[發明專利]用于機車上的電動手制動器的集成系統

有效

• 申請號: 201580073169.2
• 申請日: 2015-12-10
• 公開（公告）號: CN107107887B
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 埃里克·C·賴特;詹森·康奈爾
• 申請（專利權）人: 紐約氣閘有限公司
• 主分類號: B60T7/10
• 分類號: B60T7/10;B60T13/66;B60T15/04;B60T17/22;B61H13/04
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 王小衡;楊生平

1.一種用于機車制動器的電動手制動器系統，包括：

至少一個制動缸，其可被加壓以將機車制動器從釋放位置移動到應用位置；

制動鏈，其與所述機車制動器互連以用于在當所述機車制動器處于所述釋放位置時的第一位置和當所述機車制動器處于所述應用位置時的第二位置之間移動；

閉鎖，其耦接到所述制動鏈，并且能夠在其中所述閉鎖阻止所述制動鏈的移動的鎖定位置和其中所述閉鎖不阻止所述制動鏈的移動的釋放位置之間移動；

致動器，其耦接到所述制動鏈，以當由所述制動缸使所述制動鏈在所述釋放位置和所述應用位置之間移動時收緊所述制動鏈中的松弛部分；和

計算機控制的制動器系統，其與所述制動缸和所述閉鎖互連，其中，在所述制動缸已經將所述機車制動器移動到所述應用位置之后并且在所述致動器已經收緊所述制動鏈中的松弛部分之后，所述計算機控制的制動器系統被編程以將所述閉鎖設置到所述鎖定位置。

2.如權利要求1所述的系統，其中，所述致動器包括互連到所述計算機控制的制動器系統并且由所述計算機控制的制動器系統驅動的電動機。

3.如權利要求1所述的系統，其中，所述致動器包括互連到所述計算機控制的制動器系統并且由所述計算機控制的制動器系統驅動的張緊缸。

4.如權利要求1所述的系統，其中，所述致動器包括將所述制動鏈互連到所述機車制動器的聯動裝置以便當所述機車制動器從所述釋放位置移動到所述應用位置時所述制動鏈從所述第一位置移動到所述第二位置。

5.如權利要求1所述的系統，其中，所述致動器包括將所述制動鏈直接連接到所述機車制動器的滑輪對以便當所述機車制動器從所述釋放位置移動到所述應用位置時所述制動鏈從所述第一位置移動到所述第二位置。

6.如權利要求1所述的系統，進一步包括傳感器，所述傳感器被定位用于確定所述制動鏈上的負載并且向所述計算機控制的制動器系統提供對應于所述負載的信號。

7.如權利要求1所述的系統，其中所述計算機控制的制動器系統被進一步編程以向列車主動控制系統提供控制所述制動缸和所述閉鎖的單個接口。

8.如權利要求1所述的系統，進一步包括與所述計算機控制的制動器系統通信的機車控制系統。

9.如權利要求8所述的系統，其中，所述機車控制系統被編程以禁止在所述制動鏈被鎖定時的機車的操作。

10.如權利要求8所述的系統，其中所述機車控制系統被編程以在所述制動鏈被鎖定并且所述機車控制系統接收到命令機車運動的輸入時提供警報。

11.如權利要求1所述的系統，進一步包括與所述計算機控制的制動器系統通信的機車事件記錄器，并且所述計算機控制的制動器系統被編程以將移動所述閉鎖進入所述鎖定位置和所述釋放位置報告給所述機車事件記錄器。

12.一種驅動機車的手制動器的方法，包括以下步驟：

對制動缸加壓以將機車制動器從釋放位置移動到應用位置；

當機車制動器處于所述應用位置時收緊互連到所述機車制動器的制動鏈中的松弛部分；

鎖定所述制動鏈以防止在所述制動鏈中的松弛部分已經被收緊后所述制動鏈的移動。

13.如權利要求12所述的方法，進一步包括確定所述制動鏈的鎖定狀態的步驟。

14.如權利要求13所述的方法，進一步包括在所述制動鏈被鎖定時禁止牽引力的步驟。