[發明專利]用于自行車的防盜裝置

有效

• 申請號: 201580068623.5
• 申請日: 2015-12-15
• 公開（公告）號: CN107000802B
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: R·卡盧普納
• 申請（專利權）人: 未來自行車有限公司
• 主分類號: B62H5/14
• 分類號: B62H5/14
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 張立國

本發明涉及一種用于自行車的防盜裝置，所述防盜裝置具有：叉形件單元(1)，所述叉形件單元包括第一叉桿(2)和第二叉桿(3)，其中，第一叉桿(2)具有貫穿部(4)，而第二叉桿(3)具有接納開口(5)；鎖定元件(6)，所述鎖定元件能設置在叉形件單元(1)中，使得所述鎖定元件在貫穿部(4)的區域中貫穿第一叉桿(2)并且嵌接到第二叉桿(3)的接納開口(5)中，其中，利用鎖定元件(6)能貫穿自行車前輪的輻條區域(7)并且鎖定元件(6)在嵌接到接納開口(5)中的第一端部上具有嵌接輪廓(8)；閉鎖單元(9)，所述閉鎖單元設置在第二叉桿(3)中并且所述閉鎖單元具有機電驅動裝置(10)，其中，閉鎖單元(9)能被置于閉鎖狀態中或解鎖狀態中并且閉鎖單元(9)具有閉鎖輪廓(11)，所述閉鎖輪廓與機電驅動裝置(10)連接，并且在閉鎖狀態下閉鎖輪廓(11)嵌接到嵌接輪廓(8)中，而在解鎖狀態下閉鎖輪廓(11)到嵌接輪廓(8)中的嵌接被脫開；以及電子控制單元(12)，所述電子控制單元與機電驅動裝置(10)連接，其中，利用所述電子控制單元(12)能控制機電驅動裝置(10)并且通過機電驅動裝置(10)能提供解鎖狀態。

技術領域

本發明涉及一種用于自行車的防盜裝置，所述自行車尤其是用于自行車租賃系統。

背景技術

為了保護自行車以防盜竊，由現有技術已知最不同的解決方案。

在此大多采用鏈鎖、鋼纜鎖或弓形鎖，自行車借助所述鎖與位置固定的物體連接并且因此被保護。

這種自行車鎖的缺點一方面在于：所述自行車鎖總是完全能從外面接近并且由此按照所使用的材料可能被小偷以小的耗費破壞并且使得所述自行車鎖不起作用。

此外，這種自行車鎖的另一個缺點在于：所述自行車鎖在未使用期間必須被安置在自行車本身上或必須由自行車用戶單獨攜帶、例如在袋中或在背包中攜帶。無論如何在此產生相應的額外耗費用于保管和攜帶這種自行車鎖。

此外，由現有技術已知如下自行車鎖，在所述自行車鎖中通過鎖定栓提供防盜保護，所述鎖定栓尤其是設置在自行車的后輪區域中并且在閉鎖狀態下貫穿后輪的輻條區域，從而能引起后輪的鎖止。

這種自行車鎖的缺點尤其是在于：僅自行車后輪通過鎖定栓鎖止并且因此僅能夠防止通過騎走的盜竊，并且在該情況下也能從外面接近自行車鎖的提供保護的全部構件。

因此，所述自行車鎖的構件不僅對于小偷來說能夠得著，而且這些構件遭受天氣影響。

尤其是在公共開放的租賃系統的范圍內在自行車運行時，自行車鎖的構件通常遭受持續不斷的天氣作用，由此可能引起尤其是負責閉鎖鎖定栓的構件的相應功能損害。

發明內容

因此，本發明的任務是，在避免現有技術的缺點的情況下提供一種用于(尤其是自行車租賃系統的)自行車的防盜裝置，該防盜裝置允許放行認證的不同措施、提供高的對盜竊企圖的阻力并且不需要分開的運輸和保管耗費。

該任務通過按照本發明的特征來解決。

一種按照本發明的用于自行車的防盜裝置一方面具有包括第一叉桿和第二叉桿的叉形件單元，其中，所述叉形件單元在自行車上同時承擔接納前輪的常見功能。

第一叉桿按照本發明具有貫穿部，而第二叉桿具有接納開口。所述接納開口在此可以僅部分地亦或完全貫穿第二叉桿。貫穿部和接納開口當前尤其是在一個共同的中軸線上對應對置地設置在各叉桿中。優選地，貫穿部和接納開口處于相同的高度上。按照應用情況也可以高度錯開地布置貫穿部和接納開口。

此外，防盜裝置按照本發明具有鎖定元件，所述鎖定元件優選構成為鎖定栓并且所述鎖定元件當前能這樣設置在叉形件單元中，使得所述鎖定元件在貫穿部的區域中貫穿第一叉桿并且嵌接到第二叉桿的接納開口中。

在此有利地在叉形件單元中這樣布置鎖定元件，使得鎖定元件貫穿自行車前輪的輻條區域并且能以這種方式通過鎖定元件提供前輪的鎖止。