[發明專利]用于建筑設備的回轉單元有效
| 申請號: | 201580083552.6 | 申請日: | 2015-10-01 |
| 公開(公告)號: | CN108138464B | 公開(公告)日: | 2020-12-25 |
| 發明(設計)人: | 崔元吉;李東奎 | 申請(專利權)人: | 沃爾沃建筑設備公司 |
| 主分類號: | E02F9/12 | 分類號: | E02F9/12;E02F9/20;E02F9/22;E02F9/24 |
| 代理公司: | 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219 | 代理人: | 陸弋;安翔 |
| 地址: | 瑞典埃斯*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 建筑設備 回轉 單元 | ||
1.一種用于建筑設備的回轉單元,包括:
回轉馬達;
回轉減速器,所述回轉減速器連接到所述回轉馬達;
駐車制動裝置,所述駐車制動裝置布置在所述回轉馬達和所述回轉減速器之間,以便與所述回轉馬達分開地約束所述回轉減速器的旋轉;
聯接器,所述聯接器將所述回轉馬達的輸出軸和所述回轉減速器的輸入軸連接;
多個制動盤,所述多個制動盤被配合到所述聯接器的外周表面,從而以與所述聯接器的旋轉速度相同的速度旋轉,并且能夠在所述聯接器的軸向方向上執行平移;以及
多個摩擦盤,所述多個摩擦盤與所述多個制動盤相互交替,
其中,所述駐車制動裝置包括:
殼體,所述殼體在與所述聯接器的外周間隔開的同時圍繞所述聯接器的外周;
至少一個液壓端口,所述至少一個液壓端口設置在所述殼體的側部中以提供通路,工作流體通過所述通路被引入到所述殼體內;
制動活塞,所述制動活塞被配合到所述殼體的內部,其中,所述制動活塞響應于所述工作流體而產生軸向位移,并且擠壓所述多個制動盤和所述多個摩擦盤,或者解除對所述多個制動盤和所述多個摩擦盤的擠壓;
復位彈簧,所述復位彈簧連接到所述制動活塞的一個縱向端,以彈性地支撐所述制動活塞;以及
手動解除部,
其中,所述手動解除部包括:
凹部,所述凹部設置在所述制動活塞的與所述殼體的壁面對的外周表面中,并且具有傾斜表面;
孔,所述孔設置在所述殼體的與所述凹部面對的所述壁中;以及
緊定螺釘,所述緊定螺釘具有與所述凹部匹配的頭部,其中,通過所述緊定螺釘與所述孔的螺紋接合,所述頭部被配合到所述凹部中。
2.根據權利要求1所述的回轉單元,其中,所述駐車制動裝置還包括蓋,所述蓋聯接至所述殼體的頂部,所述復位彈簧布置在所述蓋和所述制動活塞之間。
3.根據權利要求1所述的回轉單元,其中,所述駐車制動裝置還包括至少一個第一密封構件,所述至少一個第一密封構件設置在所述殼體和所述制動活塞之間。
4.根據權利要求1所述的回轉單元,其中,當所述駐車制動裝置處于制動模式時,所述凹部的中心軸線和所述孔的中心軸線在頂-底方向上處于不同的高度。
5.根據權利要求4所述的回轉單元,其中,當所述緊定螺釘與所述孔螺紋接合以將所述駐車制動裝置切換到制動解除模式時,在所述緊定螺釘的所述頭部被配合到所述凹部中的同時,所述凹部向上移動,使得所述凹部的中心軸線、所述孔的中心軸線和所述緊定螺釘的中心軸線重合在同一條線上。
6.根據權利要求1所述的回轉單元,其中,所述駐車制動裝置還包括第二密封構件,所述第二密封構件設置在所述聯接器的與所述回轉減速器毗鄰的外周表面上,以將所述殼體的內部相對于所述回轉減速器密封。
7.根據權利要求6所述的回轉單元,其中,在所述殼體內容納有潤滑油,達到足以至少使所述多個制動盤和所述多個摩擦盤浸沒在所述潤滑油中的水平。
8.根據權利要求7所述的回轉單元,其中,所述駐車制動裝置還包括:
潤滑油注入管,所述潤滑油注入管設置在所述殼體的外側而與所述殼體的內部連通;和
潤滑油計量裝置,所述潤滑油計量裝置布置在所述潤滑油注入管內。
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