[發明專利]內燃機

有效

• 申請號: 201580081690.0
• 申請日: 2015-07-21
• 公開（公告）號: CN107849975B
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 日吉亮介;田中儀明
• 申請（專利權）人: 日產自動車株式會社
• 主分類號: F02B75/04
• 分類號: F02B75/04;F02B75/32
• 代理公司: 北京天昊聯合知識產權代理有限公司 11112
• 代理人: 何立波;張天舒

1.一種內燃機，其具有：

可變壓縮比機構，其根據控制軸的旋轉位置對內燃機壓縮比進行變更；

致動器，其對所述控制軸的旋轉位置進行變更；

臂部，其從所述控制軸向徑向外側延伸；

桿，其將所述致動器和所述臂部聯接；

連接銷，其將所述桿和所述臂部貫穿而將兩者可旋轉地連結；以及

壁部，無論控制軸的旋轉位置如何，該壁部均與所述連接銷的端面相對，防止所述連接銷從所述桿或者所述臂部脫出，

具有所述壁部的止動件向內燃機主體的安裝位置設定于在連接銷軸向上的所述連接銷的兩側。

2.根據權利要求1所述的內燃機，其中，

所述壁部與所述連接銷的一端面相對。

3.根據權利要求1所述的內燃機，其中，

所述壁部為與所述連接銷的一端面相對的一端側壁部、和與所述連接銷的另一端面相對的另一端側壁部。

4.根據權利要求1～3中任一項所述的內燃機，其中，

所述壁部形成為，在內燃機壓縮比低時與所述連接銷相對的部位的剛性，比在內燃機壓縮比高時與所述連接銷相對的部位的剛性低。

5.根據權利要求1～3中任一項所述的內燃機，其中，

內燃機主體具有在氣缸體的下部固定的上油盤，

所述壁部形成為，在連接銷軸向觀察時，內燃機壓縮比越低，從所述止動件在所述上油盤固定的部分至與所述連接銷的端面相對的部分為止的距離越長。

6.根據權利要求1～3中任一項所述的內燃機，其中，

內燃機主體具有在氣缸體的下部固定的上油盤，

具有所述壁部的止動件向所述內燃機主體的安裝位置設定于，在所述內燃機主體的寬度方向將在所述上油盤形成的油盤開口部橫穿而分割的梁部和所述油盤開口部的開口緣。