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[發明專利]一種柴油機雙層噴孔噴油器有效

專利信息
申請號: 201610020562.1 申請日: 2016-01-13
公開(公告)號: CN105484916B 公開(公告)日: 2018-05-08
發明(設計)人: 蘇巖;解方喜;趙玉祥;洪偉;許允;李小平;姜北平;楊海洋;楊文海;代志堯 申請(專利權)人: 吉林大學
主分類號: F02M51/06 分類號: F02M51/06;F02M61/10;F02M61/18;F02M63/00
代理公司: 長春市四環專利事務所(普通合伙) 22103 代理人: 郭耀輝
地址: 130012 吉*** 國省代碼: 吉林;22
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摘要:
搜索關鍵詞: 一種 柴油機 雙層 噴油器
【權利要求書】:

1.一種柴油機雙層噴孔噴油器,具有兩層噴油孔,可以實現兩層噴油孔交替噴油,實現二次噴射中兩次噴油區域變化,由回油螺栓Ⅰ(1)、回油螺栓Ⅱ(2)、線圈接頭Ⅰ(3)、線圈接頭Ⅱ(4)、回油道Ⅰ(5)、回油道Ⅱ(6)、鎖緊螺帽Ⅰ(7)、鎖緊螺帽Ⅱ(8)、線圈Ⅰ(9)、線圈Ⅱ(10)、回位彈簧Ⅰ(11)、回位彈簧Ⅱ(12)、銜鐵Ⅰ(13)、銜鐵Ⅱ(14)、進油管接頭(15)、回油孔Ⅰ(16)、回油孔Ⅱ(17)、球閥Ⅰ(18)、球閥Ⅱ(19)、節流孔Ⅰ(20)、節流孔Ⅱ(21)、節流孔Ⅲ(22)、節流孔Ⅳ(23)、針閥桿下行銜鐵控制體(24)、噴油器主體(25)、針閥桿上行控制腔(26)、針閥桿(27)、回位彈簧Ⅲ(28)、回位彈簧Ⅳ(29)、通氣孔(30)、油道Ⅰ(31)、油道Ⅱ(32)、螺套(33)、針閥桿下行控制腔(34)、針閥體(35)、節流孔Ⅴ(36)、儲油腔(37)、針閥桿進油孔(38)、針閥桿油道(39)、上層噴油孔(40)、下層噴油孔(41)、密封環(42)組成,其特征在于,噴油器主體(25)上部內腔中設有針閥桿上行銜鐵控制腔,所述上行銜鐵控制腔中設有回位彈簧Ⅰ(11)和銜鐵Ⅰ(13),銜鐵Ⅰ(13)上設有回油孔Ⅰ(16),銜鐵Ⅰ(13)下部設有球閥Ⅰ(18),噴油器主體(25)上部內腔中的上行銜鐵控制腔通過節流孔Ⅲ(22)與針閥桿上行控制腔(26)連通;噴油器主體(25)上部連接鎖緊螺帽Ⅰ(7),所述鎖緊螺帽內設置線圈Ⅰ(9),鎖緊螺帽Ⅰ(7)上部連接回油螺栓Ⅰ(1)和線圈接頭Ⅰ(3),回油螺栓Ⅰ(1)內有回油道Ⅰ(5);噴油器主體(25)上方右側設置針閥桿下行銜鐵控制體(24),所述針閥桿下行銜鐵控制體(24)通過螺栓固定在噴油器主體(25)上部右側,針閥桿下行銜鐵控制體(24)內設置針閥桿下行銜鐵控制腔,所述下行銜鐵控制腔中設有回位彈簧Ⅱ(12),銜鐵Ⅱ(14),銜鐵Ⅱ(14)上設有回油孔Ⅱ(17),銜鐵Ⅱ(14)下部設有球閥Ⅱ(19),針閥桿下行銜鐵控制體(24)內部下行銜鐵控制腔通過節流孔Ⅳ(23)與油道Ⅱ(32)連通;針閥桿下行銜鐵控制體(24)上部連接鎖緊螺帽Ⅱ(8),所述鎖緊螺帽Ⅱ(8)內設置線圈Ⅱ(10),鎖緊螺帽Ⅱ(8)上部連接回油螺栓Ⅱ(2)和線圈接頭Ⅱ(4),回油螺栓Ⅱ(2)內設有回油道Ⅱ(6);噴油器主體(25)內設置針閥桿內腔,所述針閥桿內腔中設置針閥桿(27)和回位彈簧Ⅲ(28)、回位彈簧Ⅳ(29),回位彈簧Ⅲ(28)套在針閥桿(27)最大直徑部分上部,回位彈簧Ⅳ(29)套在針閥桿(27)最大直徑部分下部,針閥桿(27)上部設置針閥桿上行控制腔(26),針閥桿內腔兩側設置油道Ⅰ(31)、油道Ⅱ(32),油道Ⅰ(31)上部連通進油管接頭(15)和針閥桿上行控制腔(26),油道Ⅰ(31)下部連通針閥桿下行控制腔(34)和儲油腔(37),油道Ⅱ(32)連通針閥桿下行控制腔(34)和節流孔Ⅳ(23);噴油器主體(25)下部通過螺套(33)連接針閥體(35),針閥體(35)內部設有針閥體內腔、針閥桿下行控制腔(34)、儲油腔(37),針閥體(35)下部噴油嘴處周向設置兩層側向噴油孔,即6個直徑0.15mm上層噴油孔(40)和6個直徑0.15mm下層噴油孔(41),噴霧錐角150°,每層噴油孔周向均勻布置,兩層噴油孔呈交錯分布;針閥桿(27)直徑最大部分沿軸向開有通氣孔(30),使得針閥桿(27)上下運動過程中不受回位彈簧Ⅲ(28)、回位彈簧Ⅳ(29)所在腔室氣體壓力影響,針閥桿(27)下部直徑最小部分內部設置針閥桿進油孔(38)及針閥桿油道(39),且軸向針閥桿油道(39)上部連通針閥桿進油孔(38),針閥桿油道(39)貫通至針閥桿(27)底部,針閥桿(27)下部控制噴油孔的部分設置上下兩道溝槽用來安裝密封環(42);噴油器主體(25)上部的線圈接頭Ⅰ(3)通電時,針閥桿(27)向上運動,下層噴油孔(41)噴油,噴油器主體(25)上部的線圈接頭Ⅰ(3)斷電時,針閥桿27在回位彈簧Ⅲ(28)作用下回位,下層噴油孔(41)被關閉;針閥桿下行銜鐵控制體(24)上部的線圈接頭Ⅱ(4)通電時,針閥桿(27)向下運動,上層噴油孔(40)噴油,針閥桿下行銜鐵控制體(24)上部的線圈接頭Ⅱ(4)斷電時,針閥桿(27)在回位彈簧Ⅳ(29)作用下回位,上層噴油孔(40)被關閉;通過交替控制線圈接頭Ⅰ(3)、線圈接頭Ⅱ(4)通電、斷電,可以控制上層噴油孔(40)、下層噴油孔(41)交替噴油,實現兩次噴霧空間的變化。

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