[發(fā)明專利]一種油路連通方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610014474.0
• 申請日: 2016-01-11
• 公開（公告）號: CN105508776B
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫立賓;林坤;吳光焱;陳斯
• 申請（專利權(quán)）人: 東方電氣集團(tuán)東方電機(jī)有限公司
• 主分類號: F16L29/04
• 分類號: F16L29/04
• 代理公司: 成都天嘉專利事務(wù)所(普通合伙)51211
• 代理人: 趙凱

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及到井下鉆具設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種適用于井下鉆具電機(jī)的油路連通方法。

背景技術(shù)

由于井下的特殊環(huán)境，工作于井下的設(shè)備均為細(xì)長型結(jié)構(gòu)，且內(nèi)部充有稀油介質(zhì)。目前該類設(shè)備多采用整體制造，這必然給設(shè)備的制造、裝配和運(yùn)輸帶來很多問題。例如：設(shè)備外殼的整體加工、裝配空間限制以及運(yùn)輸尺寸超長等。而采用分段制造裝配可以解決上述問題，但由于井下工作設(shè)備內(nèi)部均充有稀油，設(shè)備被分段制造后，分段的部件在現(xiàn)場對接后如何實(shí)現(xiàn)部件之間油路的連通是一個不容忽視的問題。分段的部件在現(xiàn)場對接后可以整體進(jìn)行充介質(zhì)工作，也可以在分段的兩個部件上設(shè)置截止閥，待現(xiàn)場連接后，手動打開截止閥連通兩個部件之間的介質(zhì)回路。這兩種方式均需要待分段部件連接好之后，才能夠?qū)崿F(xiàn)內(nèi)部介質(zhì)的連通。當(dāng)需要拆卸分段部件時，需要先關(guān)閉截止閥，使內(nèi)部介質(zhì)相互隔離；不僅安裝對接相當(dāng)繁瑣，且由于操作不當(dāng)，容易造成分段部件在連接時受損。

公開號為CN 2768285，公開日為2006年03月29日的中國專利文獻(xiàn)公開了一種聯(lián)體的大功率充油式潛沒電機(jī)及其保護(hù)器，由潛沒電機(jī)和保護(hù)器所組成，其特征在于：共用裝配座一端支撐并固定潛沒電機(jī)殼體，另一端支撐并固定保護(hù)器殼體，共用裝配座的保護(hù)器端設(shè)有支撐電機(jī)主軸的止推軸承，共用裝配座與保護(hù)器密封座之間構(gòu)成止推軸承腔室，共用裝配座設(shè)有連通電機(jī)內(nèi)腔室與保護(hù)器止推軸承腔室的冷卻油連通孔道，連接電機(jī)主軸與保護(hù)器傳動軸的花鍵連接套位于止推軸承腔室，保護(hù)器密封座與保護(hù)器裝配頭座之間構(gòu)成設(shè)置膠囊的隔離腔室，保護(hù)器裝配頭座外側(cè)設(shè)有作用于傳動軸的機(jī)械密封。該專利文獻(xiàn)公開的聯(lián)體的大功率充油式潛沒電機(jī)及其保護(hù)器，共用裝配座設(shè)有連通電機(jī)內(nèi)腔室與保護(hù)器止推軸承腔室的冷卻油連通孔道，雖然實(shí)現(xiàn)了潛沒電機(jī)整體充油，但是，整個潛沒電機(jī)及其保護(hù)器的長度還是較長，加工和運(yùn)輸相當(dāng)不方便。

公開號為CN 203734427U，公開日為2014年07月23日的中國專利文獻(xiàn)公開了一種分段式潛油電機(jī)，由外殼體、電機(jī)軸和電纜構(gòu)成，其特征在于：相鄰潛油電機(jī)的外殼體通過法蘭盤連接，電機(jī)軸通過聯(lián)軸器連接，電纜的端頭安裝有插座，插座外部套有護(hù)套管，插座內(nèi)插有插頭，插頭上套有絕緣套管，護(hù)套管與絕緣套管之間有密封墊，插頭的另一端連接相鄰潛油電機(jī)的插座。該專利文獻(xiàn)公開的分段式潛油電機(jī)，組裝時首先將相鄰潛油電機(jī)通過插頭將電纜進(jìn)行連接，再通過聯(lián)軸器連接相鄰潛油電機(jī)的電機(jī)軸，最后通過法蘭盤連接相鄰潛油電機(jī)的外殼體；由于潛油電機(jī)采用分段式連接，每臺潛油電機(jī)的長度可以很短，便于加工電機(jī)軸；但是，潛油電機(jī)在工作前，需要先將各分段的潛油電機(jī)連接在一起，才能夠?qū)崿F(xiàn)內(nèi)部介質(zhì)的連通，以滿足工作需要，安裝對接相當(dāng)繁瑣，操作不當(dāng)，容易造成潛油電機(jī)受損，影響潛油電機(jī)的正常工作。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種油路連通方法，本發(fā)明采用油路連通裝置，能夠方便快捷的實(shí)現(xiàn)油路的自動連通，避免現(xiàn)場操作失誤使井下電機(jī)受損，有效保證了井下電機(jī)正常穩(wěn)定的運(yùn)行，具有操作簡便、可靠的特點(diǎn)。

本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種油路連通方法，包括充油步驟和連通步驟，其特征在于：所述充油步驟是指分別在油路連通裝置的第一接頭件和第二接頭件內(nèi)充入內(nèi)部介質(zhì)；所述連通步驟然是指先將油路連通裝置的接頭管一端插入第一接頭件內(nèi)，另一端插入第二接頭件內(nèi)；再連接第一接頭件和第二接頭件，油路連通裝置的接頭管分別推動第一接頭件上的第一閥芯頂針和第二接頭件上的第二閥芯頂針，形成油路通道，將第一接頭件和第二接頭件內(nèi)的內(nèi)部介質(zhì)連通。

所述油路連通裝置包括第一接頭件、接頭管和第二接頭件，第一接頭件包括第一殼體、第一接頭和第一中心管，第一殼體與第一接頭連接，第一接頭與第一中心管通過密封圈連接，第一接頭上開有第一介質(zhì)通道和與第一介質(zhì)通道連通的第一中心孔，第一介質(zhì)通道內(nèi)通過第一彈性元件固定有第一閥芯頂針，第一閥芯頂針上開有第一環(huán)形凹槽，第一環(huán)形凹槽上套有第一O環(huán)；第二接頭件包括第二殼體、第二接頭和第二中心管，第二殼體與第二接頭連接，第二接頭與第二中心管通過密封圈連接，第二接頭上開有第二介質(zhì)通道和與第二介質(zhì)通道連通的第二中心孔，第二介質(zhì)通道內(nèi)通過第二彈性元件固定有第二閥芯頂針，第二閥芯頂針上開有第二環(huán)形凹槽，第二環(huán)形凹槽上套有第二O環(huán)；接頭管上連接有圓環(huán)，接頭管的一端嵌在第一中心孔內(nèi)，另一端嵌在第二中心孔內(nèi)。

所述第一介質(zhì)通道開在第一接頭的下部，第二介質(zhì)通道開在第二接頭的上部，第一介質(zhì)通道位于接頭管的一側(cè)，第二介質(zhì)通道位于接頭管的另一側(cè)。