[發(fā)明專利]汽車尾氣凈化裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610020845.6
• 申請(qǐng)日: 2016-01-13
• 公開（公告）號(hào): CN105604649A
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 車春玲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東聯(lián)星能源集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): F01N3/021
• 分類號(hào): F01N3/021
• 代理公司: 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32231
• 代理人: 朱小杰

1.一種汽車尾氣凈化裝置，其特征在于，包括殼體(1)，所述的殼體(1) 一端連接有尾氣接管(2)，另一端開有凈化出口(3)，所述的殼體(1)內(nèi)設(shè)有 內(nèi)凈化筒體(4)，所述的內(nèi)凈化筒體(4)和殼體(1)之間形成環(huán)形凈化空間， 所述的內(nèi)凈化筒體(4)上開有能夠連通內(nèi)凈化筒體(4)內(nèi)腔和環(huán)形凈化空間 的網(wǎng)孔，所述的內(nèi)凈化筒體(4)的一端與尾氣接管(2)相連通，內(nèi)凈化筒體 (4)的另一端封閉，所述的尾氣接管(2)和殼體(1)之間設(shè)有一級(jí)過濾網(wǎng)(5)， 所述的環(huán)形凈化空間和凈化出口(3)之間設(shè)有位于殼體(1)內(nèi)的凈化棉(6)， 所述的內(nèi)凈化筒體(4)內(nèi)設(shè)有二級(jí)筒狀過濾網(wǎng)(7)，所述的二級(jí)筒狀過濾網(wǎng)(7) 與內(nèi)凈化筒體(4)內(nèi)壁相貼合，所述的環(huán)形凈化空間內(nèi)設(shè)有環(huán)繞內(nèi)凈化筒體(4) 外壁的三級(jí)筒狀過濾網(wǎng)(8)，所述的三級(jí)筒狀過濾網(wǎng)(8)與內(nèi)凈化筒體(4) 外壁相貼合，所述的二級(jí)筒狀過濾網(wǎng)(7)和內(nèi)凈化筒體(4)軸向滑動(dòng)連接， 所述的三級(jí)筒狀過濾網(wǎng)(8)和內(nèi)凈化筒體(4)軸向滑動(dòng)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾氣凈化裝置，其特征在于，所述的二級(jí)筒 狀過濾網(wǎng)(7)的外壁上環(huán)繞有若干周向均勻分布的第一滑動(dòng)條。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾氣凈化裝置，其特征在于，所述的內(nèi)凈化 筒體(4)的內(nèi)壁上開有與第一滑動(dòng)條相配合的第一滑動(dòng)槽，所述的第一滑動(dòng)條 可沿著第一滑動(dòng)槽軸向滑動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾氣凈化裝置，其特征在于，所述的三級(jí)筒 狀過濾網(wǎng)(8)的外壁上環(huán)繞有若干周向均勻分布的第二滑動(dòng)條。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾氣凈化裝置，其特征在于，所述的內(nèi)凈化 筒體(4)的內(nèi)壁上開有與第二滑動(dòng)條相配合的第二滑動(dòng)槽，所述的第二滑動(dòng)條 可沿著第二滑動(dòng)槽軸向滑動(dòng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾氣凈化裝置，其特征在于，所述的凈化棉 (6)的一側(cè)與內(nèi)凈化筒體(4)封閉端相貼合，凈化棉(6)的另一側(cè)與殼體(1) 之間形成緩沖空間。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾氣凈化裝置，其特征在于：它的工作原理 為：尾氣經(jīng)尾氣接管(2)進(jìn)入殼體(1)，先經(jīng)一級(jí)過濾網(wǎng)(5)進(jìn)行過濾，然 后進(jìn)入到內(nèi)凈化筒體(4)的內(nèi)腔中，然后依次經(jīng)二級(jí)筒狀過濾網(wǎng)(7)、三級(jí)筒 狀過濾網(wǎng)(8)的過濾，再進(jìn)入到環(huán)形凈化空間，最后經(jīng)凈化棉(6)凈化排出 殼體(1)。