[發明專利]高耐用性低油耗性能穩定柴油發電機組有效
| 申請號: | 201610025806.5 | 申請日: | 2016-01-15 |
| 公開(公告)號: | CN105697211B | 公開(公告)日: | 2019-03-08 |
| 發明(設計)人: | 趙立增 | 申請(專利權)人: | 趙立增 |
| 主分類號: | F02N11/08 | 分類號: | F02N11/08;F01M11/04 |
| 代理公司: | 濟南舜源專利事務所有限公司 37205 | 代理人: | 李江 |
| 地址: | 261021 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 耐用性 油耗 性能 穩定 柴油 發電 機組 | ||
1.一種高耐用性低油耗性能穩定柴油發電機組,其特征在于,發電機組包括驅動模塊和自動啟動模塊;所述驅動模塊電連接有控制器HGM9510,所述驅動模塊還電連接有充電器BAC06A,充電器BAC06A的B—端經常開開關K44接控制器HGM9510的15腳,充電器BAC06A的B—端經電源開關K55接控制器HGM9510的2腳,充電器BAC06A的B—端經電源開關K55和急停開關K66接控制器HGM9510的3腳;所述充電器BAC06A的B—端接啟動馬達的一端,充電器BAC06A的B—端接電池組的一端,充電器BAC06A的B—端接充電機的一端,啟動馬達的另一端接熔斷器的一端,電池組的另一端接熔斷器的一端,充電機B+端接熔斷器的一端,熔斷器的另一端還接常開開關K22常閉觸點的一端,常開開關K22常閉觸點的相對端接啟動馬達;所述驅動模塊包括充電機,所述充電機的F+端接電子調節器的一端,電子調節器的另一端接常開開關K44常閉觸點的相對端;自動啟動模塊電連接有控制器HGM9510,所述自動啟動模塊包括繼電器,控制器HGM9510的13腳經繼電器常閉開關K33接繼電器線圈K3的一端,繼電器線圈K3的另一端接市電火線L;所述柴油發電機組還包括調節控制模塊2,所述調節控制模塊2電連接控制器HGM9510,所述控制器HGM9510的31腳接單片機AVR的42腳,控制器HGM9510的32腳接單片機AVR的41腳,控制器HGM9510的27腳接并聯控制器,控制器HGM9510的28腳接并聯控制器,控制器HGM9510的27腳經電阻接控制器HGM9510的28腳,控制器HGM9510的26腳、27腳和28腳接公共地;
所述自動啟動模塊包括充電器BAC06A,充電器BAC06A分別接市電火線L和市電零線N;市電零線N經繼電器線圈K3接控制器HGM9510的1腳,市電零線N經繼電器線圈K3和報警電鈴接控制器HGM9510的6腳,市電零線N經繼電器線圈K3和繼電器線圈K1接控制器HGM9510的4腳,市電零線N經繼電器線圈K3和繼電器線圈K2接控制器HGM9510的5腳;
還包括注油機構、抽油機構和機油回收裝置,所述注油機構包括用于儲存新機油的油箱、用于向汽車注入機油的加油裝置以及測量注入油量的流量計,所述油箱和加油裝置通過注油管道連接;所述抽油機構,用于從汽車內抽取機油;所述機油回收裝置,用于儲存抽油機構抽取的汽車機油,所述機油回收裝置連接有用于測量抽取油量的流量計;所述流量計包括流量計本體和渦輪流量計,所述渦輪流量計固設于流量計本體內,所述渦輪流量計包括渦輪和傳感器,所述渦輪的轉子上設有4片螺旋葉,葉片傾斜角為30°。
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