[發明專利]可檢測渦輪機的任何停止的呼吸輔助設備

有效

• 申請號: 201610006855.4
• 申請日: 2016-01-04
• 公開（公告）號: CN105749392B
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發明（設計）人: T·布朗熱
• 申請（專利權）人: 液體空氣醫療系統公司
• 主分類號: A61M16/00
• 分類號: A61M16/00;A61M16/20
• 代理公司: 11247 北京市中咨律師事務所
• 代理人: 牛曉玲;吳鵬<國際申請>=<國際公布>=

本發明涉及呼吸輔助設備，包括：具有電動馬達的渦輪機(5)，其包括氣體入口(5a)和氣體出口(5b)，渦輪機的氣體出口與患者回路(10)流體連通；空氣輸送管(4)，其包括與環境大氣流體連通的空氣進氣孔(4a)，所述空氣輸送管可通流體地連接到所述渦輪機的氣體入口；氧氣供應管(3)，其在位于渦輪機的氣體入口的上游的連接部位(16)連接到空氣輸送管；氧氣供應管與空氣輸送管流體連通；與渦輪機(5)協作以便能檢測所述渦輪機的運行的任何停止的控制裝置(9)。此外，布置在空氣輸送管(4)上的管閉合構件(14)由控制裝置控制，其方式使得可以在所述控制裝置(9)檢測到渦輪機運轉停止時防止氣體朝向空氣進氣孔(4a)的任何流通。

技術領域

本發明涉及一種具有機動渦輪機和控制裝置的呼吸輔助醫療設備或呼吸機，該控制裝置包括布置在空氣輸送管上并由呼吸機控制裝置進行控制的封閉構件，使得在渦輪——也稱為“鼓風機”，“微型鼓風機”或“壓縮機”——停止工作時能防止任何氧氣經由空氣進氣孔離開。

背景技術

某些呼吸系統疾病要求患有這些疾病的病人被供給空氣或富氧空氣混合物。

氣體的這種供給可使用通常被稱為醫用呼吸機的呼吸輔助設備進行，所述設備配備有電動馬達驅動的渦輪機(也稱為空氣壓縮機或鼓風機)。

通常，渦輪機被用來產生處于給定壓力下且含有所需比例的氧氣、即21％或更多(vol％，體積百分比)的氧氣的氣體流。現有技術的這種呼吸機的操作原理示于圖1并在下文中詳述。

通常，渦輪機通過空氣輸送管被供應空氣，一方面，空氣輸送管連接到環境大氣，另一方面，空氣輸送管連接到渦輪機的吸入進氣口，并且渦輪機還經由通過氧源供應的氧氣管被供應氧氣，氧氣管還連接到渦輪機上游的空氣輸送管。在傳統的方式中，布置在氧氣供應管上的比例電動閥1允許控制由氧源輸送的氧氣量。

然而，當需要在渦輪機停止時(無論是例如在冗長運輸的情況下為了節約能量有意地停止，或由于渦輪機故障而意外停止)保持患者使用呼吸機時，由布置在氧氣供應管上的電動閥輸送的氧氣的流率可能無法到達患者，因為其通過在空氣輸送管回流上升而逸出到環境大氣，因為停止的渦輪機不再抽進空氣。

然后，患者失去了氧氣供應。

還已知文獻US-A-2013/008444，其教導了一種具有渦輪機的呼吸輔助設備，該渦輪機通過具有與環境空氣流體連通的空氣進氣孔的空氣輸送管供應。在一個實施例中，氧氣供應管連接到渦輪機氣體入口上游的空氣輸送管。與渦輪機和管閉合構件協作的控制裝置被布置在空氣輸送管上、空氣進氣孔與氧氣供應管的連接部之間。這種設計旨在以避免回流的方式控制氣體流。

那么所產生的問題是如何改進這種類型的渦輪機呼吸機，以便允許即使當渦輪機停止時也能維持患者呼吸，即當渦輪機不工作時也能夠向患者輸送來自氧源的氧氣。

發明內容

因此，本發明的解決方案是具有渦輪機的類型的醫用呼吸機，即呼吸輔助設備，其包括：

-具有電動馬達的渦輪機，其包括氣體入口和氣體出口，渦輪機的氣體出口與患者回路流體連通，

-空氣輸送管，其包括與環境大氣流體連通的空氣進氣孔，而且所述空氣輸送管可通流體地連接到所述渦輪機的氣體入口，

-氧氣供應管，其在位于渦輪機的氣體入口的上游的連接部位連接到空氣輸送管，氧氣供應管與空氣輸送管流體連通，和

-與渦輪機協作的控制裝置，和

-管閉合構件，其布置在空氣進氣孔與氧氣供應管和空氣輸送管的連接部位之間的空氣輸送管上，

其特征在于：

-所述控制裝置配置成檢測所述渦輪機的運轉的停止，并控制管閉合構件，其方式使得可以在所述控制裝置檢測到渦輪機運轉停止時防止氣體朝向空氣進氣孔的任何流通，