[發明專利]用于機動車輛門扇的鎖閂

有效

• 申請號: 201580067795.0
• 申請日: 2015-11-25
• 公開（公告）號: CN107002429B
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: F·德布羅奇;C·拉米頓;L·杜瑞茲
• 申請（專利權）人: 法國有信公司
• 主分類號: E05B77/06
• 分類號: E05B77/06
• 代理公司: 北京市中倫律師事務所 11410
• 代理人: 石寶忠

1.一種用于門扇(2)的鎖閂(1)，所述門扇(2)用于機動車輛，所述鎖閂(1)包括：

-可移動的控制裝置(13)；

-所述門扇(2)的打開桿(15)，所述打開桿(15)旨在允許所述門扇(2)打開，所述打開桿(15)包括凸輪(17)，所述凸輪(17)能夠圍繞旋轉軸線(18)進行旋轉移動，并且在緊固區域(19)處緊固到所述控制裝置(13)，以在所述控制裝置(13)的移位期間被驅動以進行旋轉；

-鎖止裝置(21)，所述鎖止裝置(21)被配置成具有有效鎖止位置和閑置位置，其中，所述鎖止裝置(21)位于所述有效鎖止位置時鎖止所述凸輪(17)，所述鎖止裝置(21)位于所述閑置位置時與凸輪型材上的所述凸輪(17)接觸并允許所述凸輪(17)運動；以及

-彈性復位裝置(23)，所述彈性復位裝置(23)配置成將所述鎖止裝置(21)抵靠在所述凸輪型材(25)上，

其中，所述凸輪型材(25)包括坡折部(15a)，所述坡折部(15a)配置成當所述凸輪(17)圍繞所述旋轉軸線(18)以大于預定閾值的加速度朝向所述門扇(2)的打開方向樞轉時，將所述鎖止裝置(21)從所述閑置位置移動到所述有效鎖止位置。

2.根據權利要求1所述的鎖閂(1)，其中，所述鎖閂(1)的固定結構(53)包括彈性止動件(51)，所述彈性止動件(51)配置成接收所述有效鎖止位置處的所述鎖止裝置(21)的一部分。

3.根據前述權利要求中任一項所述的鎖閂(1)，其中，所述彈性止動件(51)配置成變形以允許所述鎖止裝置(21)從所述有效鎖止位置返回所述閑置位置。

4.根據權利要求1所述的鎖閂(1)，其中，所述凸輪(17)包括能夠接收所述鎖止裝置(21)的一部分(33)的加強件(31)。

5.根據權利要求1所述的鎖閂(1)，其中，所述鎖止裝置(21)能夠圍繞與所述凸輪(17)的所述旋轉軸線(18)基本上平行的旋轉軸線(38)進行旋轉移動。

6.根據權利要求1所述的鎖閂(1)，其中，所述彈性復位裝置(21)是彈簧，特別是螺旋彈簧，所述螺旋彈簧的旋轉軸線基本上與所述鎖止裝置(21)的所述旋轉軸線(38)重合，或所述螺旋彈簧的旋轉軸線相對于所述旋轉軸線偏置。

7.根據權利要求6所述的鎖閂(1)，其中，所述彈簧包括緊固到所述鎖閂(1)的固定構件(61)的第一端(23a)和緊固到所述鎖止裝置(21)的第二端(23b)。

8.根據權利要求1所述的鎖閂(1)，其中，在所述閑置位置中，所述鎖止裝置(21)與所述凸輪(17)保持接觸，以使所述凸輪(17)沿著所述門扇打開方向的旋轉對所述彈性復位裝置(23)進行壓縮并且在不破壞所述凸輪(17)和所述鎖止裝置(21)之間的接觸的情況下引起所述鎖止裝置(21)的旋轉。

9.根據權利要求1所述的鎖閂(1)，其中，所述閾值由所述彈性復位裝置(23)的剛度和凸輪(17)組的質量來確定。

10.一種機動車輛，其包括門扇(2)和根據前述權利要求中任一項所述的鎖閂(1)，所述鎖閂(1)旨在打開和關閉所述門扇(2)。