[發明專利]雙驅式電動自行車

在審

• 申請號: 201610000511.2
• 申請日: 2016-01-04
• 公開（公告）號: CN105691535A
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發明（設計）人: 劉卓夫;李福義;趙虹
• 申請（專利權）人: 哈爾濱理工大學
• 主分類號: B62M6/40
• 分類號: B62M6/40;B62M9/00;B62M9/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種雙驅式電動自行車，包括由人力通過腳踏板驅動的后輪、由電機（11）驅動的前輪（1）、車架（5）、電源（6）、控制器、減速器（4），其特征在于，所述電機（11）與所述電源（6）電連接，所述電機（11）的輸出端與所述減速器（4）的輸入端連接，所述減速器（4）的輸出端為主動鏈輪（2）；前軸（14）上固定設有軸套（9），所述前輪（1）套設于所述軸套（9）上；還包括與所述前輪（1）同軸設置的從動鏈輪（3），所述前輪（1）和所述從動鏈輪（3）固定連接，且均可繞所述軸套（9）轉動，所述主動鏈輪（2）和所述從動鏈輪（3）之間通過鏈條傳動。

2.根據權利要求1所述的一種雙驅式電動自行車，其特征在于，所述減速器（4）具有兩級減速機構，其中一級減速機構為電機（11）輸出端與直齒齒輪（12）之間，所述直齒齒輪（12）的直徑大于所述電機（11）輸出端的直徑；另一級減速機構為所述主動鏈輪（2）與所述從動鏈輪（3）之間，所述從動鏈輪（3）的直徑大于所述主動鏈輪（2）的直徑。

3.根據權利要求2所述的一種雙驅式電動自行車，其特征在于，所述直齒齒輪（12）與所述主動鏈輪（2）之間設有離合器（13），離合器（13）可接合或斷開所述直齒齒輪（12）與所述主動鏈輪（2）之間的連接。

4.根據權利要求2或3所述的一種雙驅式電動自行車，其特征在于，所述前輪（1）與所述軸套（9）之間設有滾珠（8）。

5.根據權利要求4所述的一種雙驅式電動自行車，其特征在于，所述前輪（1）與所述主動鏈輪（2）之間通過螺栓（10）固定連接。

6.根據權利要求4所述的一種雙驅式電動自行車，其特征在于，所述前輪（1）與所述主動鏈輪（2）之間焊接固定。

7.根據權利要求5所述的一種雙驅式電動自行車，其特征在于，所述從動鏈輪（3）與所述軸套（9）之間設有軸承（7）。

8.根據權利要求7所述的一種雙驅式電動自行車，其特征在于，所述電源（6）固定設置在所述車架（5）上。

9.根據權利要求8所述的一種雙驅式電動自行車，其特征在于，所述一級減速機構的傳動比為6至8，所述二級減速機構的傳動比為4。