[發明專利]機械式汽車真空泵

有效

• 申請號: 201580080361.4
• 申請日: 2015-06-24
• 公開（公告）號: CN107743550B
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: G.佩羅尼;R.斯夸爾奇尼;M.龍巴克;G.曼貝蒂
• 申請（專利權）人: 皮爾伯格泵技術有限責任公司
• 主分類號: F04C18/344
• 分類號: F04C18/344;F04C25/02
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 陳钘

1.一種機械式汽車真空泵(10)，其具有外殼裝置(11)，該外殼裝置包圍泵送室(14)并且可旋轉地支撐具有轉子主體(16)的泵轉子(15)，其中

轉子主體(16)設置有葉片狹縫(21、21’、21”)，其中可滑動的泵葉片(20)被支撐，其將泵送室(14)分隔成多個旋轉泵送隔間，

在轉子主體(16)的接合側端部部分(44)處設置接合結構(40)和單個徑向軸承(30)，并且在轉子主體(16)的葉片側端部部分(42)處不設置徑向軸承，以使得轉子主體(30)被徑向支撐為懸臂式，

在葉片端部部分(42)的前端處的背撐圓錐結構(24、24’、24”)，背撐圓錐結構(24、24’、24”)由轉子主體(16)的圓錐形環(28)和外殼裝置(11)的相應的靜態圓錐形環(26)限定，圓錐結構(24、24’、24”)具有相對于泵轉子(15)的旋轉軸線(17)的在5°和85°范圍內的圓錐角度(a)。

2.根據權利要求1所述的機械式汽車真空泵(10)，其中圓錐角度(a)在30°和60°之間。

3.根據權利要求1所述的機械式汽車真空泵(10)，其中轉子主體(16)是圓柱形，在葉片側端部部分(42)和在接合側端部部分(44)處具有一個單一的直徑(D)。

4.根據權利要求1至3中任一項所述的機械式汽車真空泵(10)，其中，背撐圓錐結構(24)的錐體基部(50)具有與轉子主體(16)相同的直徑(D)。

5.根據權利要求1至3中任一項所述的機械式汽車真空泵(10)，其中，背撐圓錐結構(24’、24”)的錐體基部(50’、50”)具有比轉子主體(16)的直徑(D)小至少10％的直徑。

6.根據權利要求1至3中的任一項所述的機械式汽車真空泵(10)，其中在葉片側端部部分(42)處不設置單獨的軸向軸承。

7.根據權利要求1至3中任一項所述的機械式汽車真空泵(10)，其中背撐圓錐結構(24”)由具有中央凹部(52)的一個中空圓錐(22’ )限定，并且其中葉片狹縫(21”)在葉片端部部分(42)處軸向開放。

8.根據權利要求7所述的機械式汽車真空泵(10)，其中，中空圓錐(22’)設置有內圓錐表面(70)，該內圓錐表面由外殼裝置(11)的相應的外圓錐表面(71)支撐。