[發明專利]車輛供氣系統

有效

• 申請號: 201580070978.8
• 申請日: 2015-12-21
• 公開（公告）號: CN107206870B
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發明（設計）人: 丹尼爾·米赫涅維奇;亞歷山德拉·杜迪奇;馬伊切·沙維斯拉克;亞采克·利什;亞歷山大·古尼亞克;安娜·雅尼茨卡
• 申請（專利權）人: 施耐德博士汽車制造波蘭股份有限公司
• 主分類號: B60H3/06
• 分類號: B60H3/06
• 代理公司: 北京柏杉松知識產權代理事務所(普通合伙) 11413
• 代理人: 王慶艷;劉繼富

本發明涉及車輛供氣系統、特別是機動車供氣系統。根據本發明的供氣系統的本質是在系統內至少一個進氣口(1，2)和至少一個供應口(5)之間有光催化劑。所述光催化劑可以沉積在至少一個元件的內表面上，所述元件選自車輛通風/空氣調節系統(3)、進氣道(4)、供應口(5)、氣流調節器(7)和過濾器。優選地，光催化劑以旁路(6)或管道(4)中的鑲嵌件或接合器的形式提供。

本發明涉及車輛供氣系統，特別是機動車供氣系統。

波蘭專利申請第P.399472號中已經公開了供氣口。該已知的供氣口以結構構件、特別是那些在風扇和進口之間的連接管的內表面為特點，所述內表面被催化材料涂層覆蓋，催化材料涂層具有用于經由端口的空氣中含有的烴的轉化反應的催化性質。供氣口被設計為用于機動車、不同用途的車輛、工作機械和房間中的供氣系統。

波蘭專利申請第P.399933號中已經公開了空氣處理單元和空氣處理單元系統。該單元配備有用于管道內壓力的傳感器和/或用于經由管道的氣流的傳感器，其中所述傳感器或傳感單元與推動氣流的設備的控制系統連接。該單元凈化來自毒素和/或污染物的空氣，并防止管道系統用以克服安裝在出口的過濾器存在的阻力和/或由于安裝過濾器出現的過度壓力所需能量的損失，由于管道內特定壓力水平的持續性，這種過度壓力可以導致對管道的損傷。

如在波蘭專利第PL207010號說明書中所公開的，空氣凈化系統具有凈化系統的控制系統，其配備有回氣管、供氣管、使空氣在系統中循環的鼓風機和凈化系統中空氣的設備，其特點為至少一個墊層涂覆有催化劑，該催化劑與循環的空氣接觸，和至少一個接近墊層設置的紫外燈以照亮墊層從而使得循環空氣中的有機化合物氧化。控制系統包括輸入設備以發送正在被調節的房間狀態的信號，并產生表示該狀態的請求信號，和用于調節響應所述請求信號的所述凈化設備操作的元件。

在波蘭專利第PL207010號說明書中已經公開了用于空氣凈化的模塊化光催化設備、風機盤管單元和風機盤管單元的操作方式。設備具有帶位置恢復機制的模塊化機柜。位置恢復機制被設計為將模塊化機柜重新安置在工作位置、根據風機盤管單元的裝置和恢復的位置之間。模塊化機柜容納許多支撐結構，其每一個以沉積的催化涂層為特點。至少一個紫外燈位于這些眾多的支撐結構之間。位置恢復機構包括鉸鏈門結構，該結構被恢復以確保進入用于空氣凈化的模塊化光催化設備和在工作位置中支撐模塊化機柜的臂，當機柜在恢復的位置時，臂是可拆卸的。催化涂層由二氧化鈦形成。

在US專利第US7582256號說明書中已經公開了空氣凈化設備，其以具有外部鋼結構的壁、用于使空氣進入金屬框架內的開口的形式提供，其中多個UVA燈、光催化過濾器和用于排出經凈化的空氣的開口被固定到金屬框架。設備包括光催化過濾器，其用于由含有二氧化鈦(TiO₂)的膜覆蓋的至少一個金屬光柵，二氧化鈦主要是銳鈦礦相，以使被UVA燈照射的光催化劑表面最大化。

在美國專利申請第US2009010801號中已經公開了用于清潔的裝置和方法。該裝置包括限定氣流通道的外殼和催化反應器，催化反應器具有固定在多孔基質上的催化劑，所述催化反應器橫貫氣流通道設置。該催化劑由光或熱活化。催化反應器包括朝向氧化物顆粒形式的催化劑的光源，所述氧化物選自TiO₂/SiO₂、TiO₂、ZrO₂、TiO₂/SnO₂、TiO₂/TiO₂/WO₃、TiO₂、MoO₃/V₂O₅以及其任意組合。催化劑還可以以0.01重量％至5重量％含有位于催化顆粒上的金屬顆粒。同樣，裝置包括催化反應器上游的吸附基體，其任選地與加熱器組合，并可以具有固體顆粒過濾器和/或位于吸附基體和催化反應器上游的靜電沉淀器。

法國專利申請第FR2797812號還公開了車輛的乘客艙中空氣凈化的方法，其在車輛儀表盤下配備選自加熱、通風和空氣調節的至少一個元件。該方法在于在具有通風孔的儀表盤表面上沉積光催化層并使該層暴露于可見光或紫外光。