[發明專利]一種礦用磨機給料小車的頂起及頂起卸荷液壓控制系統在審
| 申請號: | 201610025752.2 | 申請日: | 2016-01-15 |
| 公開(公告)號: | CN105485079A | 公開(公告)日: | 2016-04-13 |
| 發明(設計)人: | 權毅;孫富強;陳志輝;位曉芳;王恒;蔚少峰;郭英杰;趙紅紅;張亞瓊 | 申請(專利權)人: | 洛陽中重自動化工程有限責任公司 |
| 主分類號: | F15B11/16 | 分類號: | F15B11/16;F15B13/06 |
| 代理公司: | 洛陽市凱旋專利事務所 41112 | 代理人: | 陸君 |
| 地址: | 471000 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 礦用磨機 小車 頂起 液壓 控制系統 | ||
【技術領域】
本發明涉及一種給料小車液壓控制系統,尤其是涉及一種礦用磨機給料小車的頂起及頂起卸荷液壓控制系統。
【背景技術】
給料小車作為磨機的第一道環節,承擔著輸送物料及研磨介質的作用,與體積龐大、價格昂貴的電動拖車相比,液壓驅動的給料小車,不僅結構簡單,成本低,操作容易,占地空間小,而且動力強勁,動作靈活,能夠完全代替人力移動,大大降低了勞動強度,提高了工作效率,為滿足安裝及檢修等工況的要求,給料小車驅動系統應具備前進/后退,轉向移動等功能,傳統給料小車車架上的車輪不僅要具有靈活的移動功能,而且還應具備相當的承載能力,因為磨機在正常工作時,小車車架重量及入料時的沖擊載荷全部作用于車架的車輪上,隨著磨機大型化的發展,加之現場工況惡劣,車架上的車輪長時間承受如此大的沖擊載荷,往往會造成小車車輪軸承卡死、不能“移動”,進而造成整個給料系統癱瘓,嚴重影響到磨機的檢修及維護。
【發明內容】
為了克服背景技術中的不足,本發明公開一種礦用磨機給料小車的頂起及頂起卸荷液壓控制系統,通過在礦用磨機給料小車上設置相匹配的頂起及頂起卸荷液壓控制系統,使得礦用磨機給料小車在檢修工作時能夠用頂起系統設有的缸桿A頂起,在缸桿A前端設有的橫向輪配合橫向馬達完成轉向功能;在正常工作時,長期佇立不動的車架上的車輪由缸桿B支撐后離開地面,使車架上的車輪免受正常入料時沖擊載荷的作用,有效避免了車輪上的軸承變形、研死,從而大大延長了給料小車的使用壽命的目的。
為實現上述發明目的,本發明采用如下技術方案:
一種礦用磨機給料小車的頂起及頂起卸荷液壓控制系統,包括液壓站、手動換向閥、節流閥、平衡閥、分流馬達A、液壓鎖A、液壓缸A、三通球閥A、液壓缸B、三通球閥B和分流馬達B,所述手動換向閥的P口和T口分別連接液壓站,所述手動換向閥的A口依次連接節流閥的一個通道、平衡閥的一個通道和三通球閥B,所述液壓缸A包括液壓缸無桿腔A和液壓缸有桿腔A,在液壓缸有桿腔A內設有缸桿A,所述液壓缸B包括液壓缸有桿腔B和液壓缸無桿腔B,在液壓缸有桿腔B內設有缸桿B,所述三通球閥B的一路出口依次連接分流馬達A、液壓鎖A的一個通道和液壓缸無桿腔A,所述三通球閥B的另一路出口依次連接分流馬達B和三通球閥A的進口,三通球閥A的一路出口依次連接液壓鎖B的一個通道和液壓缸無桿腔B,所述手動換向閥的B口依次連接節流閥的另一個通道和平衡閥的另一個通道后分別經過液壓鎖A的另一個通道連接液壓缸有桿腔A和經過液壓鎖B的另一個通道連接液壓缸有桿腔B,分流馬達A的安全閥回油口、分流馬達B的安全閥回油口和三通球閥A的另一路出口連接液壓站。
所述的礦用磨機給料小車的頂起及頂起卸荷液壓控制系統,在三通球閥A和三通球閥B上分別設有鎖。
所述的礦用磨機給料小車的頂起及頂起卸荷液壓控制系統,在液壓缸無桿腔B上設有蓄能器。
所述的礦用磨機給料小車的頂起及頂起卸荷液壓控制系統,所述分流馬達A和分流馬達B設有的出油口都為至少四個。
所述的礦用磨機給料小車的頂起及頂起卸荷液壓控制系統,在缸桿A的前端設有橫向輪。
由于采用如上所述的技術方案,本發明具有如下有益效果:
本發明所述的礦用磨機給料小車的頂起及頂起卸荷液壓控制系統,通過在礦用磨機給料小車上設置相匹配的頂起及頂起卸荷液壓控制系統,使得礦用磨機給料小車在檢修工作時能夠用頂起系統設有的缸桿A頂起,在缸桿A前端設有的橫向輪配合橫向馬達完成轉向功能;在正常工作時,長期佇立不動的車架上的車輪由缸桿B支撐后離開地面,使車架上的車輪免受正常入料時沖擊載荷的作用,有效避免了車輪上的軸承變形、研死,從而大大延長了給料小車的使用壽命的目的;本發明解決了礦用磨機給料小車在處于檢修時對轉向功能的要求及正常工作時車輪長期遭受沖擊載荷的弊端,具有安全可靠、實用性強,節能降耗等特點。
【附圖說明】
圖1是本發明的液壓系統原理圖;
圖中:1、液壓站;2、手動換向閥;3、節流閥;4、平衡閥;5、分流馬達A;6、液壓鎖A;7、液壓缸A;8、液壓缸無桿腔A;9、液壓缸有桿腔A;10、三通球閥A;11、鎖;12、液壓鎖B;13、液壓缸B;14、蓄能器;15、三通球閥B;16、缸桿A;17、分流馬達B;18、液壓缸有桿腔B;19、缸桿B;20、液壓缸無桿腔B;。
【具體實施方式】
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