[發明專利]便攜式汽油機及其自動風門控制系統

有效

• 申請號: 201610024448.6
• 申請日: 2016-01-15
• 公開（公告）號: CN105484899B
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發明（設計）人: 孔釗;郭寧
• 申請（專利權）人: 蘇州科瓴精密機械科技有限公司
• 主分類號: F02M1/10
• 分類號: F02M1/10;F02B63/00
• 代理公司: 蘇州慧通知識產權代理事務所(普通合伙) 32239
• 代理人: 丁秀華

本發明公開了一種便攜式汽油機及其自動風門控制系統，其中汽油機包括化油器，化油器設有具有進氣口的進氣通道，該自動風門控制系統包括阻風門、和驅動阻風門的動力單元，阻風門打開或關閉進氣口，該自動風門控制系統還包括：傳動單元以及控制器，傳動單元與轉軸配接，控制器設有驅動傳動單元運動的電路驅動模塊以控制阻風門的關閉和打開。本發明可實現阻風門的自動關閉或開啟，操作簡單方便，而且對操作者沒有技能和經驗要求，利于產品的普及和推廣。

技術領域

本發明涉及一種便攜式汽油機及其自動風門控制系統。

背景技術

目前用于園林工具的便攜式汽油機，其進氣系統包括空濾器、阻風門、化油器、進氣管以及氣門等零部件，主要作用是將空氣和燃料通過化油器按一定的比例的汽化混合成可燃燒的氣體，通過進氣通道進入燃燒室。現有技術的進氣系統是空氣通過空濾器和阻風門進入化油器的喉口，空濾器起過濾空氣的作用，阻風門用于調節和控制進入化油器的空氣流量的作用，化油器在化油器的喉口處有調節進入喉口燃油流量的裝置，空氣和燃油并在喉口處，由于文丘里管效應使燃油汽化并與空氣混合成可燃混合氣，此可燃混合氣然后通過化油器和進氣管道以及進氣門最終進入燃燒室。

在便攜式汽油機啟動時，特別是在環境溫度較低時，為便于啟動汽油機需要將吸入燃燒室內的燃油混合氣中的燃油濃度加大，即一方面需要增加化油器的燃油流量，另一方面則需要減少吸入化油器的空氣量。而現有減少吸入空氣量的常用方法是由操作者根據使用環境的溫度手動關閉阻風門，從而達到減少吸入空氣量，該方法還需要操作者根據環境溫度做出判斷，從而由人為操作關閉阻風門，同時在汽油機正常工作時又必須再度開啟阻風門，整個過程手動操作相當繁瑣，而且對操作者有一定的技能要求，不利于產品的普及和推廣。

發明內容

本發明目的是：提供一種便攜式汽油機及其自動風門控制系統，操作簡單方便，而且對操作者沒有技能和經驗要求，使用戶的使用體驗更好，利于產品的普及和推廣。

本發明的第一技術方案是：一種便攜式汽油機自動風門控制系統，其中汽油機包括化油器，化油器設有具有進氣口的進氣通道，該便攜式汽油機自動風門控制系統包括阻風門、和驅動阻風門的動力單元，阻風門打開或關閉進氣口，該便攜式汽油機自動風門控制系統還包括：與動力單元傳動連接的傳動單元以及控制器，其中傳動單元與動力單元的輸出部配接，而控制器設有驅動動力單元運動的電路驅動模塊并控制阻風門的關閉或打開。

在第一技術方案的基礎上，進一步包括如下附屬技術方案：

所述動力單元的輸出部包括轉軸，所述傳動單元與轉軸的一端配合運動，且阻風門與轉軸同軸旋轉。

所述傳動單元包括套設在轉軸上的被動凸輪、和與被動凸輪相配合運動且與動力單元輸出相連的主動凸輪。

所述動力單元為電機、或電機與減速箱的組合、或電磁、或氣動。

所述電機為可正反轉的直流或交流電機。

所述主動凸輪設置有與被動凸輪配合的凸塊，且凸塊的延伸方向與轉軸的軸向方向平行。

該自動風門控制系統還包括與控制器相連的溫度傳感器，其中傳動單元帶動阻風門運動，而控制器設有驅動動力單元運動的電路驅動模塊以控制阻風門的關閉或打開。

所述控制器在環境溫度超過預設值時，采用熱啟動模式并開啟風門，而在環境溫度低于預設值時，則采用冷啟動模式并關閉風門。