[發明專利]航空器渦輪發動機的渦輪組件有效
| 申請號： | 201580069036.8 | 申請日： | 2015-12-17 |
| 公開（公告）號： | CN107109956B | 公開（公告）日： | 2019-04-12 |
| 發明（設計）人： | 達米恩·伯納德·奎里恩;讓巴普蒂斯特·文森特·德斯弗爾格斯;莫里斯·蓋伊·裘德特;巴福·唐 | 申請（專利權）人： | 賽峰飛機發動機公司 |
| 主分類號： | F01D11/00 | 分類號： | F01D11/00 |
| 代理公司： | 北京派特恩知識產權代理有限公司 11270 | 代理人： | 浦彩華;姚開麗 |
| 地址： | 法國*** | 國省代碼： | 法國;FR |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 轉子 凹部 壓力減小裝置 渦輪組件 葉片 渦輪發動機 密封板 壓縮翅片 航空器 延伸 分隔 | ||
1.一種渦輪組件(10)，用于航空器渦輪發動機(1)，所述渦輪組件至少包括：被相繼地布置的第一帶有葉片的轉子(12)、帶有葉片的定子(13)和第二帶有葉片的轉子(14)；密封板(20)；壓力減小裝置，所述轉子(12，14)被安裝在軸(2)上，所述密封板在所述帶有葉片的定子(13)與所述軸(2)之間延伸并且將被布置在第一帶有葉片的轉子(12)與所述帶有葉片的定子(13)之間的第一凹部(C1)與被布置在所述帶有葉片的定子(13)與第二帶有葉片的轉子(14)之間的第二凹部(C2)分隔開，所述壓力減小裝置被置于所述第一凹部(C1)內部，其特征在于，所述壓力減小裝置包括延伸到所述第一凹部(C1)中的多個大致為徑向的再次壓縮翅片(300)。
2.根據權利要求1所述的組件，其中，所述再次壓縮翅片(300)被布置在所述第一帶有葉片的轉子(12)的下游面上。
3.根據權利要求2所述的組件，其中，所述再次壓縮翅片(300)被布置在所述第一帶有葉片的轉子(12)的變薄的部分(120)處。
4.根據權利要求2和3中的一項所述的組件，其中，所述第一帶有葉片的轉子(12)包括多個葉片，所述渦輪組件(10)對所述第一帶有葉片的轉子(12)的每個葉片均包括一個再次壓縮翅片(300)。
5.根據權利要求2和3中的一項所述的組件，其中，所述再次壓縮翅片(300)具有彎曲的遠端端部(301)。
6.根據權利要求1至3中的任一項所述的組件，其中，在所述第一凹部(C1)內部的所述壓力減小裝置還包括輔助密封板(31)，所述輔助密封板被布置到所述第一凹部(C1)中并面對所述再次壓縮翅片(300)。
7.根據權利要求6所述的組件，其中，所述再次壓縮翅片(300)和所述輔助密封板(31)具有互補的形狀。
8.根據權利要求1至3中的任一項所述的組件，其中，在所述第一凹部(C1)內部的所述壓力減小裝置被構造成將所述第一凹部(C1)與所述第二凹部(C2)之間的壓力差減小至少50％。
9.根據權利要求8所述的組件，其中，在所述第一凹部(C1)內部的所述壓力減小裝置被構造成將所述第一凹部(C1)與所述第二凹部(C2)之間的壓力差減小至少90％。
10.根據權利要求1至3中的任一項所述的組件，其中，所述帶有葉片的定子(13)為第二定子，所述渦輪組件還包括第一帶有葉片的定子(11)，所述第一帶有葉片的定子被布置在所述第一帶有葉片的轉子(12)的上游。
11.根據權利要求1至3中的任一項所述的組件，其中，所述帶有葉片的定子(13)的上游壓力大于所述帶有葉片的定子(13)的下游壓力。
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