[發明專利]便攜式汽油機及其自動風門控制系統

有效

• 申請號: 201610024448.6
• 申請日: 2016-01-15
• 公開（公告）號: CN105484899B
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發明（設計）人: 孔釗;郭寧
• 申請（專利權）人: 蘇州科瓴精密機械科技有限公司
• 主分類號: F02M1/10
• 分類號: F02M1/10;F02B63/00
• 代理公司: 蘇州慧通知識產權代理事務所(普通合伙) 32239
• 代理人: 丁秀華

1.一種便攜式汽油機自動風門控制系統，其中汽油機包括化油器，化油器設有具有進氣口的進氣通道，該便攜式汽油機自動風門控制系統包括阻風門、和驅動阻風門的動力單元，阻風門打開或關閉進氣口；化油器( 1) 還進一步包括對阻風門進行自鎖的自鎖單元、以及解除阻風門自鎖的解鎖單元；其特征在于該便攜式汽油機自動風門控制系統還包括：與動力單元傳動連接的傳動單元以及控制器，其中傳動單元與動力單元的輸出部配接，而控制器設有驅動動力單元運動的電路驅動模塊并控制阻風門的關閉或打開；

所述動力單元的輸出部包括轉軸，所述傳動單元與轉軸的一端配合運動，且阻風門與轉軸同軸旋轉；所述傳動單元包括套設在轉軸上的被動凸輪、和與被動凸輪相配合運動且與動力單元輸出相連的主動凸輪；啟動汽油機時，動力單元帶動主動凸輪，所述主動凸輪驅動被動凸輪使阻風門關閉，一旦阻風門關閉到位，主動凸輪反轉復位與被動凸輪脫離連接。

2.如權利要求1所述的一種便攜式汽油機自動風門控制系統，其特征在于：所述動力單元為電機、或電機與減速箱的組合、或電磁、或氣動。

3.如權利要求2所述的一種便攜式汽油機自動風門控制系統，其特征在于：所述電機為可正反轉的直流或交流電機。

4.如權利要求1所述的一種便攜式汽油機自動風門控制系統，其特征在于：所述主動凸輪設置有與被動凸輪配合的凸塊，且凸塊的延伸方向與轉軸的軸向方向平行。

5.如權利要求2所述的一種便攜式汽油機自動風門控制系統，其特征在于：該自動風門控制系統還包括與控制器相連的溫度傳感器，其中傳動單元帶動阻風門運動，而控制器設有驅動動力單元運動的電路驅動模塊以控制阻風門的關閉或打開。

6.如權利要求5所述的一種便攜式汽油機自動風門控制系統，其特征在于：所述控制器在環境溫度超過預設值時，采用熱啟動模式并開啟風門，而在環境溫度低于預設值時，則采用冷啟動模式并關閉風門。

7.一種便攜式汽油機，其包括殼體、設置在殼體中的氣缸、可在氣缸中往復運動的活塞、設置在氣缸下方的曲軸室、存放汽油的油箱、設置在氣缸和油箱之間的化油器、以及自動風門控制系統，其中化油器設有具有進氣口的進氣通道，該自動風門控制系統包括阻風門、和驅動阻風門的動力單元，阻風門打開或關閉進氣口；化油器還進一步包括對阻風門進行自鎖的自鎖單元、以及解除阻風門自鎖的解鎖單元；其特征在于：該自動風門控制系統還包括：與動力單元傳動連接的傳動單元以及控制器，其中傳動單元與動力單元的輸出部配接，而控制器設有驅動動力單元運動的電路驅動模塊并控制阻風門的關閉或打開；

所述動力單元的輸出部包括轉軸，所述傳動單元與轉軸的一端配合運動，且阻風門與轉軸同軸旋轉，所述傳動單元包括套設在轉軸上的被動凸輪、和與被動凸輪相配合運動且與動力單元輸出相連的主動凸輪；啟動汽油機時，動力單元帶動主動凸輪，主動凸輪驅動被動凸輪，使阻風門關閉，一旦阻風門關閉到位，主動凸輪反轉復位與被動凸輪脫離連接。

8.如權利要求7所述的一種便攜式汽油機，其特征在于：所述化油器位于氣缸的一側且位于油箱的上方，且化油器通過輸氣通道與氣缸相連。

9.如權利要求7或8所述的一種便攜式汽油機，其特征在于：該自動風門控制系統還包括與控制器相連的溫度傳感器，其中傳動單元帶動阻風門運動。

10.如權利要求9所述的一種便攜式汽油機，其特征在于：所述控制器在環境溫度超過預設值時，采用熱啟動模式并開啟風門，而在環境溫度低于預設值時，則采用冷啟動模式并關閉風門。