[發明專利]訪問乘客運送設備控制裝置有效
| 申請號: | 201580083558.3 | 申請日: | 2015-10-02 |
| 公開(公告)號: | CN108140090B | 公開(公告)日: | 2021-11-09 |
| 發明(設計)人: | S·阿霍卡斯;A·霍維;F·斯泰恩格勒 | 申請(專利權)人: | 通力股份公司 |
| 主分類號: | G06F21/57 | 分類號: | G06F21/57;G06F21/73 |
| 代理公司: | 北京市金杜律師事務所 11256 | 代理人: | 李輝 |
| 地址: | 芬蘭赫*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 訪問 乘客 運送 設備 控制 裝置 | ||
1.一種用于訪問乘客運送設備控制裝置(13)的方法,所述乘客運送設備控制裝置(13)包括多個分離的印刷電路板PCB(20,24,26,28),其中這些PCB的每個PCB包括唯一的標識符ID,并且在所述方法中,所述乘客運送設備控制裝置(13)包括匹配表,所述匹配表由所述乘客運送設備控制裝置(13)使用以執行匹配測試,以檢查所述PCB(20,24,26,28)中的至少兩個PCB的所述標識符,并且只有在所述至少兩個PCB的ID與所述匹配表的所述ID相匹配時才使所述乘客運送設備控制裝置(13)進入正常操作,
其中,經由服務工具(15)到所述乘客運送設備控制裝置(13)的連接、或經由所述乘客運送設備控制裝置(13)的終端,密鑰被輸入到所述乘客運送設備控制裝置(13)中,所述密鑰使得所述乘客運送設備控制裝置(13)能夠被設置成進入故障探測模式(60-66),在所述故障探測模式(60-66)中,所述乘客運送設備控制裝置(13)被啟動以在開始操作前跳過所述匹配測試,由此使得所述故障探測模式(60-66)最遲在所述服務工具(15)與所述乘客運送設備控制裝置(13)的基于密鑰的連接終止時、和/或在將訪問代碼和/或停用命令鍵入到所述終端中或經由所述服務工具(15)鍵入時而被終止,并且在所述故障探測模式(60-66)期間,服務技術員能夠經由所述密鑰來改變所述乘客運送設備控制裝置(13)的所述匹配表,以包括替換PCB或測試PCB(20,24,26,28)的不同ID。
2.根據權利要求1所述的方法,其中,所述服務工具(15)與所述乘客運送設備控制裝置(13)的連接被用作密鑰,所述連接特別地通過插入式連接進行,由此使得僅在所述服務工具(15)被連接到所述乘客運送設備控制裝置(13)的情況下能夠開始所述故障探測模式(60-66)。
3.根據權利要求2所述的方法,其中,所述故障探測模式(60-66)在所述服務工具(15)與所述乘客運送設備控制裝置(13)進行連接時自動開始。
4.根據權利要求2或3所述的方法,其中,所述故障探測模式(60-66)在所述服務工具(15)與所述乘客運送設備控制裝置(13)斷開連接時自動終止。
5.根據權利要求1-3中任一項所述的方法,其中,所述服務工具(15)通過將所述服務工具(15)的插頭插入到所述乘客運送設備控制裝置(13)的接口中,而與所述乘客運送設備控制裝置(13)進行連接。
6.根據權利要求1-3中任一項所述的方法,其中,所述服務技術員具有唯一的訪問標識符,并且僅在將所述唯一的訪問標識符輸入到所述乘客運送設備控制裝置(13)中之后能夠開始所述故障探測模式(60-66)。
7.根據權利要求1-3中任一項所述的方法,其中,所述密鑰包括唯一的訪問代碼,其通過所述乘客運送設備控制裝置(13)的訪問電路被檢查。
8.根據權利要求1-3中任一項所述的方法,其中,在進入所述故障探測模式(60-66)之后,PCB(20,24,26,28)被連接到不與所述匹配表相匹配的所述乘客運送設備控制裝置(13)。
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