[發明專利]一種折疊自行車

有效

• 申請號: 201610027114.4
• 申請日: 2016-01-15
• 公開（公告）號: CN105711717B
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 孫繼偉
• 申請（專利權）人: 孫繼偉
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種折疊自行車，包括前立管組件(1)、前束管組件(2)、主梁架組件(3)、后叉組件(4)，其特征在于，包括：

A、前立管組件(1)，包括：前立管折疊連接座(101)、前立管(102)、前立管折疊鉸鏈軸(103)、前立管折疊扣(104)、扶手組件(105)，前立管折疊鉸鏈軸(103)處于前立管折疊連接座(101)左前側，前立管折疊扣(104)處于前立管折疊連接座(101)右后側，前立管(102)上面靠下部設置第一組折疊固定部(1021)，前立管上面靠上部設置第二組折疊固定部(1022)；

B、前束管組件(2)，包括：前束管(201)、前束管上支桿(202)、前束管下支桿(203)，前束管上支桿(202)焊接在前束管(201)上部前側，前束管下支桿(203)通過下支桿支撐板(2031)焊接在前立管(201)下部后側，前束管上支桿(202)及前束管下支桿(203)與前束管(201)前視呈“工”字狀，前束管上支桿(202)和前束管下支桿(203)左側各開1個孔組成橫折鉸鏈孔組(2011)，前束管上支桿(202)和前束管下支桿(203)右側各開一個開口孔組成橫折固定開口孔組(2012)，橫折鉸鏈孔組(2011)同軸心并且軸心線與前束管(201)側視呈“X”狀交叉，橫折固定開口孔組(2012)同軸心并且軸心線與前束管(201)側視呈“X”狀交叉；

C、主梁架組件(3)，包括：左梁組(301)、右梁組(302)、橫折鉸鏈軸(303)、橫折固定扳手(304)、中立管(305)、五通管(306)，左梁組(301)和右梁組(302)沿車輛中心線(307)左右對稱分布，左梁組(301)后部和右梁組(302)后部分別與中立管(305)焊接連接，右梁組(302)前上部設置第三組折疊固定部(3022)，左梁組(301)前端設置橫折鉸鏈管(3011)，橫折鉸鏈管(3011)內插橫折鉸鏈軸(303)，右梁組(302)前端設置橫折固定管(3021)，橫折固定管(3021)上端安裝橫折固定扳手(304)，橫折鉸鏈管(3011)和橫折固定管(3021)均與前束管(201)側視呈“X”狀交叉；

D、后叉組件(4)上面靠右側后部設置第四組折疊固定部(404)；

所述第一組折疊固定部(1021)及第二組折疊固定部(1022)在折疊狀態分別與第三組折疊固定部(3022)及第四組折疊固定部(404)卡位配合，第一組折疊固定部(1021)形式為條狀凸起或凹槽，相應地第三組折疊固定部(3022)形式為條狀凹槽或凸起，第二組折疊固定部(1022)形式為掛鉤或掛環，相應地第四組折疊固定部(404)形式為掛環或掛鉤；

處于折疊狀態時，后輪組(7)處于所述左梁組(301)及右梁組(302)中間，前立管折疊連接座(101)、前束管組件(2)、前叉組件(5)及前輪組(6)繞橫折鉸鏈軸(303)逆時針轉動折向車輛左側，前立管(102)繞前立管折疊鉸鏈軸(103)跨過車輛中心線(307)折向車輛右側。

2.根據權利要求1所述的一種折疊自行車，其特征是：所述中立管(305)上靠上部設置縱折提手組件(3051)，縱折提手組件(3051)上設置縱折掛鉤(3052)，所述縱折掛鉤(3052)常閉狀態鉤住后叉組件上的縱折定位銷(402)；

縱折提手組件(3051)上還設置有使縱折掛鉤(3052)處于常閉狀態的復位彈性體(3053)。

3.根據權利要求1所述的一種折疊自行車，其特征是：所述前立管折疊連接座(101)上面靠其圓周外側右邊下部設置轉向鎖定凹槽(1012)，前束管(201)上面靠其圓周外側右邊上部設置轉向鎖定滑槽(2013)，轉向鎖定滑槽(2013)內設有轉向鎖定銷(2014)，轉向鎖定銷(2014)底部連接有轉向鎖定銷復位彈簧(2015)，折疊時轉向鎖定銷(2014)伸入轉向鎖定凹槽(1012)；

橫折固定扳手(304)上靠左側近轉軸(3042)處設有轉向鎖定撥塊(3041)，車輛展開狀態時，轉向鎖定撥塊(3041)壓在轉向鎖定銷復位彈簧(2015)上，轉向鎖定銷(2014)脫離轉向鎖定凹槽(1012)。

4.根據權利要求1所述的一種折疊自行車，其特征是：所述左梁組(301)下部和右梁組(302)下部向中立管(305)后側延伸并在后端焊接縱折鉸鏈孔(3014)。