[發(fā)明專(zhuān)利]車(chē)輛用空調(diào)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201580070727.X | 申請(qǐng)日: | 2015-12-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107107709B | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-09-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 石川貴幸;李允煥;中村康次郎;前田知廣;熊本修司 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 康奈可關(guān)精株式會(huì)社 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60H1/22 | 分類(lèi)號(hào): | B60H1/22;F25B47/02 |
| 代理公司: | 北京林達(dá)劉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 劉新宇 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 室外熱交換器 溫度差 車(chē)輛用空調(diào)裝置 結(jié)霜 制冷劑 外部空氣 熱交換 制冷劑流路 空調(diào)裝置 控制器 車(chē)輛用 出口側(cè) 計(jì)算部 判定部 熱泵式 判定 流動(dòng) | ||
1.一種車(chē)輛用空調(diào)裝置,是具備室外熱交換器的熱泵式的車(chē)輛用空調(diào)裝置,所述室外熱交換器用于在內(nèi)部流動(dòng)的制冷劑與外部空氣之間進(jìn)行熱交換,所述車(chē)輛用空調(diào)裝置具備:
溫度差計(jì)算部,其計(jì)算所述室外熱交換器的出口側(cè)制冷劑與外部空氣之間的溫度差;以及
結(jié)霜判定部,其基于制熱時(shí)的所述溫度差成為所述室外熱交換器可能發(fā)生結(jié)霜的結(jié)霜溫度差以上的狀態(tài)的經(jīng)過(guò)時(shí)間,來(lái)判定為所述室外熱交換器發(fā)生了結(jié)霜,
所述車(chē)輛用空調(diào)裝置還具備結(jié)霜時(shí)間估計(jì)部,該結(jié)霜時(shí)間估計(jì)部對(duì)發(fā)生可能對(duì)所述室外熱交換器的熱交換性產(chǎn)生影響的結(jié)霜的結(jié)霜時(shí)間進(jìn)行估計(jì),
所述結(jié)霜判定部在所述經(jīng)過(guò)時(shí)間為所述結(jié)霜時(shí)間以上的情況下,判定為發(fā)生了可能對(duì)所述室外熱交換器的熱交換性產(chǎn)生影響的結(jié)霜。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛用空調(diào)裝置,其特征在于,
所述結(jié)霜時(shí)間根據(jù)所述出口側(cè)制冷劑與外部空氣之間的溫度差而變化。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛用空調(diào)裝置,其特征在于,
所述結(jié)霜時(shí)間根據(jù)通過(guò)所述室外熱交換器的外部空氣的通過(guò)風(fēng)速而變化。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛用空調(diào)裝置,其特征在于,
所述結(jié)霜時(shí)間根據(jù)所述出口側(cè)制冷劑與外部空氣之間的溫度差以及通過(guò)所述室外熱交換器的外部空氣的通過(guò)風(fēng)速而變化。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛用空調(diào)裝置,其特征在于,
所述溫度差越大,則所述結(jié)霜時(shí)間被估計(jì)得越短。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛用空調(diào)裝置,其特征在于,
所述溫度差越大,則所述結(jié)霜時(shí)間被估計(jì)得越短,
所述車(chē)輛用空調(diào)裝置還具備結(jié)霜程度估計(jì)部,該結(jié)霜程度估計(jì)部基于所述經(jīng)過(guò)時(shí)間相對(duì)于所述結(jié)霜時(shí)間的比率,來(lái)估計(jì)發(fā)生在所述室外熱交換器的結(jié)霜的結(jié)霜程度。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車(chē)輛用空調(diào)裝置,其特征在于,
所述結(jié)霜判定部在所述結(jié)霜程度為結(jié)霜閾值以上的情況下,判定為所述室外熱交換器發(fā)生了結(jié)霜。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車(chē)輛用空調(diào)裝置,其特征在于,
所述結(jié)霜程度估計(jì)部針對(duì)每個(gè)所述經(jīng)過(guò)時(shí)間,基于所述經(jīng)過(guò)時(shí)間相對(duì)于所述結(jié)霜時(shí)間的比率來(lái)估計(jì)結(jié)霜程度,
所述結(jié)霜判定部對(duì)針對(duì)每個(gè)所述經(jīng)過(guò)時(shí)間估計(jì)出的結(jié)霜程度進(jìn)行累計(jì)來(lái)計(jì)算累計(jì)值,
所述結(jié)霜判定部在所述累計(jì)值為結(jié)霜閾值以上的情況下,判定為所述室外熱交換器發(fā)生了結(jié)霜。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車(chē)輛用空調(diào)裝置,其特征在于,
所述結(jié)霜判定部在結(jié)霜消失的除霜條件成立的情況下,將對(duì)針對(duì)每個(gè)所述經(jīng)過(guò)時(shí)間估計(jì)出的結(jié)霜程度進(jìn)行累計(jì)而得到的累計(jì)值重置。
10.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的車(chē)輛用空調(diào)裝置,其特征在于,
所述通過(guò)風(fēng)速越快,則所述結(jié)霜時(shí)間被估計(jì)得越短。
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