[其他]用于電子部件的導電聚合物殼體

有效

• 申請號: 201590001556.0
• 申請日: 2015-06-29
• 公開（公告）號: CN209120583U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: R.M.杜亞爾特弗雷塔斯;R.菲蓋雷多德薩;M.V.平托戈梅斯;A.F.貢薩爾維斯達科斯塔卡內羅;A.M.達科斯塔皮塔埃斯;N.M.波特林哈貢薩爾維斯;A.E.齊耶夫斯卡羅沙;C.A.法里亞洛雷羅西莫埃斯;R.E.里貝羅坎波斯;L.C.內托馬丁斯;R.N.費雷拉平托;P.M.索薩貝爾納多;C.J.馬克斯里雷羅;A.J.維萊拉龐特斯;J.E.多帕科維亞納
• 申請（專利權）人: 博世汽車多媒體葡萄牙公司;米尼奧大學
• 主分類號: H05K9/00
• 分類號: H05K9/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 王麗輝;鄧雪萌

一種用于電子部件的導電聚合物殼體，包括基部殼和罩蓋殼，所述基部殼用于與所述罩蓋殼匹配以獲得閉合殼體，其中，兩個殼都是導電聚合物并且每個殼包括定位在所述殼的側壁中的一個或更多個上的多個齒，所述齒基本上與它們被定位于其中的側壁共面，所述齒包括側向散置的空間以接收另一個殼的齒，所有所述齒通過注射成形與相應的殼整體成型，使得當殼體閉合時，每個齒被側向地壓緊抵靠另一個殼的一個相匹配的齒或多個相匹配的齒。

技術領域

本公開涉及電子裝置的殼體，特別是涉及制造旨在封閉汽車行業中使用的一個或多個電子部件的殼體，特別地以確保EMC（電磁兼容性）以及EMI（電磁干擾）抗擾度和ESD（靜電放電）抗擾度。此外，具體地，描述了可封閉任何類型的電子部件（例如，媒體中心、數字光盤播放機、無線電、顯示器或計算機）的聚合物殼體。本公開能夠應用于需要用于電子部件的殼體的任何類型的行業中，例如汽車應用。

背景技術

本公開涉及用于電子裝置的殼體，具體地旨在封閉汽車行業中所使用的一個或多個電子部件的殼體。

傳統的方法采用金屬材料（US 5,256,833），所述金屬材料必須呈現專門設計用于此類目的的折疊和開口（US 8,541,696 B2、WO 2014/145594 Al和US 2007/0297160 Al，兩者都聚焦于EMC屏蔽）。

可替代方案包括：將其它材料（例如，聚合物）與添加的導電EMI屏蔽層（例如，經噴涂的-US 6,763,576 B2或包覆成型或聯接在頂部上-US 6,807,731 B2）一起使用，或包覆成型導電金屬絲篩網（US 2014/0347831 Al）或金屬絲（US 6,137,050），或使用其它導電性插件（US 4,880,679）。其它選項包括導電聚合物（US 2007/0297160、US 2012/0285738）。

當以dB為單位測量屏蔽效能（SE）（以對數標度表示）時，對更高屏蔽水平的需求表現出在最大可允許開口中以指數形式減少。高SE需求引起極小的可接受開口。這導致使用墊圈或類似的額外部件以確保恰當的閉合（US2477267 A、US 3783173 A、US7402761 B2、US6,355,878 Bl、US 7,889,515 B2-導電墊圈，US 7,078,614 Bl、US 7,527,506 B2-金屬彈簧，或2008/153917 Al, US 5,265,833-包括若干可替代方案的解決方案）。還描述了可替代的幾何結構以便允許充分閉合-US 5,565,656。在聚合物的情況下（具體地，US 2007/0297160），聚合物的特征形狀靈活性引起邊緣的某種構型，研發這種構型使得確保外殼的多個部分之間的接觸最大，且因此產生良好的傳導性，同時減少或消除對墊圈或其它替代物的需求。

承擔保證ESD抗擾度的功能的底座特別需要PCB與外殼之間的恰當接觸（US 4,494,651）。在PCB厚度方面的高可變性導致將柔性導電元件用于此目的（US 8,472,203B2）。

能夠看到，所呈現的解決方案中絕大多數需要額外的元件（金屬的亦或聚合物的），以允許在外殼的不同部分當中實現恰當的密封和導電（對EMI、EMC和ESD抗擾度是必不可少的）。需要這些部件的主要原因是在PCB厚度方面的高可變性。這增加了此類部件的制造的零件、成本和工藝。而且，金屬部件的使用在重量方面具有影響（當以給定的幾何結構直接改變材料時，或當考慮到聚合物具有被生產成優化得多的結構的潛力時）。

公開這些事實以便說明由本公開所解決的技術問題。

實用新型內容

本公開描述了一種聚合物殼體，其不僅提供例如機械支撐和防塵防水等明顯的功能，而且還能夠提供電磁兼容性（EMC）、電磁干擾（EMI）抗擾度和靜電放電（ESD）抗擾度。這些性質確保：該裝置將不受由周圍部件發射的電磁（EM）輻射的影響（EMI）；其所發射的輻射將不影響周圍部件（EMC）；以及在靜電放電（ESD）的情況下，電流將傳導到底座而不傳導到PCB，因此避免了會變得損壞的部件過載。