[發明專利]一種二級串聯擺線鋼球減速器在審
| 申請號: | 201610001209.9 | 申請日: | 2016-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN105508531A | 公開(公告)日: | 2016-04-20 |
| 發明(設計)人: | 張鵬;殷愛國;孔霞;張介祿 | 申請(專利權)人: | 江蘇泰隆減速機股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H13/08 | 分類號: | F16H13/08;F16H57/12;F16H57/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225400 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 二級 串聯 擺線 減速器 | ||
1.一種二級串聯擺線鋼球減速器,包括第一級輸入軸(21)、機殼I(18)、十字盤I(17)、 行星盤I(16)、鋼球組(42、43、44)、端蓋I(19);第二級輸入軸(15)、、端蓋盤(14)、行星盤II (11)、十字盤II(33)、中心盤(10)、鋼球組(45、46、47)、第二級輸出軸(3)、機殼II(48)、端蓋 II(1)、預緊螺母(39);其特征是:第一級輸入軸(21)的偏心軸段上安裝轉臂軸承(25),轉臂 軸承(25)與行星盤I(16)連接;第二級輸入軸(15)既是第一級傳動的輸出軸,又是第二級傳 動的輸入軸;第二級輸入軸(15)的偏心軸段上安裝轉臂軸承(31),轉臂軸承(31)與行星盤 II(11)連接;中心盤(10)與第二級輸出軸(3)通過螺釘組(8)連接;十字盤I(17)在機殼I (18)和行星盤I(16)之間浮動,十字盤II(33)在行星盤II(11)與中心盤(10)之間浮動;機殼 I(18)、端蓋盤(14)通過螺釘組(12)與機殼II(48)固連,且保證機殼I(18)、端蓋盤(14)、機 殼II(48)同軸。
2.根據權利要求1所述的二級串聯擺線鋼球減速器,其特征是:行星盤I(16)左端面上 加工有錐形截面外擺線封閉槽,第二級輸入軸(15)右側盤面上加工有錐形截面內擺線封閉 槽,內、外擺線封閉槽之間安裝有活動的鋼球組(42);行星盤I(16)右端面加工有一組錐形 截面的水平槽,十字盤I(17)左端面也加工有一組錐形截面的水平槽,兩組水平槽之間安裝 有活動的鋼球組(43),機殼I(18)左端面加工有一組錐形截面的垂直槽,十字盤I(17)右端 面也加工有一組錐形截面的垂直槽,兩組垂直槽之間安裝有活動的鋼球組(44);行星盤II (11)右端面上加工有錐形截面外擺線封閉槽,端蓋盤(14)左側盤面上加工有錐形截面內擺 線封閉槽,內、外擺線封閉槽之間安裝有活動的鋼球組(47);行星盤II(11)左端面加工有一 組錐形截面的水平槽,十字盤II(33)右端面也加工有一組錐形截面的水平槽,兩組水平槽 之間安裝有活動的鋼球組(46),中心盤(10)右端面加工有一組錐形截面的垂直槽,十字盤 II(33)左端面也加工有一組錐形截面的垂直槽,兩組垂直槽之間安裝有活動的鋼球組 (45)。
3.根據權利要求1所述的二級串聯擺線鋼球減速器,其特征是:所述的第一級輸入軸 (21)右支承軸承(24)采用內、外圈軸向固定的定位方式,第一級輸入軸(21)左支承軸承 (27)采用內圈軸向固定、外圈軸向游動的定位方式,第二級輸入軸(15)右支承軸承(29)采 用內、外圈軸向固定的定位方式,第二級輸入軸(15)左支承軸承(7)采用內圈軸向固定、外 圈軸向游動的定位方式。
4.根據權利要求1所述的二級串聯擺線鋼球減速器,其特征是:所述機殼II(48)的左端 內孔加工有螺紋,擰入預緊螺母(39)固定輸出軸(3)的左支承軸承(38),預緊螺母(39)與機 殼II(48)之間安裝有止動墊圈(40)。
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