[發明專利]差速器殼體的鑄造工藝

在審

• 申請號: 201610008260.2
• 申請日: 2016-01-07
• 公開（公告）號: CN105598388A
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發明（設計）人: 董興;李光民;許文青
• 申請（專利權）人: 山東匯金股份有限公司
• 主分類號: B22C9/22
• 分類號: B22C9/22;B22C9/08;C22C37/10
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 黃杭飛

1.一種差速器殼體的鑄造工藝，其特征在于,包括以下步驟：

a、采用低發氣量覆膜砂制芯，生產前提前2小時打開電加熱管，預熱 芯盒220℃～240℃，射砂壓力為0.5-0.6Mpa，射砂時間3～6秒，射砂后保持 4～6分鐘等待其固化，取芯；

b、將a步驟中制備好的砂芯粘結發熱冒口；

c、將差速器殼體的模具放置于造型機上，射砂壓實后，分別得到上、 下均勻的砂型；

d、將b步驟做好的砂芯放入下砂型中，合型，形成封閉式澆注系統；

e、澆注鐵水；

f、澆注完成40分鐘后，待鑄件冷卻至700℃以下時，鑄件落砂，差速 器殼體鑄造完成。

2.根據權利要求1所述的差速器殼體的鑄造工藝，其特征在于,所述c步驟 中，在將差速器殼體的模具放置于造型機上之前一個小時，預熱型板至 40℃～45℃。

3.根據權利要求1所述的差速器殼體的鑄造工藝，其特征在于,所述e步驟 中，所述鐵水按照質量比包括以下元素：C3.55％～3.75％；Si1.9％～2.45％；Mn 0.4％～0.8％；S≤0.02％；P≤0.04％；Cu0.4％～0.8％；Re0.015％～0.03％；Mg0.03％～ 0.05％；余量為Fe。

4.根據權利要求3所述的差速器殼體的鑄造工藝，其特征在于,所述鐵水中 還含有孕育劑。

5.根據權利要求4所述的差速器殼體的鑄造工藝，其特征在于,所述孕育劑 為Si-Ba孕育劑。

6.一種封閉式澆注系統，包括由上、下均勻的砂型組成的本體，其特征在 于，所述本體的型腔包括位于本體中心位置處的直澆道，所述直澆道垂直設置 在本體內，所述直澆道的下方設置有橫澆道，所述橫澆道垂直設置在直澆道的 下方，所述橫澆道的兩側設置有鑄件腔，所述鑄件腔內設置有砂芯以及發熱冒 口，所述直澆道的頂部設置有澆口杯，所述澆口杯伸出本體外。

7.根據權利要求6所述的封閉式澆注系統，其特征在于，所述直澆道垂直 設置在橫澆道的中心位置處。

8.根據權利要求6所述的封閉式澆注系統，其特征在于，所述鑄件腔相對 設置在橫澆道的兩側。

9.根據權利要求8所述的封閉式澆注系統，其特征在于，所述橫澆道的兩 側共設置有5件鑄件腔。