[發明專利]汽車座椅滑軌

有效

• 申請號: 201610022887.3
• 申請日: 2016-01-14
• 公開（公告）號: CN106965712B
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 李玉清
• 申請（專利權）人: 信昌機械廠股份有限公司
• 主分類號: B60N2/07
• 分類號: B60N2/07
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 張秋越

1.一種汽車座椅滑軌，其特征在于，包含：

一內槽；

一外槽，可滑動地套設在該內槽之外，該外槽之內形成有多個凸齒，且該多個凸齒沿該外槽的縱向間隔排列；

一勾爪，容置在該內槽之內并且樞接該內槽，該勾爪勾接至少一部份的該多個凸齒；

一驅動連桿，穿設在該內槽之內并且樞接該內槽，該驅動連桿的一端對應該勾爪配置，且該驅動連桿設有一支架；以及

一彈性復位桿，穿設在該內槽之內并且跨設在該支架上，該彈性復位桿的一端連接該內槽之內壁，該彈性復位桿的另一端連接該驅動連桿的另一端而將該驅動連桿定位于一初始位置。

2.如權利要求1所述的汽車座椅滑軌，其特征在于，該勾爪貫穿該內槽。

3.如權利要求2所述的汽車座椅滑軌，其特征在于，該勾爪包含有間隔并列配置的多個爪部，該內槽的側面貫穿開設有供各該爪部穿出的多個穿孔。

4.如權利要求3所述的汽車座椅滑軌，其特征在于，該驅動連桿能夠樞轉而帶動該勾爪使該多個爪部脫離該多個凸齒。

5.如權利要求1所述的汽車座椅滑軌，其特征在于，該勾爪借由一軸桿樞接該內槽，且該軸桿沿該內槽的縱向配置。

6.如權利要求5所述的汽車座椅滑軌，其特征在于，該軸桿套設有一復位彈簧而將該勾爪推向該多個凸齒。

7.如權利要求5所述的汽車座椅滑軌，其特征在于，該內槽內向彎折形成一樞轉架，且該軸桿設置在該樞轉架。

8.如權利要求1所述的汽車座椅滑軌，其特征在于，該驅動連桿的側面凸設有一對凸榫，且該對凸榫樞接該內槽。

9.如權利要求8所述的汽車座椅滑軌，其特征在于，該支架配置在該對凸榫之間。

10.如權利要求8所述的汽車座椅滑軌，其特征在于，各該凸榫以沖壓方式隆起形成該驅動連桿的側面。

11.如權利要求1所述的汽車座椅滑軌，其特征在于，該驅動連桿位于該初始位置時與該勾爪間隔配置。

12.如權利要求1所述的汽車座椅滑軌，其特征在于，該驅動連桿能夠被拉動樞轉而抵接該勾爪。

13.如權利要求1所述的汽車座椅滑軌，其特征在于，該彈性復位桿被該支架抵壓而彈性變形。

14.如權利要求1所述的汽車座椅滑軌，其特征在于，該驅動連桿開設有一通口，該彈性復位桿通過該通口而連接該內槽的內壁。

15.如權利要求14所述的汽車座椅滑軌，其特征在于，該內槽的內壁設有一固定勾，該固定勾容置在該通口內，且該彈性復位桿勾接該固定勾。

16.如權利要求1所述的汽車座椅滑軌，其特征在于，該驅動連桿自該內槽的一端延伸穿出。