[發(fā)明專利]群控電梯裝置及群控的搭乘號機的分配方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201580081036.X | 申請日: | 2015-07-03 |
| 公開(公告)號: | CN107709206B | 公開(公告)日: | 2019-08-06 |
| 發(fā)明(設計)人: | 前原知明;西田武央;羽鳥貴大;星野孝道 | 申請(專利權(quán))人: | 株式會社日立制作所 |
| 主分類號: | B66B1/18 | 分類號: | B66B1/18;B66B1/14 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司 31100 | 代理人: | 周全;俞丹 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電梯 裝置 搭乘 分配 方法 | ||
1.一種群控電梯裝置,所述群控電梯裝置包括:多個搭乘號機,該多個搭乘號機向預先設定的樓層進行服務;以及群控單元,該群控單元對使用者進行個人識別以對向所對應的樓層進行服務的所述搭乘號機進行分配,所述群控電梯裝置的特征在于,
所述群控單元包括:
分組形成部,該分組形成部利用多個使用者的到達電梯廳時間和當前的所述搭乘號機的運行信息來對將來的擁擠狀況進行預測并對使用者進行分組;
臨時分配部,該臨時分配部基于所述分組后的分組信息,求出將來的擁擠預測時刻并對與各組相對應的所述搭乘號機進行臨時分配;
分配評價部,該分配評價部以規(guī)定條件來對在預測為擁擠的所述擁擠預測時刻之前出發(fā)的所述搭乘號機進行調(diào)整,使得再次到達電梯廳的到達預測時刻到達所述擁擠預測時刻附近,將經(jīng)該調(diào)整后的所述搭乘號機決定作為所述擁擠預測時刻附近到達的搭乘號機;以及
運行信息決定部,該運行信息決定部將由所述分配評價部所決定的所述搭乘號機通知給所述使用者。
2.如權(quán)利要求1所述的群控電梯裝置,其特征在于,
所述群控單元包括電梯廳到達時間計算部,該電梯廳到達時間計算部被輸入來自大廈到達檢測單元和電梯廳到達檢測單元的信息,并且利用所述大廈到達檢測單元所檢測到的個人識別信息來計算所述使用者的電梯廳到達時間,其中,所述大廈到達檢測單元在所述使用者到達所述電梯廳之前對所述使用者的所述個人識別信息進行檢測,所述電梯廳到達檢測單元在所述電梯廳處對所述使用者的所述個人識別信息進行檢測,
所述使用者分組形成部根據(jù)所述電梯廳到達時間計算部所計算出的所述電梯廳到達時間和所述各搭乘號機的運行信息,來對使用者進行分組,
所述臨時分配部根據(jù)來自所述使用者分組形成部的所述分組信息來將所述搭乘號機臨時分配至所述各組,并且對臨時分配后的所述搭乘號機的所述到達預測時刻進行計算,
所述分配評價部對由所述臨時分配部進行臨時分配后的所述搭乘號機的所述到達預測時刻進行調(diào)整,將該調(diào)整后的所述搭乘號機決定作為到達所述擁擠預測時刻附近的搭乘號機。
3.如權(quán)利要求2所述的群控電梯裝置,其特征在于,
所述分組形成部分組成規(guī)定人數(shù)以上的多人數(shù)組、以及少于所述規(guī)定人數(shù)的少人數(shù)組。
4.如權(quán)利要求3所述的群控電梯裝置,其特征在于,
所述臨時分配部將多人數(shù)組分割成多個組,將所述搭乘號機臨時分配至各個分割組。
5.如權(quán)利要求3所述的群控電梯裝置,其特征在于,
所述臨時分配部對臨時分配至所述多人數(shù)組和所述少人數(shù)組的所述搭乘號機的所述到達預測時刻進行計算,
所述分配評價部以規(guī)定條件來對在利用所述多人數(shù)組來預測擁擠的擁擠預測時刻附近之前出發(fā)的、臨時分配至所述少人數(shù)組的所述搭乘號機進行調(diào)整,使得再次到達電梯廳的到達預測時刻到達所述擁擠預測時刻附近,將經(jīng)該調(diào)整后的所述搭乘號機決定作為所述擁擠預測時刻附近到達的搭乘號機。
6.如權(quán)利要求5所述的群控電梯裝置,其特征在于,
所述分配評價部將臨時分配至所述少人數(shù)組的所述搭乘號機設為向靠近所述電梯廳的樓層進行服務的所述搭乘號機,使得臨時分配至所述少人數(shù)組的所述搭乘號機的所述到達預測時刻處于所述擁擠預測時刻附近。
7.如權(quán)利要求5所述的群控電梯裝置,其特征在于,
所述分配評價部執(zhí)行以下任意的處理:
從所述臨時分配部所臨時分配的所述搭乘號機之中對所述電梯廳的最大等待人數(shù)為最小的所述搭乘號機決定分配的處理;或者
從所述臨時分配部所臨時分配的所述搭乘號機之中對發(fā)生規(guī)定時間以上的長時間等待人數(shù)為最小的所述搭乘號機決定分配的處理;或者
從所述臨時分配部所臨時分配的所述搭乘號機之中對將到達大廈樓層的間隔進行平均化而得的所述搭乘號機決定分配的處理。
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