[發(fā)明專利]液壓自行車系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610018228.2
• 申請日: 2016-01-12
• 公開（公告）號: CN105775022B
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發(fā)明（設計）人: A·布拉德利;P·加拉格爾
• 申請（專利權）人: 什拉姆有限責任公司
• 主分類號: B62L3/02
• 分類號: B62L3/02;B62L1/02
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 王小東

1.一種液壓自行車零件，該液壓自行車零件包括：

外殼，該外殼適于附連到自行車的車架或把手，所述外殼包括限定液壓流體腔室的缸體和適于連接到液壓軟管組件的液壓軟管連接口；

活塞組件，該活塞組件包括能滑動地設置在所述缸體內的活塞，所述活塞被構造成在非啟動位置和啟動位置之間滑動；以及

端口閥組件，該端口閥組件包括端口閥，所述端口閥被構造成在打開位置和關閉位置之間移動，所述打開位置使所述液壓軟管組件與所述液壓流體腔室流體連通，所述關閉位置密封所述液壓軟管連接口，所述端口閥響應于所述液壓軟管組件和所述液壓軟管連接口的連接而移動到所述打開位置，

其中，所述端口閥被向著所述關閉位置偏置并且所述活塞被向著所述非啟動位置偏置，并且

其中，所述端口閥和所述活塞被單個彈簧偏置。

2.根據(jù)權利要求1所述的液壓自行車零件，其中，所述外殼包括與所述缸體同軸的端口閥缸，所述端口閥在所述端口閥缸內在所述打開位置和所述關閉位置之間移動，所述單個彈簧是螺旋形的并且沿著所述缸體設置在所述端口閥和所述活塞之間。

3.根據(jù)權利要求1所述的液壓自行車零件，其中，所述端口閥響應于所述液壓流體腔室內的流體壓力。

4.根據(jù)權利要求1所述的液壓自行車零件，其中，所述端口閥包括閥密封構件，當所述端口閥處于所述關閉位置時，所述閥密封構件密封所述液壓軟管連接口。

5.根據(jù)權利要求1所述的液壓自行車零件，其中，所述液壓流體腔室包括端壁、設置在所述端壁上的閥密封構件，當所述端口閥處于所述關閉位置時，所述閥密封構件密封至所述端口閥。

6.根據(jù)權利要求1所述的液壓自行車零件，其中，所述液壓軟管連接口包括適于接納所述液壓軟管組件的液壓軟管連接孔，所述液壓軟管連接孔的內端由連接口外壁限定，所述液壓流體腔室具有與所述連接口外壁相對的端壁、形成在所述連接口外壁和所述液壓流體腔室的所述端壁之間的連接口通道；

所述端口閥具有底座和從所述底座向前延伸到所述連接口通道中的軸，所述軸具有與所述底座相對的自由端和從所述底座延伸到所述自由端的側壁、開口于所述軸的所述自由端并且向后延伸到所述軸中的第一閥口、開口于所述軸的所述側壁并且與所述第一閥口相交的至少一個第二閥口；

當所述端口閥處于所述關閉位置時，所述底座的朝前面與所述液壓流體腔室的所述端壁密封，所述軸的從所述自由端到所述底座的長度大于所述連接口通道的長度，當所述端口閥處于所述關閉位置時，所述自由端伸入所述軟管連接孔中，所述至少一個第二閥口在所述端口閥處于所述關閉位置時被所述連接口通道的側壁阻塞；以及

所述軸的所述自由端適于被液壓軟管組件端面推動，以將所述端口閥向后移位到所述打開位置，當所述端口閥向所述打開位置移動時，所述底座的所述朝前面脫離與所述液壓流體腔室的所述端壁密封，當所述端口閥處于所述打開位置時，所述至少一個第二閥口與所述液壓流體腔室流體連通。

7.根據(jù)權利要求6所述的液壓自行車零件，其中，所述端口閥的所述底座的所述朝前面包括彈性O形環(huán)，所述O形環(huán)徑向包圍所述軸并且適于密封所述液壓流體腔室的端壁。

8.根據(jù)權利要求7所述的液壓自行車零件，其中，在所述底座的所述朝前面中切割形成周緣凹槽，用于容納所述O形環(huán)。

9.根據(jù)權利要求6所述的液壓自行車零件，其中，所述液壓流體腔室的所述端壁具有迷宮表面，所述端口閥的所述底座的所述朝前面具有配合的迷宮表面。

10.根據(jù)權利要求6所述的液壓自行車零件，其中，所述液壓流體腔室的所述端壁為錐形，所述端口閥的所述底座的所述朝前面具有配合的錐形。

11.根據(jù)權利要求6所述的液壓自行車零件，其中，所述至少一個第二閥口是所述端口閥的均與所述端口閥的所述第一閥口相交的多個第二閥口中的一個，所述第二閥口中的每個均開口于所述軸的側壁上的不同位置。