[發(fā)明專利]表面質量、鍍覆粘附性及成型性優(yōu)異的高強度熱浸鍍鋅鋼板及其制造方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201580070546.7
• 申請日: 2015-12-23
• 公開（公告）號: CN107109582B
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發(fā)明（設計）人: 金明守;姜己哲;金鐘鎬
• 申請（專利權）人: POSCO公司
• 主分類號: C22C38/02
• 分類號: C22C38/02;C22C38/06;C22C38/34;C22C38/44;C22C38/48;C22C38/50;C22C38/54;C22C38/58;C22C38/60;C21D8/02;C21D1/26;C23C2/06
• 代理公司: 11002 北京路浩知識產(chǎn)權代理有限公司
• 代理人: 王朋飛;張晶<國際申請>=PCT/KR2

本發(fā)明提供一種表面質量、鍍覆粘附性及成型性優(yōu)異的高強度熱浸鍍鋅鋼板，其通過在冷軋鋼板上形成鍍鋅層而構成，從所述鍍鋅層內部的冷軋鋼板的表面到0.1μm的深度為止的平均Sb含量為從所述冷軋鋼板的表面到0.5μm以上的深度的平均Sb含量的1.5倍以上，其中所述冷軋鋼板，以重量％計，包含C：0.1～0.3％、Si：1～2.5％、Mn：2.5～8％、sol.Al：0.001～0.5％、P：0.04％以下、S：0.015％以下、N：0.02％以下，不包括0％、Cr：0.1～0.7％、Mo：0.1％以下、Ti：(48/14)*[N]～0.1％、Ni：0.005～0.5％、Sb：0.01～0.07％、Nb：0.1％以下、B：0.005％以下、余量為Fe及其他不可避免的雜質。

技術領域

本發(fā)明涉及一種可用于汽車車體構造用部件等的高強度熱浸鍍鋅鋼板，更詳細而言，涉及一種具有1000MPa以上的拉伸強度的同時表面質量、鍍覆粘附性及成型性優(yōu)異的高強度熱浸鍍鋅鋼板及其制造方法。

背景技術

近來，根據(jù)保護地球環(huán)境的二氧化碳的法規(guī)，持續(xù)地要求汽車用鋼板的高強度化，以實現(xiàn)汽車的輕量化以及提高汽車的碰撞穩(wěn)定性。為了滿足這些要求，近年來開發(fā)了1000MPa以上的高強度鋼板并適用于汽車上。作為提高鋼板強度的方法，可以通過增加諸如碳等鋼的強化成分的添加量來容易地制造高強度鋼板，但是對于汽車車體用鋼板而言，在車體成型過程中不應產(chǎn)生裂紋，因此需要同時確保鋼板的延伸率。

為了同時確保汽車用鋼板的強度和延伸率，在鋼中主要添加的元素有Mn、Si、Al、Cr及Ti等，若適當?shù)卣{節(jié)這些元素的添加量并提高制造工藝條件，則能夠制造具有高強度和高延展性的鋼板。但是，為了獲得具有1000MPa以上的強度的汽車用高強度鋼板而所添加的Si、Mn、Al等的成分容易被氧化，因此包含Si、Mn及Al的高強度鋼板與退火爐中的微量的氧或者水蒸氣產(chǎn)生反應而在鋼板表面形成Si、Mn及Al的單獨氧化物或者復合氧化物。這些氧化物阻礙鋅的潤濕性，產(chǎn)生鋅不附著在鍍覆鋼板表面的一部分或者全部表面上的所謂未鍍覆現(xiàn)象，大幅降低鍍覆鋼板的表面質量。并且，當退火后在鋼板表面存在氧化物時，之后浸漬在鍍液中時，不形成鍍液中的Al和鋼板的Fe產(chǎn)生反應而形成的Fe-Al合金相，鍍層和基材鐵的粘附力弱，從而產(chǎn)生鋼板成型過程中鍍層脫落的所謂鍍層剝落現(xiàn)象。如上所述的Si、Mn及Al的單獨氧化物或者復合氧化物的形成是Si、Mn、Al等氧化性成分的含量越多越嚴重，因此，1000MPa以上的高強度鋼板出現(xiàn)更嚴重的未鍍覆和鍍層剝落現(xiàn)象。

為了解決上述的問題，提出了多種解決方案。其中，在專利文獻1中提供如下的熱浸鍍鋅鋼板：通過在退火過程中將空氣和燃料的空燃比控制在0.80～0.95，在氧化性氛圍的直接火焰爐(direct flame furnace)中氧化鋼板，在鋼板內部的預定深度為止形成包含Si、Mn及Al的單獨氧化物或者復合氧化物的鐵(Fe)氧化物，然后在還原性氛圍中進行還原退火以將鐵(Fe)氧化物進行還原，然后實施熱浸鍍鋅。如上所述，當退火工藝中使用氧化后還原的方法時，從鋼板表層到預定深度，Si、Mn、Al等與氧親和力高的成分被內部氧化而向表層的擴散被抑制住，表層中的Si、Mn及Al的單獨氧化物或者復合氧化物相對減少，鍍液中與鋅的潤濕性得以改善，從而能夠減少未鍍覆。但是，這種方法由于氧化工藝中產(chǎn)生的鐵氧化層下方存在的Si、Mn和/或存在由Al構成的內部氧化層，而且這樣的內部氧化層在之后的還原工藝中不被還原，因此鍍覆結束后在基材(還原Fe層)/鍍覆界面正下方的基材鐵上在與鋼板表面平行的方向上以氧化物層的形式存在，在沖壓加工時還原層與基材鐵之間的存在所述氧化物層的部位的粘附力大幅降低。