[發(fā)明專利]模具導(dǎo)向潤滑結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610013760.5 | 申請日: | 2016-01-08 |
| 公開(公告)號: | CN105817537B | 公開(公告)日: | 2017-10-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳根龍;李澤東 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江吉利汽車有限公司;浙江吉潤汽車有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/12 | 分類號: | B21D37/12;B21D37/18 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 315800 浙江省寧波市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 模具 導(dǎo)向 潤滑 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及模具潤滑領(lǐng)域,尤其是一種模具導(dǎo)向潤滑結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
對沖壓模具進(jìn)行潤滑可以減少摩擦力延長使用壽命;中國專利申請?zhí)枺?01310667238.5的發(fā)明公開了一種用于大規(guī)格鏈板的自潤滑沖孔模具,包括上模機(jī)構(gòu)、下模機(jī)構(gòu);上述上模機(jī)構(gòu)由下至上依次連接固定上述儲液圈、凸模導(dǎo)向支撐圈、上模墊板、上模板,上述儲液圈上表面內(nèi)凹并且與上述凸模導(dǎo)向支撐圈之間形成的空間內(nèi)容納潤滑液,上述凸模導(dǎo)向支撐圈下表面中心處內(nèi)凹,上述儲液圈底部設(shè)置有口徑由上至下逐漸減小的通孔,上述凸模頂端伸至上述凸模導(dǎo)向支撐圈的內(nèi)凹處,上述凸模穿過上述儲液圈并伸直上述儲液圈下方,上述凸模與上述儲液圈的通孔滑動配合;上述下模機(jī)構(gòu)由下至上一次連接固定下模板、下模墊板、凹模。沖壓模具的導(dǎo)向裝置工作頻繁易磨損,導(dǎo)向裝置磨損后會影響模具精度從而影響沖壓件質(zhì)量;傳統(tǒng)的沖壓模具潤滑裝置存在對導(dǎo)向裝置不能有效潤滑的不足;因此,設(shè)計(jì)一種對導(dǎo)向裝置能有效潤滑的模具導(dǎo)向潤滑結(jié)構(gòu),成為亟待解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了克服目前的沖壓模具潤滑裝置存在對導(dǎo)向裝置不能有效潤滑的不足,提供一種對導(dǎo)向裝置能有效潤滑的模具導(dǎo)向潤滑結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明的具體技術(shù)方案是:
一種模具導(dǎo)向潤滑結(jié)構(gòu),包括:上模1,下模2,與上模1下端連接的上模頭3;與上模頭3一側(cè)端連接且設(shè)有上導(dǎo)向面4的導(dǎo)向板5,與下模2連接的導(dǎo)向座6,導(dǎo)向面潤滑裝置;導(dǎo)向座6的一側(cè)端設(shè)有與上導(dǎo)向面4相對的下導(dǎo)向面7。上導(dǎo)向面與下導(dǎo)向面配合導(dǎo)向,通過導(dǎo)向面潤滑裝置對導(dǎo)向面潤滑,該模具導(dǎo)向潤滑結(jié)構(gòu)能對導(dǎo)向裝置能有效潤滑。
作為優(yōu)選,所述的導(dǎo)向面潤滑裝置包括:設(shè)有連接孔8的閥桿9,與下模2連接的油罐10,與油罐10內(nèi)側(cè)圍滑動連接的壓板11,位于壓板11上側(cè)的油罐壓簧12,閥桿壓簧13,裝于導(dǎo)向座6中的單向閥14;導(dǎo)向座6上端設(shè)有閥桿沉孔15;導(dǎo)向座6的另一側(cè)端設(shè)有穿過閥桿沉孔15的橫油道16;下導(dǎo)向面7設(shè)有至少一個橫向凹槽17;導(dǎo)向座6中設(shè)有:兩端分別與橫油道16一端和橫向凹槽17連通的連接油道18,連接氣道19,一端位于橫油道16下側(cè)并與閥桿沉孔15連通的進(jìn)氣道20;油罐10設(shè)有:位于壓板11下側(cè)的加油孔21和與橫油道16另一端連通的出油孔22,位于壓板11上側(cè)并與連接氣道19一端連通的進(jìn)氣孔23;單向閥14的出氣端與連接氣道19的另一端連通,單向閥14的進(jìn)氣端與閥桿沉孔15的下端連通;進(jìn)氣道20的另一端與導(dǎo)向座6的一側(cè)端貫通;閥桿壓簧13和閥桿9位于閥桿沉孔15中,閥桿9的上端與上模1下端相對;上模1壓下閥桿9時,閥桿9下端堵住進(jìn)氣道20,連接孔8連通橫油道16;潤滑油從出油孔22經(jīng)連橫油道16、連接油道18流到橫向凹槽17對導(dǎo)向面進(jìn)行潤滑。導(dǎo)向面潤滑裝置對導(dǎo)向面潤滑間歇注油潤滑,潤滑效果好且節(jié)油;上模壓下閥桿時,閥桿下端堵住進(jìn)氣道并將空氣經(jīng)單向閥、連接氣道和氣孔壓入油罐中壓板上方,并與油罐壓簧配合使油順暢地從出油孔流出流到橫向凹槽。
作為優(yōu)選,所述的閥桿9側(cè)圍設(shè)有防轉(zhuǎn)滑塊24,導(dǎo)向座6中設(shè)有與防轉(zhuǎn)滑塊24匹配的滑槽25。閥桿側(cè)圍設(shè)有防轉(zhuǎn)滑塊,導(dǎo)向座中設(shè)有滑槽,閥桿和閥桿沉孔的橫截面形狀可以為便于制作的圓形。
作為優(yōu)選,所述的導(dǎo)向面潤滑裝置包括:與下模2連接且設(shè)有壓桿26和油箱27的手動液壓泵28,下導(dǎo)向面7設(shè)有的至少一個橫向凹槽17,導(dǎo)向座6中設(shè)有的一端與橫向凹槽17連通的連通油道;連通油道的另一端與手動液壓泵28的出口端連通;壓桿26的上端與上模1下端相對;上模1壓下壓桿26時,潤滑油從手動液壓泵28的出口端經(jīng)連通油道流到橫向凹槽17對導(dǎo)向面進(jìn)行潤滑。導(dǎo)向面潤滑裝置對導(dǎo)向面潤滑間歇注油潤滑,潤滑效果好且節(jié)油。
作為優(yōu)選,所述的導(dǎo)向板5包括與上模頭3一側(cè)端連接的鐵基板29,與鐵基板29連接的導(dǎo)向銅板30。鐵基板強(qiáng)度高且減少了導(dǎo)向板的耗銅量,降低了成本。
作為優(yōu)選,所述的導(dǎo)向銅板30設(shè)有貫穿兩端面的若干個通孔31,個數(shù)與通孔31個數(shù)相同且各位于一個通孔31中的固體自潤滑柱32;固體自潤滑柱32的材料為石墨或聚四氟。固體自潤滑柱提高導(dǎo)向銅板潤滑效果且自潤滑材料做滑動磨擦材料時可以不需要加注潤滑油。
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