤、小齒板、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、限位片、閉合環(huán)、彈簧和軸套，所述的齒盤座為圓盤形，在齒盤座的軸向中間開設(shè)有一第一軸孔，在齒盤座的一側(cè)側(cè)面上凸設(shè)有定位凸臺(tái)，所述的定位凸臺(tái)的數(shù)量有四個(gè)，均布于所述的第一軸孔的四周，相鄰的兩個(gè)定位凸臺(tái)之間形成有滑動(dòng)槽，所述的滑動(dòng)槽為階梯形，在每一滑動(dòng)槽兩邊的定位凸臺(tái)上對(duì)稱構(gòu)成有一第一限位邊，在齒盤座的另一側(cè)側(cè)面上凸設(shè)有柱銷，柱銷的數(shù)量有一個(gè)，設(shè)置在其中任意一個(gè)滑動(dòng)槽的背面；所述的齒盤為圓盤形，在齒盤的軸向中間開設(shè)有第二軸孔，在齒盤朝向齒盤座一側(cè)的外圓周內(nèi)壁上構(gòu)成齒圈、中間為容置腔，在容置腔的底部形成有用于容納限位片的限位片容腔，在齒盤遠(yuǎn)離齒盤座一側(cè)的側(cè)面上凸設(shè)有用于與椅背邊板連接的一組固定凸臺(tái)；所述的小齒板有四枚,分別置于齒盤座的四個(gè)滑動(dòng)槽內(nèi),每一小齒板在長度方向的外側(cè)分別制有用于與齒圈相嚙配的齒牙、在長度方向的內(nèi)側(cè)分別形成有第一底邊和第二底邊，每個(gè)小齒板在寬度方向的兩側(cè)形成有相互平行的側(cè)邊，在每一側(cè)邊上分別形成有與所述的第一限位邊相匹配的第二限位邊，其中小齒板在面向齒盤一側(cè)的側(cè)面上還設(shè)置有凸臺(tái)；所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一凸輪軸，所述的凸輪軸為異形軸，該凸輪軸的軸向中間開設(shè)有軸孔、外壁上具有彈簧槽、一端端部構(gòu)成有凸輪軸座，所述的凸輪軸座在朝向齒盤座的一側(cè)側(cè)面上構(gòu)成有一凸輪塊，所述的凸輪塊的外圈上間設(shè)有四對(duì)第一擋凸和第二擋凸，四對(duì)第一擋凸和第二擋凸分別與四枚小齒板上的第一底邊和第二底邊相對(duì)應(yīng)，凸輪軸一端的凸輪軸座置于齒盤中間的容置腔內(nèi)、另一端在穿過齒盤座中間的第一軸孔后探出齒盤座外；所述的限位片置于所述的限位片容腔內(nèi)，在限位片的中間開設(shè)有凸輪軸座讓位腔，所述的凸輪軸座讓位腔的腔壁上凹設(shè)有與小齒板上的凸臺(tái)相匹配的限位槽；所述的閉合環(huán)包封在齒盤座和齒盤的外緣周邊；所述的彈簧的中間具有彈簧孔，彈簧通過彈簧孔套設(shè)在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的凸輪軸上并位于齒盤座的外側(cè)，該彈簧在彈簧孔內(nèi)設(shè)有用于與彈簧槽相配合的第一彈簧勾、外圈具有用于與齒盤座的柱銷相配合的第二彈簧勾；所述的軸套為圓柱形，具有一與凸輪軸的軸孔相配合的柱體，該柱體的軸向中間開設(shè)有軸套孔、在遠(yuǎn)離齒盤座的一端設(shè)有軸套蓋。

在本發(fā)明的一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的四枚小齒板彼此面對(duì)面組成二對(duì)，且僅在二對(duì)小齒板的其中一對(duì)小齒板上設(shè)有凸臺(tái)；所述的限位槽有一對(duì)，一對(duì)限位槽間設(shè)在所述限位片的凸輪軸座讓位腔的腔壁上，且同樣彼此呈面對(duì)面設(shè)置。

在本發(fā)明的另一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的凸輪軸中間的軸孔為一齒形孔，所述的軸套為一非金屬件，軸套通過柱體樞置于所述的軸孔中并與軸孔壁的齒相互嚙合緊固。