[發明專利]電梯減振裝置

在審

• 申請號: 201580081443.0
• 申請日: 2015-07-03
• 公開（公告）號: CN108137280A
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發明（設計）人: A.A.布朗夏爾
• 申請（專利權）人: 奧的斯電梯公司
• 主分類號: B66B7/08
• 分類號: B66B7/08
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 肖日松;李強

1.一種被建構和布置以安裝至繩索的終端的電梯減振裝置，所述裝置包括：

電子控制器；

加速計，所述加速計被配置用于感測振動波并且將振動信號發送至所述電子控制器；以及

致動器，所述致動器被配置用于從所述電子控制器接收減振命令并且將能量傳輸至所述終端中。

2.如權利要求1所述的電梯減振裝置，其中所述振動波包括縱向振動波，并且所述致動器被建構和布置以減少所述繩索中的縱向振動波。

3.如任一前述權利要求所述的電梯減振裝置，其中所述振動波包括橫向振動波，并且所述致動器被建構和布置以減少所述繩索中的橫向振動波。

4.如任一前述權利要求所述的電梯減振裝置，其中所述控制器、所述加速計和所述致動器被封裝為一個單元。

5.一種電梯系統，包括：

固定結構；

第一繩輪，所述第一繩輪通過所述結構旋轉地支撐；

繩索，所述繩索通過所述第一繩輪支撐并且包括第一終端；

電梯轎廂，所述電梯轎廂通過所述繩索支撐；以及

第一減振裝置，所述第一減振裝置被配置用于將能量注入所述繩索中以減少振動波。

6.如權利要求5所述的電梯系統，其中所述第一減振裝置位于所述第一終端處，所述第一終端是承重的。

7.如權利要求5所述的電梯系統，進一步包括：

驅動系統，所述驅動系統包括所述第一繩輪，所述驅動系統被建構和布置以可控地驅動所述繩索，并且其中所述減振裝置集成至所述驅動系統中以通過所述第一繩輪將能量注入所述繩索中來減少縱向振動。

8.如任一前述權利要求所述的電梯系統，其中所述繩索是有涂層的鋼帶。

9.如權利要求6和8中任一項所述的電梯系統，其中所述第一終端處于所述固定結構處，并且所述振動波是相對于所述繩索的縱向振動波。

10.如權利要求6、8和9中任一項所述的電梯系統，進一步包括：

第二繩輪，所述第二繩輪通過所述電梯轎廂旋轉地支撐，其中所述繩索從所述第一繩輪基本上向下延伸至所述第二繩輪并且從所述第二繩輪基本上向上延伸并且延伸至通過所述結構支撐的所述第一終端。

11.如權利要求6和8至9中任一項所述的電梯系統，進一步包括：

對重裝置，所述對重裝置通過所述繩索的第一部分支撐；以及

第三繩輪，所述第三繩輪通過所述對重裝置旋轉地支撐，并且其中所述繩索的所述第一部分從所述第一繩輪基本上向下延伸并且通過所述第三繩輪并且基本上向上延伸至通過所述結構支撐的所述第一終端。

12.如權利要求11所述的電梯系統，進一步包括：

第二繩輪，所述第二繩輪通過所述電梯轎廂旋轉地支撐，其中所述繩索的第二部分從所述第一繩輪基本上向下延伸至所述第二繩輪并且從所述第二繩輪基本上向上延伸并且延伸至通過所述結構支撐的第二終端；以及

第二減振裝置，所述第二減振裝置位于所述第二終端處，被配置用于減少所述第二部分中的縱向振動波。

13.如權利要求6和8至12中任一項所述的電梯系統，進一步包括：

對重裝置，所述對重裝置通過所述繩索的第一部分支撐，所述第一部分至少部分地從所述第一繩輪向下延伸，并且其中所述繩索的第二部分至少部分地從所述第一繩輪向下延伸至所述電梯轎廂。

14.如權利要求13所述的電梯系統，其中所述第一終端安置于所述電梯轎廂處，并且所述振動波包括相對于所述第二部分的縱向振動波。