[發(fā)明專(zhuān)利]車(chē)輛用臂部件的制造方法以及制造裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201580084400.8
• 申請(qǐng)日: 2015-11-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108348981B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-02-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黑井豐;伊藤宙典
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 株式會(huì)社萬(wàn)
• 主分類(lèi)號(hào): B21D53/88
• 分類(lèi)號(hào): B21D53/88;B21D22/02;B21D28/06
• 代理公司: 成都超凡明遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51258
• 代理人: 魏彥

提供一種能夠進(jìn)一步提高材料的利用率的車(chē)輛用臂部件的制造方法。包括：擴(kuò)展工序(S05)，通過(guò)在Z方向上對(duì)設(shè)置于工件(W)的面內(nèi)的被加壓部(P8)進(jìn)行沖壓，使工件在X方向上的寬度從第一寬度(X1)擴(kuò)展至第二寬度(X2)；分離工序(S06)，將在X方向上的寬度被擴(kuò)展至第一寬度的工件從被加工材料(M)切下。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種車(chē)輛用臂部件的制造方法以及制造裝置。

背景技術(shù)

作為車(chē)輛用臂部件的制造方法，例如在下述的專(zhuān)利文獻(xiàn)1中，公開(kāi)有一種利用順?biāo)蜎_壓加工來(lái)制造車(chē)輛用臂部件的方法。順?biāo)蜎_壓加工方法是指將長(zhǎng)條狀的被加工材料一邊以規(guī)定的間距間歇地向輸送方向輸送，一邊在輸送方向上的多個(gè)位置同時(shí)進(jìn)行沖壓加工的方法。

另外，在下述的專(zhuān)利文獻(xiàn)2中，公開(kāi)有一種使在輸送方向上連續(xù)且相鄰的工件部之間的間距即沖裁搭邊寬度為零的順?biāo)蜎_壓加工方法。根據(jù)該方法，由于沖裁搭邊寬度為零，所以能夠提高材料的利用率。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專(zhuān)利文獻(xiàn)

專(zhuān)利文獻(xiàn)1：日本特開(kāi)2010-86052號(hào)公報(bào)

專(zhuān)利文獻(xiàn)2：日本特開(kāi)平08-19823號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明要解決的問(wèn)題

在車(chē)輛用臂部件的制造方法中，對(duì)于上述的專(zhuān)利文獻(xiàn)2所公開(kāi)的順?biāo)蜎_壓加工方法，需要進(jìn)一步提高其材料的利用率。

本發(fā)明是鑒于這樣的情況而產(chǎn)生的，本發(fā)明的目的在于提供一種車(chē)輛用臂部件的制造方法以及制造裝置，在利用將沖裁搭邊寬度設(shè)定為零的順?biāo)蜎_壓加工方法來(lái)對(duì)車(chē)輛用臂部件進(jìn)行制造的車(chē)輛用臂部件的制造方法以及制造裝置中，能夠進(jìn)一步提高材料的利用率。

用于解決問(wèn)題的手段

達(dá)成上述目的的本發(fā)明的車(chē)輛用臂部件的制造方法，通過(guò)順?biāo)蜎_壓加工方法制造所述車(chē)輛用臂部件，在所述順?biāo)蜎_壓加工方法中，長(zhǎng)條狀的被加工材料以在輸送方向上連續(xù)且相鄰的工件的間距即沖裁搭邊寬度為零的方式被排樣，對(duì)于被加工材料，一邊向所述輸送方向以規(guī)定的間距間歇地輸送，一邊在所述輸送方向上的多個(gè)位置同時(shí)進(jìn)行沖壓加工，該車(chē)輛用臂部件的制造方法包括：擴(kuò)展工序，通過(guò)在板厚方向上對(duì)設(shè)置于所述工件的面內(nèi)的被加壓部進(jìn)行沖壓，來(lái)擴(kuò)展所述工件在所述輸送方向上的寬度，分離工序，將在所述輸送方向上的寬度被擴(kuò)展后的所述工件從所述被加工材料切下；通過(guò)施力構(gòu)件與所述擴(kuò)展工序中的所述工件在所述輸送方向上的寬度的擴(kuò)展相配合，來(lái)調(diào)整沖壓的位置并進(jìn)行定位。

另外，達(dá)成上述目的的本發(fā)明的車(chē)輛用臂部件的制造裝置，通過(guò)順?biāo)蜎_壓加工方法制造所述車(chē)輛用臂部件，在所述順?biāo)蜎_壓加工方法中，長(zhǎng)條狀的被加工材料以在輸送方向上連續(xù)且相鄰的工件的間距即沖裁搭邊寬度為零的方式排樣，對(duì)于被加工材料，一邊向所述輸送方向以規(guī)定的間距間歇地輸送板材下料設(shè)定，一邊在所述輸送方向上的多個(gè)位置同時(shí)進(jìn)行沖壓加工，該車(chē)輛用臂部件的制造裝置具有：擴(kuò)展部，通過(guò)在板厚方向上對(duì)設(shè)置于所述工件的面內(nèi)的被加壓部進(jìn)行沖壓，來(lái)擴(kuò)展所述工件在所述輸送方向上的寬度；分離部，將在所述輸送方向上的寬度被擴(kuò)展后的所述工件從所述被加工材料切下；施力構(gòu)件，所述施力構(gòu)件與所述擴(kuò)展部在所述輸送方向上對(duì)所述工件的寬度進(jìn)行的擴(kuò)展相配合，來(lái)調(diào)整沖壓的位置并進(jìn)行定位。

發(fā)明的效果

根據(jù)上述的車(chē)輛用臂部件的制造方法以及制造裝置，在擴(kuò)展工序中，通過(guò)擴(kuò)展部，能夠擴(kuò)展至預(yù)期的寬度。從而，與預(yù)先將輸送方向上的寬度設(shè)置為預(yù)期的寬度的情況相比，能夠進(jìn)一步提高材料的利用率。因此，能夠提供可以進(jìn)一步提高材料的利用率的車(chē)輛用臂部件的制造方法以及制造裝置。

附圖說(shuō)明

圖1是示出本發(fā)明實(shí)施方式的制動(dòng)踏板裝置的一個(gè)例子的概略側(cè)視圖。

圖2是示出本實(shí)施方式的制動(dòng)踏板的立體圖。