[發(fā)明專利]用于機車上的電動手制動器的集成系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201580073169.2
• 申請日: 2015-12-10
• 公開（公告）號: CN107107887B
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 埃里克·C·賴特;詹森·康奈爾
• 申請（專利權(quán)）人: 紐約氣閘有限公司
• 主分類號: B60T7/10
• 分類號: B60T7/10;B60T13/66;B60T15/04;B60T17/22;B61H13/04
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 王小衡;楊生平

一種用于機車制動器的電動手制動器，其在制動缸已經(jīng)應(yīng)用機車制動器后將制動鏈鎖定到鎖定位置。計算機控制的制動器系統(tǒng)可與制動缸和閉鎖互連并且被編程為當(dāng)制動缸已經(jīng)將機車制動器移動到應(yīng)用位置時以將閉鎖設(shè)置到鎖定位置。致動器耦接到制動鏈以當(dāng)制動鏈在第一位置和第二位置之間移動時收緊制動鏈中的松弛部分。致動器可包括在應(yīng)用制動器后收緊制動鏈中的松弛部分的電動機或張緊缸。可選地，致動器可包括將制動鏈連接到機車制動器的聯(lián)動裝置以便當(dāng)制動器被應(yīng)用時收緊制動鏈中的松弛部分。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機車制動系統(tǒng)，并且更具體地，涉及一種集成到機車制動系統(tǒng)中的電動手制動器。

背景技術(shù)

機車通常具有在機車被驅(qū)動和工作時使用的氣動制動系統(tǒng)和在停放機車時使用的手制動器。如果制動缸里的空氣壓力泄漏(例如當(dāng)機車被停放較長一段時間時)，應(yīng)用手制動器可防止機車滑動。由于現(xiàn)代機車可承載超過400,000磅的重量，手動操作的手制動器必須產(chǎn)生一個相當(dāng)大的制動力以將機車保持在斜坡上。因此，手動應(yīng)用手制動器通常需要大量的努力并且實現(xiàn)足夠大的制動力取決于操作者的力量和技能。此外，機車手制動器位于機車駕駛室的外面并且通過沿著機車延伸的狹窄通道接近。手制動器的操作可能因此引起安全風(fēng)險，尤其是在惡劣天氣情況下。

為了解決這些問題，引入了電動手制動器。例如，美國專利No.6427811公開了一種手制動器，其需要高功率電動機結(jié)合復(fù)雜和昂貴的齒輪鏈來產(chǎn)生所需的輸出力。諸如此類的系統(tǒng)還需要復(fù)雜的反饋方法以感測輸出負(fù)載并且在實現(xiàn)所需的力時關(guān)閉電動機。反饋方法的失效可能會導(dǎo)致保險絲熔斷、對組件的物理損壞或制動力不足。因此，存在對于能夠從機車駕駛室操作并且不需要復(fù)雜或失效傾向設(shè)計的電動手制動器的需求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明包括一種用于機車制動器的電動手制動器，其具有與機車制動器互連的制動鏈以在當(dāng)機車制動器處于釋放位置時的第一位置和當(dāng)機車制動器處于應(yīng)用位置時的第二位置之間移動。閉鎖被耦接在制動鏈上以便，包括延長的時間段，其在其中制動鏈的運動被阻止的鎖定位置和其中制動鏈自由移動的釋放位置之間是可移動的。計算機控制的制動器系統(tǒng)可與制動缸和閉鎖互連并且被編程為當(dāng)制動缸已經(jīng)將機車制動器移動到應(yīng)用位置時將閉鎖設(shè)置到鎖定位置。致動器可以耦接到制動鏈以當(dāng)制動鏈在第一位置和第二位置之間移動時收緊制動鏈中的松弛部分(slack)。致動器可包括被互連到計算機控制的制動器系統(tǒng)并且由其驅(qū)動的電動機或張緊缸以在制動器已經(jīng)被應(yīng)用后收緊制動鏈中的松弛部分。可選地，致動器可包括將制動鏈互連到機車制動器的連聯(lián)動裝置以便當(dāng)制動器從釋放位置移動到應(yīng)用位置時收緊制動鏈中的松弛部分。傳感器可被定位以確定制動鏈上的負(fù)載并向計算機控制的制動器系統(tǒng)提供對應(yīng)于負(fù)載的信號。計算機控制的制動器系統(tǒng)可被編程以向列車主動控制系統(tǒng)提供控制制動缸和閉鎖的單個接口。機車控制系統(tǒng)可與計算機控制的制動器系統(tǒng)通信并且被編程以在制動鏈被閉鎖時禁止機車的操作。

通過對機車制動缸加壓以將機車制動器從釋放位置移動到應(yīng)用位置或設(shè)置位置來使用電動手制動器。一旦制動器正被或者已經(jīng)被制動系統(tǒng)所設(shè)置，電動手制動器即被激活以收緊制動鏈中的松弛部分。一旦制動器被現(xiàn)有的制動系統(tǒng)完全設(shè)置并且電動手制動器已經(jīng)收緊必要的松弛部分，則使用制動器將制動鏈鎖定到位以將機車制動器保持在應(yīng)用位置。

附圖說明

通過結(jié)合附圖閱讀以下詳細描述，將會更全面地理解和認(rèn)識本發(fā)明，其中：

圖1是根據(jù)本發(fā)明的電動手制動器系統(tǒng)的第一示例的示意圖；

圖2是根據(jù)本發(fā)明的電動手制動器系統(tǒng)的第二示例的示意圖；

圖3是根據(jù)本發(fā)明的電動手制動器系統(tǒng)的第三示例的示意圖；

圖4是根據(jù)本發(fā)明的電動手制動器系統(tǒng)的第四示例的示意圖；

圖5是根據(jù)本發(fā)明的電動手制動器系統(tǒng)的等距視圖；

圖6是根據(jù)本發(fā)明的電動手制動器系統(tǒng)的另一個等距視圖；