[發明專利]汽車減速器

有效

• 申請號: 201610017232.7
• 申請日: 2016-01-12
• 公開（公告）號: CN105782350B
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 權鉉飛
• 申請（專利權）人: 株式會社萬都
• 主分類號: F16H1/16
• 分類號: F16H1/16;F16H57/00;H02K7/116;B62D5/04
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 王小東

1.一種汽車減速器，其特征在于，包括：

一蝸桿軸軸承，其包括：內圈、外圈以及滾珠，其中所述內圈耦接至一與蝸輪嚙合的蝸桿軸的一端，所述外圈耦接至一齒輪殼體的內表面，以及所述滾珠耦接在所述內圈和所述外圈之間；

一電機凸起部，其具有一耦接孔，所述耦接孔形成于所述電機凸起部的一側，一電機的電機軸插入至所述耦接孔，并且在所述電機凸起部的另一側形成一插入孔，所述蝸桿軸插入至所述插入孔；以及

一減震組件，其耦接在所述內圈的一側表面與所述電機凸起部的一側表面之間，并且在軸向上彈性地支撐所述內圈與所述電機凸起部；

在所述減震組件的外周表面上并沿圓周方向形成多個凹狀槽，在相鄰凹狀槽之間形成突出部，當所述蝸桿軸以一預定角度旋轉時，所述突出部朝向所述凹槽變形。

2.根據權利要求1所述的汽車減速器，其特征在于，插入至所述電機凸起部的所述蝸桿軸的一端具有多個突出部，所述蝸桿軸的所述突出部從中間向徑向突出；所述插入孔具有與所述蝸桿軸的所述突出部相配的凹槽部。

3.根據權利要求2所述的汽車減速器，其特征在于，在所述插入孔和所述蝸桿軸的一端之間插入一彈性組件。

4.根據權利要求1所述的汽車減速器，其特征在于，所述蝸桿軸軸承具有一滾珠座槽，所述滾珠座槽形成在作為一圓弧狀曲面的所述外圈的內表面。

5.根據權利要求1所述的汽車減速器，其特征在于，所述減震組件包含一剛性加強環，所形成的所述剛性加強環的剛度比所述減震組件的剛度強。

6.根據權利要求1所述的汽車減速器，其特征在于，所述凹狀槽作為在圓周方向上的凹部。

7.根據權利要求1所述的汽車減速器，其特征在于，所述汽車減速器還包括一卡環，所述卡環的一側壓配在所述蝸桿軸的外周圍表面的一座槽上，所述卡環的另一側支撐所述蝸桿軸軸承的內圈，從而固定所述蝸桿軸軸承的內圈。

8.根據權利要求7所述的汽車減速器，其特征在于，在所述減震組件的內周圍表面上形成一傾斜部，所述傾斜部朝著所述蝸桿軸軸承傾斜并擴展，而且圍繞所述卡環的外周圍表面。