[發明專利]車輛用臂部件的制造方法以及制造裝置

有效

• 申請號: 201580084400.8
• 申請日: 2015-11-13
• 公開（公告）號: CN108348981B
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 黑井豐;伊藤宙典
• 申請（專利權）人: 株式會社萬
• 主分類號: B21D53/88
• 分類號: B21D53/88;B21D22/02;B21D28/06
• 代理公司: 成都超凡明遠知識產權代理有限公司 51258
• 代理人: 魏彥

1.一種車輛用臂部件的制造方法，通過順送沖壓加工方法制造所述車輛用臂部件，在所述順送沖壓加工方法中，長條狀的被加工材料以在輸送方向上連續且相鄰的工件的間距即沖裁搭邊寬度為零的方式被排樣，對于所述被加工材料，一邊向所述輸送方向以規定的間距間歇地輸送，一邊在所述輸送方向上的多個位置同時進行沖壓加工，

所述車輛用臂部件的制造方法的特征在于，包括：

擴展工序，通過在板厚方向上對設置于所述工件的面內的被加壓部進行沖壓，來擴展所述工件在所述輸送方向上的寬度，

分離工序，將在所述輸送方向上的寬度被擴展后的所述工件從所述被加工材料切下；

通過施力構件與所述擴展工序中的所述工件在所述輸送方向上的寬度的擴展相配合，來調整沖壓的位置并進行定位。

2.根據權利要求1所述的車輛用臂部件的制造方法，其特征在于，

在所述擴展工序中，從所述板厚方向上的兩側對所述被加壓部加壓。

3.根據權利要求1或2所述的車輛用臂部件的制造方法，其特征在于，

所述被加工材料在與所述輸送方向垂直的垂直方向上的長度與所述車輛用臂部件在所述垂直方向上的分量的長度相同。

4.根據權利要求3所述的車輛用臂部件的制造方法，其特征在于，

在所述擴展工序之前，還包括：

形成工序，在所述工件的所述垂直方向上的一方，在要形成用于被支承軸插通的孔部的位置，形成比該孔部小的初沖孔，并且在所述垂直方向的另一方的位置形成定位孔，所述支承軸用于將所述車輛用臂部件支撐在托架上；

第一裁切工序，裁切掉相鄰的所述工件的分界部中的處于所述垂直方向的一端的第一端部，形成切口部，并且裁切掉第一無用部，所述第一無用部設置于所述定位孔的所述切口部側且沿著所述車輛用臂部件的形狀形成；

第二裁切工序，在所述形成工序中形成所述初沖孔的位置附近形成所述孔部，并且裁切掉第二端部，所述第二端部設置于所述垂直方向的另一端且沿著所述車輛用臂部件的形狀形成；

第三裁切工序，裁切掉第二無用部，所述第二無用部包圍所述定位孔，設置于所述第一無用部與所述第二端部之間，且沿著所述車輛用臂部件的形狀形成。

5.根據權利要求4所述的車輛用臂部件的制造方法，其特征在于，

所述被加壓部，以從所述輸送方向觀察時所述被加壓部在所述垂直方向上的兩端超過所述分界部的沿所述垂直方向的寬度的方式延伸。

6.根據權利要求4或5所述的車輛用臂部件的制造方法，其特征在于，

所述切口部在所述垂直方向上形成得比在所述輸送方向上長。

7.根據權利要求1、2、4、5中任一項所述的車輛用臂部件的制造方法，其特征在于，

所述被加壓部沿著與所述輸送方向交叉的方向形成。

8.根據權利要求3所述的車輛用臂部件的制造方法，其特征在于，

所述被加壓部沿著與所述輸送方向交叉的方向形成。

9.根據權利要求6所述的車輛用臂部件的制造方法，其特征在于，

所述被加壓部沿著與所述輸送方向交叉的方向形成。

10.一種車輛用臂部件的制造裝置，通過順送沖壓加工方法制造所述車輛用臂部件，在所述順送沖壓加工方法中，長條狀的被加工材料以在輸送方向上連續且相鄰的工件的間距即沖裁搭邊寬度為零的方式被排樣，對于所述被加工材料，一邊向所述輸送方向以規定的間距間歇地輸送，一邊在所述輸送方向上的多個位置同時進行沖壓加工，

車輛用臂部件的制造裝置的特征在于，具有：

擴展部，通過在板厚方向上對設置于所述工件的面內的被加壓部進行沖壓，來擴展所述工件在所述輸送方向上的寬度；

分離部，將在所述輸送方向上的寬度被擴展后的所述工件從所述被加工材料切下；

施力構件，所述施力構件與所述擴展部在所述輸送方向上對所述工件的寬度進行的擴展相配合，來調整沖壓的位置并進行定位。