[發明專利]與消防車的乘員室門聯動的旋轉式踏腳板結構

有效

• 申請號: 201610027431.6
• 申請日: 2016-01-15
• 公開（公告）號: CN105480155B
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發明（設計）人: 張建明
• 申請（專利權）人: 蘇州市捷達消防車輛裝備有限公司
• 主分類號: B60R3/02
• 分類號: B60R3/02
• 代理公司: 常熟市常新專利商標事務所(普通合伙)32113
• 代理人: 朱偉軍

1.一種與消防車的乘員室門聯動的旋轉式踏腳板結構，所述的消防車包括消防車底盤(1)和設置于消防車底盤(1)上的乘員室(2)，在該乘員室(2)的一側樞軸設置有一乘員室門(21)，在該乘員室門(21)的下沿開設有一聯動銷軸滑動槽(211)，所述的旋轉式踏腳板結構包括踏腳板本體(3)，該踏腳板本體(3)包括一面板(31)、一底板(32)、一第一梯級(33)和一第二梯級(34)，在面板(31)的上沿(311)并且在對應于聯動銷軸滑動槽(211)的位置設置有一凸起于面板上沿(311)的表面的聯動銷軸(3111)，該聯動銷軸(3111)探入聯動銷軸滑動槽(211)內，底板(32)朝向面板(31)的一側以垂直于面板(31)的狀態與面板(31)固定，第一梯級(33)構成于底板(32)上，并且該第一梯級(33)朝向面板(31)的一側與面板(31)固定，第二梯級(34)構成于第一梯級(33)的第一梯級踏板(331)上，該第二梯級(34)朝向面板(31)的一側同樣與面板(31)固定，并且第二梯級(34)的頂板構成為第二梯級踏板(341)，所述底板(32)、第一梯級(33)以及第二梯級(34)共同地與所述消防車底盤(1)樞軸連接，其特征在于：在所述消防車底盤(1)上并且在對應于所述乘員室門(21)的下方的位置固定有一階梯式封口板(11)，該階梯式封口板(11)形成有一踏腳板本體讓位腔(111)，該踏腳板本體讓位腔(111)與所述踏腳板本體(3)相對應，踏腳板本體讓位腔(111)的右腔壁的下部的空間構成為底板活動腔(1111)，在踏腳板本體讓位腔(111)的右腔壁的中部形成有一梯級讓位腔(1112)，而在踏腳板本體讓位腔(111)的右腔壁的上部形成有一踏腳板支承腔(1113)，所述底板(32)與底板活動腔(1111)相對應，所述第一梯級(33)與梯級讓位腔(1112)相對應，所述第二梯級踏板(341)的邊緣部位探入踏腳板支承腔(1113)，當所述的乘員室門(21)關閉時，由乘員室門(21)帶動面板(31)而使踏腳板本體(3)展入所述的踏腳板本體讓位腔(111)內，而當乘員室門(21)開啟時，由乘員室門(21)帶動面板(31)使踏腳板本體(3)展出踏腳板本體讓位腔(111)。

2.根據權利要求1所述的與消防車的乘員室門聯動的旋轉式踏腳板結構，其特征在于在所述的消防車底盤(1)上并且在對應于所述乘員室(2)的乘員室門(21)的左側下方的位置固定有一固定架(12)，該固定架(12)的前端探出消防車底盤(1)的前側面，并且在固定架(12)的上部構成有一上軸座(121)，而在固定架(12)的前端端面上構成有一柱套(122)，在所述底板(32)的后方左側的位置設置有一底板軸套(321)，在所述的第一梯級(33)的后方左側的位置設置有一下軸套(332)，在所述第二梯級(34)的后方左側的位置設置有一上軸套(342)，上、下軸套(342、332)以及底板軸套(321)彼此對應，所述的柱套(122)位于第一、第二梯級(33、34)之間并且同時與上軸套(342)以及下軸套(332)相對應，所述的上軸座(121)的前端對應于上軸套(342)的上方，并且在上軸座(121)的前端開設有一銷軸孔(1211)，在該銷軸孔(1211)上設置有一銷軸(4)，該銷軸(4)的下端在依次穿過上軸套(342)、柱套(122)和下軸套(332)以及底板軸套(321)后由銷軸限定裝置(41)限定。

3.根據權利要求1所述的與消防車的乘員室門聯動的旋轉式踏腳板結構，其特征在于在所述乘員室門(21)朝向所述乘員室(2)的一側固定有一乘員室板橫拉手(212)和一乘員室門斜拉手(213)。

4.根據權利要求1所述的與消防車的乘員室門聯動的旋轉式踏腳板結構，其特征在于所述聯動銷軸滑動槽(211)開設在所述乘員室門(21)的下沿的右端，所述的聯動銷軸(3111)位于所述面板(31)的面板上沿(311)的右端。

5.根據權利要求1所述的與消防車的乘員室門聯動的旋轉式踏腳板結構，其特征在于在所述踏腳板支承腔(1113)的腔底壁上設置有一阻尼塊(11131)，而在所述第二梯級踏板(341)朝向下的一側的邊緣部位固定有一摩擦片(3411)，該摩擦片(3411)與阻尼塊(11131)相配合。