[發明專利]一種大功率雙側控制式調速離合器

有效

• 申請號: 201610006422.9
• 申請日: 2016-01-06
• 公開（公告）號: CN105605123B
• 公開（公告）日: 2018-04-24
• 發明（設計）人: 謝方偉;吳殿成;童耀文;祝杰;戴開宇
• 申請（專利權）人: 江蘇大學
• 主分類號: F16D35/00
• 分類號: F16D35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種大功率雙側控制式調速離合器，包括主動軸(1)、主動軸壓蓋(2)、主動軸骨架密封(3)、主動軸透蓋(4)、上箱體(12)、底座(25)、被動軸(21)、被動軸壓蓋(20)、被動軸骨架密封(19)和被動軸透蓋(18)；其特征在于，還包括主動摩擦片組(9)、被動摩擦片組(13)、被動鼓(10)、第一活塞缸組(8)、第二活塞缸組(14)和架設油路(11)；所述主動摩擦片組(9)安裝在主動軸(1)外側；所述被動摩擦片組(13)安裝在被動鼓(10)上；所述被動鼓(10)兩端分別固定連接第一活塞缸組(8)的第一活塞缸組支撐盤(8a)和第二活塞缸組(14)的第二活塞缸組支撐盤(14a)；所述第一活塞缸組支撐盤(8a)通過滾動軸承B(7)安裝在主動軸(1)上；所述第二活塞缸組支撐盤(14a)通過花鍵連接安裝在被動軸(21)上；

所述主動軸透蓋(4)設有與外界潤滑油供油系統相連的主動軸透蓋徑向油道(4a)；所述主動軸(1)上設有主動軸第一徑向油道(1a)、主動軸軸向油道(1c)、主動軸第二徑向油道(1b)和主動軸分油道(1d)；所述主動軸第一徑向油道(1a)連通主動軸透蓋徑向油道(4a)；所述主動軸第一徑向油道(1a)和主動軸第二徑向油道(1b)通過主動軸軸向油道(1c)連通；所述主動軸分油道(1d)連通主動軸第二徑向油道(1b)；潤滑油通過主動軸分油道(1d)流入主動摩擦片組(9)和被動摩擦片組(13)之間；所述主動軸軸向油道(1c)末端設有第一螺堵(26)；

所述被動軸壓蓋(20)設有與外界控制油供油系統相連的被動軸壓蓋徑向油道(18a)；所述被動軸(21)上設有被動軸第一徑向油道(21a)、被動軸軸向油道(21b)和被動軸第二徑向油道(21c)；所述被動軸第一徑向油道(21a)和被動軸壓蓋徑向油道(18a)連通；所述被動軸第一徑向油道(21a)和被動軸第二徑向油道(21c)通過被動軸軸向油道(21b)連通；所述被動軸軸向油道(21b)末端設有第二螺堵(24)；

所述架設油路(11)包括第一徑向架設油路(11a)、第二徑向架設油路(11b)、第三徑向架設油路(11c)和軸向架設油路(11d)；所述被動軸第二徑向油道(21c)通過第二活塞缸組支撐盤(14a)的第二活塞缸支撐盤徑向油道(14j)與第一徑向架設油路(11a)連通；所述第一徑向架設油路(11a)、第二徑向架設油路(11b)和第三徑向架設油路(11c)通過軸向架設油路(11d)連通；

所述第一活塞缸組(8)包括多組第一活塞缸，所述第一活塞缸固定在第一活塞缸組支撐盤(8a)上；所述第二活塞缸組(14)包括多組與第一活塞缸數量相同的第二活塞缸，所述第二活塞缸固定在第二活塞缸組支撐盤(14a)上；所述第二徑向架設油路(11b)末端連接第二活塞缸的第二控制油油腔(14h)；所述第三徑向架設油路(11c)末端連接第一活塞缸的第一控制油油腔(8h)。

2.根據權利要求1所述的一種大功率雙側控制式調速離合器，其特征在于，所述第一活塞缸組(8)包括均布在第一活塞缸組支撐盤(8a)上的六組第一活塞缸；所述第一活塞缸包括第一活塞缸缸體(8b)、第一活塞缸預壓彈簧(8c)、第一活塞缸活塞桿(8d)、第一活塞缸活塞(8e)、第一活塞缸活塞腔(8f)、第一活塞缸彈簧位移容腔(8g)、第一活塞缸控制油油腔(8h)和第一活塞缸壓板(8i)；所述第一活塞缸活塞(8e)置于第一活塞缸缸體(8b)內部的第一活塞缸活塞腔(8f)中，并將其分成第一活塞缸彈簧位移容腔(8g)和第一活塞缸控制油油腔(8h)；含有第一活塞缸活塞桿(8d)的腔體為第一活塞缸彈簧位移容腔(8g)；所述第一活塞缸預壓彈簧(8c)位于第一活塞缸彈簧位移容腔(8g)內，第一活塞缸預壓彈簧(8c)的一端與第一活塞缸活塞(8e)固定連接，另一端與第一活塞缸組支撐盤(8a)固定連接；所述第一活塞缸活塞桿(8d)從第一活塞缸預壓彈簧(8c)內部穿過，一端與第一活塞缸活塞(8e)固定連接，另一端與被動摩擦片組(13)中最靠近的一片被動摩擦片固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種大功率雙側控制式調速離合器，其特征在于，所述第二活塞缸組(14)包括均布在第二活塞缸組支撐盤(14a)上的六組第二活塞缸；所述第二活塞缸包括第二活塞缸缸體(14b)、第二活塞缸預壓彈簧(14c)、第二活塞缸活塞桿(14d)、第二活塞缸活塞(14e)、第二活塞缸組活塞腔(14f)、第二活塞缸組彈簧位移容腔(14g)、第二活塞缸組控制油油腔(14h)、第二活塞缸組壓板(14i)；所述第二活塞缸活塞(14e)置于第二活塞缸缸體(14b)內部的第二活塞缸組活塞腔(14f)中，并將其分成第二活塞缸組活塞腔(14f)和第二活塞缸組彈簧位移容腔(14g)；含有第二活塞缸活塞桿(14d)的腔體為第二活塞缸組彈簧位移容腔(14g)；所述第二活塞缸預壓彈簧(14c)位于第二活塞缸組彈簧位移容腔(14g)內，第二活塞缸預壓彈簧(14c)的一端與第二活塞缸活塞(14e)固定連接，另一端與第二活塞缸組支撐盤(14a)固定連接；所述第二活塞缸活塞桿(14d)從第二活塞缸預壓彈簧(14c)內部穿過，且一端與第二活塞缸活塞(14e)固定連接，另一端與被動摩擦片組(13)中最靠近的一片被動摩擦片固定連接。