[發明專利]在交通工具艙的艙壁中并入圖形用戶界面的系統及其操作方法

在審

• 申請號: 201580085454.6
• 申請日: 2015-11-23
• 公開（公告）號: CN108475164A
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 蒂姆·費根;布賴恩·康納;杰夫·巴滕巴赫;林賽·南卡羅;湯姆·霍布斯;埃里克·瓦爾德曼;塞巴斯蒂安·佩特里
• 申請（專利權）人: 龐巴迪公司
• 主分類號: G06F3/0482
• 分類號: G06F3/0482;G06F3/0484;B64D11/00
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 梁曉廣;車文

一種操作并入設置在飛機的機艙內的艙壁中的圖形用戶界面的系統的方法。所述方法包括：顯示用于至少一個可控參數的菜單；接收所述可控參數的選擇；顯示用于所述選擇的可控參數的至少一個控件；接收用于所述選擇的可控參數的控制輸入；以及調整所述選擇的可控參數以符合所述控制輸入。所述可控參數可為來自從包括以下各項的組中選擇的多個可控參數中的一個可控參數：機艙光強度、機艙光顏色、溫度以及至少一個遮光簾的打開程度。還提供了一種系統和一種可執行計算機程序產品。

對美國的相關申請的交叉引用

本國際申請是2014年1月27日提交的美國非臨時專利申請序列號14/164,932的繼續申請，其要求于2013年1月31日提交的美國臨時專利申請序列號61/759,146的優先權，所述申請的全部內容以引用的方式并入本文。

技術領域

本專利申請涉及一種并入圖形用戶界面的系統及其操作方法，所述圖形用戶界面定位在交通工具艙的艙壁中(本文也稱為“艙壁GUI”、“艙壁輸入/輸出節點”或者“艙壁IO節點”)。艙壁IO節點提供對交通工具艙內的一種或多種功能的控制。交通工具可為飛機。

相關技術描述

如對于本領域技術人員來說顯而易見的是，存在可在飛機的機艙內控制的許多功能。所述功能可分為至少兩類：(1)與環境相關的功能；以及(2)與乘客舒適度和娛樂相關的功能。

環境功能包括但不限于諸如機艙溫度、機艙照明強度以及遮光簾打開程度以及其他變量的事物。

與乘客舒適度有關的功能包括與啟動個人閱讀燈、控制通過頭頂通風口的氣流、乘客座椅的定位(即，直立或傾斜)以及針對空乘人員的遠程呼叫(即，空乘人員呼叫按鈕)有關的功能。

與乘客舒適度相關聯的其他功能包括但不限于對媒體類型(即，音頻和/或視頻)、內容和音量的控制。關于內容，可提供選擇性使得乘客可選擇音樂類型(即，爵士音樂或流行音樂)或電影類型(即，喜劇或戲劇)以及其他變量。如對于任何乘客來說顯而易見的是，個人可控制已經選擇的媒體的音量。

目前，選擇的環境功能通常由飛行機組進行調整，以使得飛機內的所有乘客感到舒適。例如，通常經由恒溫器或類似的溫度控制設備來將溫度在飛機機艙內控制在中心位置。類似地，飛機中的主機艙照明通常經由飛行機組可用的中心面板來控制。因此，飛行機組可為所有乘客打開、關閉或調暗飛機機艙內的主燈。

如對于飛機旅行者來說顯而易見的是，通常可從乘客座位直接訪問與乘客舒適度和娛樂相關聯的功能。

這種飛機機艙功能的基本操作方法已使用許多年。如目前配置的，用于飛機內的環境以及乘客舒適度和娛樂的控制系統彼此獨立地操作。

最近，對改進控制飛機機艙功能的方式的需要日益增長。具體地，已出現發展對從一個或多個合并的IO節點來控制飛機機艙內的一種或多種功能的需要。

技術概要

本技術提供了一種設置在飛機中的艙壁內的GUI以及操作GUI的方法。

本技術提供了一種用于系統的操作方法，所述系統并入設置在飛機的機艙內的艙壁中的艙壁圖形用戶界面，所述艙壁將所述機艙縱向劃分成多個機艙區域，其中所述系統包括處理器、可操作地連接所述處理器的控制器以及連接到所述控制器的所述艙壁圖形用戶界面，所述方法包括：

-在所述艙壁圖形用戶界面上顯示用于至少一個可控參數的菜單；

-由所述控制器從所述艙壁圖形用戶界面接收所述可控參數的選擇；

-在所述艙壁圖形用戶界面上顯示用于所述可控參數的至少一個控件；

-由所述控制器從所述艙壁圖形用戶界面接收對所述可控參數的控制輸入；以及

-由所述控制器調整所述可控參數以符合所述控制輸入，