[發明專利]一種蓄電池充電控制電路及其方法

有效

• 申請號: 201610016131.8
• 申請日: 2016-01-07
• 公開（公告）號: CN105449794B
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 王宜海;石志勇;任丙成;董偉
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02J7/14;H01M10/44
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司11252
• 代理人: 劉路堯,逢京喜

1.一種蓄電池充電控制電路，包括：第一蓄電池、第二蓄電池；其中，所述第一蓄電池的正極端為取電端、其與所述第二蓄電池的負極端連接，所述第一蓄電池的負極端與地連接；其特征在于，所述電路還包括：比較檢測電路、充電時間控制電路、充電電路、電源控制電路；所述比較檢測電路分別與所述第二蓄電池的正極端、所述第一蓄電池的正極端、所述充電時間控制電路、所述充電電路、所述電源控制電路、發電機連接，所述比較檢測電路包括比較電路與檢測電路，其中所述比較電路包括電壓比較器與常閉繼電器，所述電壓比較器的反向輸入端與所述常閉繼電器的常閉開關的第一端連接，所述電壓比較器的輸出端分別與所述充電時間控制電路、所述充電電路連接；所述常閉繼電器的線圈端連接在所述發電機與所述電源控制電路之間；所述比較檢測電路用于實時檢測第一蓄電池電壓與電壓測定值，并根據所述第一蓄電池電壓與電壓測定值，同時向所述充電時間控制電路與所述充電電路輸出第一控制信號或第二控制信號，以使發電機根據第一控制信號或第二控制信號為第一蓄電池與第二蓄電池兩者充電或單獨為第一蓄電池充電；所述充電電路分別與發電機、所述第一蓄電池連接，發電機通過所述充電電路為所述第一蓄電池充電；所述充電時間控制電路分別與所述電源控制電路、以及發電機連接，用于記錄第一蓄電池的充電時間，并禁能或使能所述比較檢測電路與所述電源控制電路。

2.根據權利要求1所述的蓄電池充電控制電路，其特征在于，所述檢測電路連接在所述比較電路與所述第二蓄電池正極端之間，用于獲取電壓測定值；所述比較電路分別與所述第一蓄電池的正極端、所述充電時間控制電路、所述充電電路連接，用于獲取第一蓄電池電壓，并根據所述第一蓄電池電壓與所述電壓測定值，同時向所述充電時間控制電路與所述充電電路輸出第一控制信號或第二控制信號。

3.根據權利要求2所述的蓄電池充電控制電路，其特征在于，所述檢測電路為第三電阻R3與第四電阻R4組成的分壓電路；第三電阻R3的第一端與第二蓄電池的正極端連接；第三電阻R3的第二端分別與第四電阻R4的第一端、所述比較電路連接。

4.根據權利要求3所述的蓄電池充電控制電路，其特征在于，所述充電電路包括第一電阻R1與第一三極管Q1；所述第一電阻R1的一端與發電機連接，所述第一電阻R1的另一端與第一三極管Q1的集電極連接；所述第一三極管Q1的基極與所述電壓比較器輸出端連接；所述第一三極管Q1的發射極與所述常閉繼電器的常閉開關的第二端、第一蓄電池的正極端連接。

5.根據權利要求4所述的蓄電池充電控制電路，其特征在于，所述充電時間控制電路包括：第二電阻R2、第六電阻R6、第七電阻R7、第八電阻R8、第一充電電容C1、第二三級管Q2、第四三級管Q4；所述第二電阻R2的第一端與發電機連接，所述第二電阻R2的第二端分別與所述電壓比較器輸出端、所述第六電阻R6的第一端、所述第七電阻R7的第一端連接；所述第六電阻R6的第二端分別與所述第二三級管Q2的基極、所述第四三級管Q4集電極連接；所述第七電阻R7的第二端分別與所述第一充電電容C1的正極端、所述第八電阻R8的第一端連接；第八電阻R8的第二端與所述第四三級管Q4的基極連接；所述第二三級管Q2的集電極與所述常閉繼電器的線圈端的一端連接；所述第一充電電容C1的負極端、所述第二三級管Q2的發射極、所述第四三級管Q4的發射極分別接地。

6.根據權利要求5所述的蓄電池充電控制電路，其特征在于，所述電源控制電路包括：電源總開關、電源控制開關、第五電阻R5、二級管D1、第三三級管Q3；所述第五電阻R5的一端分別與第二蓄電池的正極端、所述電源總開關的線圈端第一端連接；電源總開關的線圈端第一端與電源總開關的控制端的第一端連接，電源總開關的控制端第二端與所述發電機連接；第五電阻R5的另一端分別與所述二級管D1的正極端、所述第三三級管Q3的基極連接；所述二級管D1的負極端與所述充電時間控制電路連接；所述第三三級管Q3的集電極與所述電源總開關的線圈端第二端連接；所述第三三級管Q3的發射極與所述電源控制開關的第一端連接；所述電源控制開關的第二端接地。