[發(fā)明專利]一種汽車剎車盤鑄造模具及工藝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610023825.4
• 申請(qǐng)日: 2016-01-13
• 公開（公告）號(hào): CN105562602B
• 公開（公告）日: 2017-07-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊合軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 楊合軍
• 主分類號(hào): B22C9/02
• 分類號(hào): B22C9/02;B22C9/20;B22C9/22
• 代理公司: 北京創(chuàng)遇知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11577
• 代理人: 呂學(xué)文,朱紅濤

1.一種汽車剎車盤鑄造模具，其特征在于：所述鑄造模具包括上工裝(1)、砂型和下工裝(4)，砂型固定在上工裝(1)與下工裝(4)之間，砂型包括上砂型(2)和下砂型(3)，下砂型(3)上側(cè)開設(shè)有多個(gè)型腔(302)，多個(gè)上砂型(2)分別固定在對(duì)應(yīng)的多個(gè)型腔(302)內(nèi)，上工裝(1)上設(shè)有向下壓緊上砂型(2)的上砂型固定機(jī)構(gòu)，下砂型(3)底部開設(shè)有連通各個(gè)型腔(302)底部的鐵水道(304)，下工裝(4)設(shè)有密封鐵水道(304)的鐵水道底襯托(401)，上砂型(2)上部圓周與型腔(302)之間設(shè)有排氣縫，鐵水由鐵水道(304)進(jìn)入型腔(302)與上砂型(2)之間并由下向上流動(dòng)，型腔(302)內(nèi)的空氣和雜質(zhì)經(jīng)排氣縫向上排出；在所述型腔(302)的內(nèi)壁設(shè)有多個(gè)限位臺(tái)(303)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車剎車盤鑄造模具，其特征在于：所述上砂型(2)上開設(shè)有多個(gè)補(bǔ)縮冒口(201)，補(bǔ)縮冒口(201)為上大下小的錐形。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車剎車盤鑄造模具，其特征在于：所述上砂型(2)的下端具有一個(gè)向下的定位凸臺(tái)(203)，型腔(302)底部開設(shè)有與定位凸臺(tái)(203)相對(duì)應(yīng)的定位槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車剎車盤鑄造模具，其特征在于：所述上砂型固定機(jī)構(gòu)包括壓塊(104)和調(diào)節(jié)螺桿(103)，調(diào)節(jié)螺桿(103)上端高度可調(diào)地連接在上工裝(1)上，壓塊(104)設(shè)置在調(diào)節(jié)螺桿(103)的下端。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車剎車盤鑄造模具，其特征在于：還包括夾緊所述上工裝(1)和下工裝(4)的夾緊固定裝置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的汽車剎車盤鑄造模具，其特征在于：所述上工裝(1)上設(shè)有多個(gè)固定在下砂型(3)外側(cè)的加強(qiáng)固定部(105)，且加強(qiáng)固定部(105)與型腔(302)對(duì)應(yīng)設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的汽車剎車盤鑄造模具，其特征在于：所述上工裝(1)和下工裝(4)均為與下砂型(3)輪廓相同的框架結(jié)構(gòu)，上工裝(1)和下工裝(4)分別壓緊固定在下砂型(3)上下邊緣。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車剎車盤鑄造模具，其特征在于：所述鐵水道底襯托(401)沿鐵水道(304)的方向設(shè)置，鐵水道底襯托(401)具有U形槽，U形槽內(nèi)填充有與鐵水道底襯托(401)上表面平齊的耐火材料。

9.一種利用權(quán)利要求1～8任一項(xiàng)所述汽車剎車盤鑄造模具鑄造汽車剎車盤的工藝，其特征在于：所述工藝包括以下步驟：

步驟1、用造型機(jī)制作下砂型(3)和上砂型(2)，連接下工裝(4)與下砂型(3)，將下砂型(3)放平；

步驟2、將上砂型(2)保持水平并沿垂直方向放入型腔(302)，將上工裝(1)扣在砂型的上側(cè)，上砂型固定機(jī)構(gòu)壓緊上砂型(2)，固定連接上工裝(1)與下工裝(4)，將砂型移動(dòng)至澆注平臺(tái)；

步驟3、將鐵水由澆注口(301)澆注，鐵水經(jīng)鐵水道(304)澆注至型腔(302)與上砂型(2)之間，型腔(302)內(nèi)的空氣及在澆注過程中產(chǎn)生的一些雜質(zhì)經(jīng)排氣縫和補(bǔ)縮孔向上排出工件外。