[發明專利]一種自組網通信的智慧路貼

在審

• 申請號: 201610028417.8
• 申請日: 2016-01-18
• 公開（公告）號: CN105528910A
• 公開（公告）日: 2016-04-27
• 發明（設計）人: 戚湧;王印海;李千目
• 申請（專利權）人: 南京理工大學;王印海
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G08G1/01
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于智慧路貼，特別是一種自組網通信的智慧路貼。

背景技術

隨著經濟的發展，人們的生活水平也越來越高，汽車正逐漸走進尋常百姓家，各個 大中小城市的汽車擁有量都成爆發式的增長態勢。交通工具方便了人們的生活，但車輛的 日益增加，在某種程度上也給生活帶來了諸多的不便。道路資源的有限加劇了一些大城市 的交通擁堵問題。城市的中心地段的商用建筑和商業中心附近少有的停車場所也遠不能滿 足實際需求。很多受限于行車難問題的城市道路和停車難問題瓶頸的公共場所，都很難在 短期內改善目前的狀況。因為很多公共場所如醫院，學校等都是出于人口和建筑密集區域， 很難在原有的建筑設計基礎上對停車場進行擴建。而對道路的改造更是需要花費大量的人 力物力，并且會對人們的出行造成極大的困擾。如何有效地管理高速公路、城市道路交通系 統，緩解交通壓力，提高交通整體運行和服務水平，是現代智能交通系統領域面臨的一個重 要課題。

目前，計算機應用技術不斷發展，采用信息技術處理道路行駛車輛信息和停車場 車位監控的交通管理系統應運而生。但是現有交通管理系統存在的最大的問題是道路行駛 車輛信息和停車場泊位信息無法進行有效的發布，駕駛員無法遠距離的得到當前城市交通 流信息，駕駛員只有進入道路駕駛時，才能了解當前路段的交通狀況。這樣就大大的降低了 人們的出行效率。如果能有一個信息發布的機制和功能，將高速公路、城市各個路段的車輛 行駛信息以及各個停車場的泊位信息發布出來，這樣就能方便所有需要出行的人進行交通 信息的查詢，從而提高人們的出行效率和停車場的泊位使用率。

發明內容

本發明的目的在于提供一種自組網通信的智慧路貼，該智慧路貼通過交通傳感器 （諸如地磁、振動、光感等）對高速公路、城市交通行駛車輛及停車場進出車輛進行智能檢 測，實時監控道路交通環境，并通過網絡發布道路交通信息及停車場的空閑停車位數量和 其他相關信息，提高道路通行能力，給人們的生活和工作帶來了方便，提高了人們的工作生 活效率。

實現本發明目的的技術解決方案為：一種自組網通信的智慧路貼，包括自組網功 能、太陽能及電池驅動、對交通傳感器的內外接口、與汽車及其它移動設備的通訊功能，自 組網功能可以實現智慧路貼之間自組網通信；太陽能及電池驅動可以通過表面太陽能板和 內置的高容量電池，為智慧路貼供電，還可以根據需要引入無線充電功能，通過電感耦合傳 送能量，實現無線充電；對交通傳感器的內外接口是內置地磁傳感器或外設的壓力管等交 通傳感器，可以對探測的交通車輛信息進行無線傳輸；與汽車及其它移動設備的通訊功能 可以通過在智慧路貼安裝北斗或GPS模塊，基于車聯網概念，實現與探測到的汽車及其它移 動設備的即時通信，從而實現對車定位。自組網通信的智慧路貼檢測車輛的過程：當車輛準 備出行或停車時，先通過車聯網獲得當前某道路交通流狀況或某停車場剩余泊車位的信 息，若道路交通狀況良好或停車場有空位，則前往；當車輛行經某路段或泊車時，智慧路貼 通過內置地磁傳感器或外設壓力管等交通傳感器檢測到有車經過，立即將此信息通過自組 網傳送到其他智慧路貼或附近的汽車聯網設備上，則其他設備獲知當前該路段有車經過或 此泊車位已有車的信息。

本發明與現有道路車輛信息和車位監控技術相比，其顯著優點：該自組網通信的 智慧路貼利用交通傳感器檢測高速公路、城市交通行駛車輛和停車場的車輛進出，實時監 控道路、城市各交通路段及路口交通流信息和城市中心區域主要停車場的車位利用信息， 并通過無線自組網進行傳遞，滿足人們實時查詢當前道路交通狀況，為出行做出行車信息 向導，對車輛、行人進行定位；并且無線組網具有功耗低，時延短，組網靈活，可伸縮性強，可 靠性高等優勢，能夠實現信息的即時可靠傳遞，給人們的生活和工作帶來了方便，提高了人 們的工作生活效率。

下面結合附圖對本發明作進一步詳細描述。

附圖說明

圖1為本發明一種自組網通信的智慧路貼示意圖。

圖2為本發明一種自組網通信的智慧路貼的接收器模塊示意圖。

圖3為本發明一種自組網通信的智慧路貼地磁傳感的磁阻效應原理圖。

圖4為本發明一種自組網通信的智慧路貼內部結構俯視圖。

圖5為本發明一種自組網通信的智慧路貼正面結構圖。

圖6為本發明一種自組網通信的智慧路貼反面結構圖。