[發明專利]一種噴氣式飛機進氣道多級緩沖防鳥撞罩的方法

在審

• 申請號: 201610019544.1
• 申請日: 2016-01-13
• 公開（公告）號: CN106965944A
• 公開（公告）日: 2017-07-21
• 發明（設計）人: 王振牛
• 申請（專利權）人: 王振牛
• 主分類號: B64D45/00
• 分類號: B64D45/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種噴氣式飛機進氣道多級緩沖防鳥撞罩的方法，其特征是：防鳥撞罩由若干“7”字形骨架組成圓柱形透氣罩；該骨架的排列方式是間隔式的一外一內、一高一低的兩層；該骨架內層內腔的直徑大于飛 機進氣道，在接近進氣道口形成流線型向內傾的斜面；該每一骨架前端由流體菱形金屬外殼、V型托板組成；該流體菱形金屬外殼內部有指向前方的鋼釘、裝滿金屬空心球和遇熱熔結的塑末；該骨架的下、內方為鋼性強的合金做成；該骨架基座可為各個插入式，也可為若干根為一組、每組根基部為一整體的風洞活塞氣壓緩沖式。

2.根據權利要求1，請求保護多級緩沖防鳥撞罩的圓柱狀、間隔雙層式排列方法，其特征是：該圓柱狀伸出進氣口相當距離，該罩骨架外側面平行于氣流方向，前面垂直于氣流方向，間隔式地一外一內、一高一低地排成雙層，該雙層骨架投影不重疊式地排列，兩層骨架的相鄰兩個骨架，投影距離比小鳥體還小。

3.根據權利要求1，請求保護骨架前端由流體菱形金屬外殼、V型托板組成的方法，其特征是：每根骨架外廓表面，呈流線型，其圓弧拋物面朝外，該金屬外殼是由封閉式、韌性強的合金頁做成，其橫截面形狀是流體菱形，內部焊結、分布著指向正前方的鋼釘，內部還裝滿了金屬空心球，該空心球的直徑以小于骨架上鋼釘間距四倍以上為宜；該空心金屬球之間隙還裝有遇熱可熔結的塑末；該金屬外殼之下、內方與鋼性骨架之間，有若干個排列著的V型金屬托板。

4.根據權利要求1，請求保護骨架的下、內方為強度高、韌性好的合金做成的方法，其特征是：該骨架鋼性強的部分為該罩體的承受外力支撐休，其骨架側視圖：外廓為前平側直的“7”字形、內廓為上弧下直的流線形；其橫切面為外厚內薄的“T”形，越往上“T”形越長。

5.根據權利要求1，請求保護每組骨架根基部為一整體的風洞活塞氣壓緩沖式方法，其特征是：把間隔式地一外一內、一高一低的兩層骨架分成均等的若干組，每組骨架的正前方排列是左右鏡像，每組的根基部為一整體，該整體是異形活塞，可上下滑行于與之匹配的缸筒內，該整體是異形活塞，其下方有與之匹配的彈簧；與其缸筒相連通的是開口朝正前方的吃風口；每組骨架為一整體，可更新式地固定在飛機進氣道口周邊。