[發明專利]多腔室復合密封封堵機構

有效

• 申請號: 201610024435.9
• 申請日: 2016-01-15
• 公開（公告）號: CN105485341B
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 汪里征
• 申請（專利權）人: 上海汽車變速器有限公司;上海眾騁機械設備制造有限公司
• 主分類號: F16J15/06
• 分類號: F16J15/06
• 代理公司: 上海交達專利事務所31201
• 代理人: 王毓理,王錫麟

1.一種多腔室復合密封封堵機構，其特征在于，包括：頂板、中間密封環、下側密封環、內密封柱、內側活動圈、外側活動圈和固定圈，其中：內側活動圈、外側活動圈和固定圈依次套設與內密封柱上，頂板與固定圈固定連接，中間密封環與外側活動圈固定連接并滑套于固定圈中，下側密封環與內側活動圈固定連接并滑套于外側活動圈中，頂板和內密封柱彈性連接；

所述的內密封柱與下側密封環之間間隙配合并設置有密封圈；所述的中間密封環與固定圈之間以及中間密封環與下側密封環之間均為間隙配合，且配合處設有密封圈；

所述的內密封柱的底部設有內密封件和密封圈；

所述的頂板設有與固定圈配合的定位凹陷，通過密封圈密封，頂板設有上密封件；

所述的中間密封環與固定圈之間以及中間密封環與下側密封環之間設有六根用于在主升降油缸放松時輔助復位的釋放彈簧，以實現彈性連接。

2.根據權利要求1所述的多腔室復合密封封堵機構，其特征是，所述的下側密封環外露端面設有周向均布的調整片。

3.根據權利要求1所述的多腔室復合密封封堵機構，其特征是，所述的彈性連接是指：頂板和內密封柱通過壓緊彈簧連接。

4.根據權利要求3所述的多腔室復合密封封堵機構，其特征是，所述的壓緊彈簧設有彈簧座。

5.根據權利要求1或3所述的多腔室復合密封封堵機構，其特征是，所述的內密封柱靠近頂板一側設有內擋環。