[發(fā)明專利]無線通信裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201580071693.6 | 申請日: | 2015-01-08 |
| 公開(公告)號: | CN107113737A | 公開(公告)日: | 2017-08-29 |
| 發(fā)明(設計)人: | 中野久雄 | 申請(專利權)人: | 三菱電機株式會社 |
| 主分類號: | H04W52/24 | 分類號: | H04W52/24;H04B1/04;H04W4/04;H04W84/10;H04W88/02 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司31100 | 代理人: | 干欣穎 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 無線通信 裝置 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及對無線通信時的發(fā)送功率進行控制的無線通信裝置。
背景技術
在車載導航裝置等車載設備中,存在搭載有藍牙(注冊商標,以下省略記載)方式的無線通信功能的設備。該無線通信功能用于在移動電話及音頻播放器等信息終端之間進行通信,以實現免提通話、撥號連接、及音樂重放等。
藍牙方式的無線通信中,使用分配給工業(yè)、科學以及醫(yī)療用的被稱為ISM(Industry Science Medical:工業(yè)科學醫(yī)療)頻帶的2.4GHz頻帶。除了藍牙方式的無線通信以外,在IEEE802.11b/g/n等無線LAN(Local Area Network:局域網)方式的無線通信及無繩電話等中,也使用相同的2.4GHz頻帶。
近年來,無線LAN方式的無線通信功能搭載于筆記本電腦(Personal Computer:個人計算機)、智能手機及平板終端等,并在家庭、辦公室及公共無線LAN等中被廣泛使用。最近,搭載至車輛的情況也在增加。因此,搭載于車載設備的藍牙方式的無線通信功能中,因來自以無線LAN方式為主的ISM頻帶設備的電波干擾,產生通信品質劣化的問題。此外,車載設備的情況下,也存在以下問題,即:伴隨本車輛或相鄰車輛的移動而產生干擾波信道的變化以及干擾波電平的變動。
<藍牙方式的發(fā)送功率控制的規(guī)格>
此處,對非專利文獻1中的藍牙方式的發(fā)送功率控制(Power Control)的規(guī)格進行說明。
藍牙方式中,基于自身側的無線通信裝置的接收信號強度來向對方側的無線通信裝置發(fā)送請求,從而控制對方側的無線通信裝置的發(fā)送功率,使得來自對方側的無線通信裝置的電波的接收信號強度(RSSI:Received Signal Strength Indication:接收信號強度指示)收斂在預先確定的信號強度范圍內。
具體而言,(1)若自身側的無線通信裝置的接收信號強度高于預先確定的信號強度范圍的上限值,則向對方側的無線通信裝置請求降低發(fā)送功率。(2)若自身側的無線通信裝置的接收信號強度低于預先確定的信號強度范圍的下限值,則向對方側的無線通信裝置請求增加發(fā)送功率。
預先確定的信號強度范圍在藍牙規(guī)格中有規(guī)定,當前為大約-60dBm~-40dBm的范圍。更確切而言,下限值在從-56dBm到實際的靈敏度+6dBm的范圍內,上限值在比下限值高出20dB±6dB的范圍內,根據規(guī)格不同,允許一定程度的范圍。
接收了上述(1)或(2)的請求的對方側的無線通信裝置根據該請求來對發(fā)送功率進行降低或增加。
利用自身側及對方側的無線通信裝置雙方進行上述控制,從而能由通信對象對彼此的發(fā)送功率進行控制。
<藍牙方式的發(fā)送功率控制的問題>
由于車輛內環(huán)境為比較狹窄的空間,因此無線通信裝置間的距離較近,傳輸損耗較小。因此,車輛內的無線通信中,接收信號強度容易變得高于預先確定的信號強度范圍的上限值,并容易向降低彼此的發(fā)送功率的方向進行控制。
此外,接收信號強度容易變高這一情況也表示接收信號強度不容易變得低于預先確定的信號強度范圍的下限值,因此,一旦發(fā)送功率降低,則不容易向增加發(fā)送功率的方向進行控制。
作為結果,在車輛內環(huán)境中,容易成為接收信號強度下降的狀態(tài)。因此,在存在干擾波的環(huán)境中,期望波與妨礙波的接收功率之比、即DUR(Desired to Undesired Signal Ratio:期望信號與非期望信號之比)變小,容易產生數據包錯誤。
由此,藍牙方式的發(fā)送功率控制的規(guī)格中,由于基于接收信號強度來控制對方側的無線通信裝置的發(fā)送功率,因此存在以下問題,即:即使當存在能通過增加發(fā)送功率從而對通信品質進行改善的余地時,若接收信號強度位于預先確定的信號強度范圍內,則也無法進行增加發(fā)送功率的請求。
為了解決上述問題,例如在專利文獻1中公開有以下技術,即:基于比特誤碼率(BER:Bit Error Rate)或信號噪聲比(SNR:Signal to Noise Ratio)等通信品質,來適當地對發(fā)送功率進行控制。
此外,專利文獻2中公開有以下技術,即:即使自身側的無線通信裝置的接收信號強度位于預先確定的信號強度范圍內,也可以通過對對方側的無線通信裝置周期性地請求降低發(fā)送功率,來控制對方側的無線通信裝置的發(fā)送功率。
現有技術文獻
專利文獻
專利文獻1:
日本專利特開2004-208008號公報
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