[發明專利]可檢測渦輪機的任何停止的呼吸輔助設備

有效

• 申請號: 201610006855.4
• 申請日: 2016-01-04
• 公開（公告）號: CN105749392B
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發明（設計）人: T·布朗熱
• 申請（專利權）人: 液體空氣醫療系統公司
• 主分類號: A61M16/00
• 分類號: A61M16/00;A61M16/20
• 代理公司: 11247 北京市中咨律師事務所
• 代理人: 牛曉玲;吳鵬<國際申請>=<國際公布>=

1.一種呼吸輔助設備，包括：

-具有電動馬達的渦輪機(5)，該渦輪機包括氣體入口(5a)和氣體出口(5b)，該渦輪機(5)的氣體出口(5b)與患者回路(10)流體連通，

-空氣輸送管(4)，其包括與環境大氣流體連通的空氣進氣孔(4a)，而且所述空氣輸送管(4)流體連接到所述渦輪機(5)的氣體入口(5a)，

-氧氣供應管(3)，其在位于渦輪機(5)的氣體入口(5a)的上游的連接部位(16)連接到空氣輸送管(4)，該氧氣供應管(3)與空氣輸送管(4)流體連通，

-與渦輪機(5)協作以便能檢測所述渦輪機(5)的運行的任何停止的控制裝置(9)，和

-管閉合構件(14)，其布置在空氣進氣孔(4a)與氧氣供應管(3)和空氣輸送管(4)的連接部位(16)之間的空氣輸送管(4)上，

其特征在于：

-所述控制裝置(9)配置成檢測所述渦輪機(5)的運轉的停止，并且以這種方式控制管閉合構件(14)，即，使得當所述控制裝置(9)檢測到渦輪機(5)運轉停止時防止氣體朝向空氣進氣孔(4a)的任何流通，

-第一電動閥(1)布置在氧氣供應管(3)上，并且

-所述控制裝置(9)還配置成通過交替進行下面二者以調節沿所述氧氣供應管(3)流通的氧氣的流率的方式操作第一電動閥(1)：

·氣體輸送階段，在該氣體輸送階段氧氣能以給定的輸送流率(D)通過第一電動閥(1)，和

·氣體非輸送階段，在該氣體非輸送階段氧氣不通過第一電動閥(1)或以有限的流率(d)通過第一電動閥。

2.根據前述權利要求所述的設備，其特征在于，所述管閉合構件(14)包括具有兩個操作位置的致動器，所述兩個操作位置包括：

-打開位置，在該打開位置氣體能沿著空氣輸送管(4)流通，和

-關閉位置，在該關閉位置氣體不能沿空氣輸送管(4)流通或經由空氣進氣孔(4a)離開所述空氣輸送管(4)。

3.根據權利要求2所述的設備，其特征在于，所述控制裝置(9)配置成以用于封閉空氣輸送管(4)的方式控制所述管閉合構件(14)。

4.根據權利要求1所述的設備，其特征在于，所述控制裝置配置成以這種方式在氣體非輸送階段期間控制第一電動閥，即，使得氧氣以小于或等于10l/min的有限的流率(d)通過第一電動閥(1)。

5.根據權利要求1所述的設備，其特征在于，所述控制裝置配置成以這種方式在氣體輸送階段期間控制第一電動閥，即，使得氧氣以小于或等于200l/min的輸送流率(D)通過第一電動閥(1)。

6.根據權利要求1至5中任一項所述的設備，其特征在于，所述渦輪機(5)的氣體出口(5b)經由氣體供應管線(8)流體連接到患者回路(10)。

7.根據權利要求6所述的設備，其特征在于，所述氧氣供應管(3)包括第一流率傳感器(2)。

8.根據權利要求7所述的設備，其特征在于，所述氣體供應管線(8)包括第二流率傳感器(6)和壓力傳感器(7)，并且所述控制裝置(9)響應于來自第二流率傳感器(6)或來自壓力傳感器(7)的信號控制所述第一電動閥(1)。

9.根據權利要求8所述的設備，其特征在于，所述空氣輸送管(4)包括附加的壓力傳感器(15)。

10.根據權利要求9所述的設備，其特征在于，所述控制裝置(9)包括至少一個電子控制板。

11.根據權利要求10所述的設備，其特征在于，所述電子控制板配置成處理來自第一和第二流率傳感器(2，6)和壓力傳感器(7)以及附加的壓力傳感器(15)的信號。