[發明專利]具有復位裝置的交通工具座椅組件

有效

• 申請號: 201580069632.6
• 申請日: 2015-12-15
• 公開（公告）號: CN107107788B
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 馬丁·斯潘格勒;塞巴斯蒂安·邁爾;安德烈亞斯·普勞澤
• 申請（專利權）人: 布羅澤汽車部件制造科堡有限公司
• 主分類號: B60N2/20
• 分類號: B60N2/20;B60N2/30;B60N2/22;B64D11/06
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 張春水;劉剛

本發明涉及一種交通工具座椅組件，其具有：第一座椅構件、例如座椅下部結構(U)；和第二座椅構件，例如座椅靠背(L)，其中第二座椅構件(L)——優選圍繞樞轉軸線(A)——能相對于第一座椅構件(U)調節，并且設有復位裝置(1)，當第二座椅構件(L)相對于中立位置調節時，借助所述復位裝置將復位力朝中立位置方向施加到第二座椅構件(L)上。在此，復位裝置(1)具有至少如下：?彈簧元件(4)，其中一個部段在第二座椅構件(L)相對于其中立位置調節時圍繞轉動軸線(C)轉動，并且由此張緊彈簧元件，使得經由張緊的彈簧元件(4)提供復位力的至少一部分；和?力傳遞元件(3，5)，所述力傳遞元件設計用于：在第二座椅構件(L)進行離開其中立位置的調節運動時傳遞調節力，以便彈簧元件(4)的部段圍繞轉動軸線(C)轉動，并且由此張緊。根據本發明，力傳遞元件(3，5)鉸接在這兩個座椅構件(U，L)中的一個座椅構件的支承部位(LS)上，和/或力傳遞元件(3，)和彈簧元件(4)構成為并且彼此耦聯為，使得當調節第二座椅構件(L)經過中立位置時，彈簧元件(4)以增強的方式被加載。

技術領域

本發明涉及一種具有復位裝置的交通工具座椅組件。

背景技術

已知的是：在交通工具座椅組件中設有復位裝置，以便簡化第一座椅構件的復位，所述第一座椅構件相對于第二座椅構件調節。例如，靠背能夠相對于座椅下部件在交通工具座椅處樞轉并且尤其向前翻轉到向前翻轉的、所謂的貨運位置中。在此，經由具有至少一個彈簧元件的通常機械的復位裝置支持靠背的向回翻轉。這樣，用戶必須施加較小的力，以便將靠背向回翻轉。相應的彈簧元件在樞轉靠背時張緊，使得當彈簧元件再次被松弛時，由此存儲的能量作為復位力支持靠背的向回翻轉。因此，中上等級的機動車的靠背也通常具有機械的復位裝置，以支持靠背從貨運位置向外調節，以便改進舒適性，實現單手操作和/或簡化靠背的豎起。

此外，為了支持向回調節，在交通工具座椅進行高度調節或長度調節時已知類似的靠背裝置。因此，例如在所謂的便捷入座機構中，同樣通過具有彈簧元件的復位裝置能夠支持靠背相對于座椅下部結構的向回翻轉，還有支持座椅下部結構相對于交通工具座椅的底板組件的向回移動，在所述便捷入座機構中通過向前翻轉靠背和同時對座椅下部結構進行縱向移動簡化后排乘客的登車。

此外，尤其在具有鎖定調角器的交通工具座椅中，需要用于向前進行靠背調節的彈簧支持裝置，因為否則靠背在鎖定調角器松開時靜止或者甚至能夠向后倒下。

從DE 198 10 471 C1中例如已知：在具有可電調節斜度的靠背的交通工具座椅中，復位裝置設有彈簧元件，所述彈簧元件直接地接合在座椅下部結構上還有接合在交通工具座椅的靠背上。在此，彈簧元件的作用線根據靠背的斜度在水平軸線之上或之下伸展。在DE 198 10 471 C1中，彈簧元件優選構成為可延長的螺旋彈簧并且分別直接地鉸接在座椅下部結構和靠背上。尚未公開的是：配設彈簧元件的復位裝置能夠如何詳細地構成。特別地，沒有公開：彈簧元件的聯接裝置如何能夠鉸接在靠背上。

從US 2005/0269451 A1中還已知用于飛機的交通工具座椅，其中設有具有氣壓彈簧作為復位機構的復位裝置，以便支持向后翻轉的靠背的復位以及座椅下部結構的向上傾斜的座椅坐墊的復位。在此，氣壓彈簧與呈搖臂形式的至少一個力傳遞元件耦聯，以便當靠背相對于中立位置樞轉時，例如將靠背的樞轉運動轉換成氣壓彈簧的活塞的平移的調節運動，并且由此提供復位力，其中靠背在所述中立位置中豎起。在此，相應的氣壓彈簧的縱軸線進而可縱向移動的活塞的調節軸線總是垂直于靠背的或座椅下部結構的樞轉軸線伸展。因此，相應的復位裝置的設置和安裝是不太可變的并且還由于強制地設置具有至少一個搖臂作為力傳遞元件的連桿而是相對耗費和笨拙的。