[發明專利]工程車輛用輪胎

有效

• 申請號: 201580067107.0
• 申請日: 2015-12-02
• 公開（公告）號: CN107000506B
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 中村信介
• 申請（專利權）人: 株式會社普利司通
• 主分類號: B60C15/00
• 分類號: B60C15/00;B60C15/06
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;張會華

1.一種工程車輛用輪胎，其包括：

一對胎圈芯，其構成胎圈部；以及

胎體，其跨設于所述一對胎圈芯，并且所述胎體具有在所述胎圈芯處折返的折返簾布層，其中

所述胎圈部包括多個凹部，所述多個凹部以從輪胎外側朝所述折返簾布層側凹的方式在輪胎周向上間隔地排列，并且

滿足以下關系式：

0.079≥H1/SH>0.04；以及

H2/SH<0.30，

其中：SH表示輪胎截面高度；H1表示從輪輞半徑高度到所述凹部的輪胎徑向內側端的高度；H2表示從輪輞半徑高度到所述凹部的輪胎徑向外側端的高度，

在所述輪胎裝配于輪輞的狀態下，所述凹部延伸跨越所述輪輞和所述胎圈部之間的分離點。

2.根據權利要求1所述的工程車輛用輪胎，其特征在于，

所述凹部為在輪胎徑向上細長的形狀，并且在輪胎周向上以單列配置。

3.根據權利要求1所述的工程車輛用輪胎，其特征在于，

在輪胎側面觀察，彼此相鄰的所述凹部的通過輪胎軸向的中心和所述凹部的中心線的直線之間形成角度θ，所述角度θ滿足以下關系式：

3°<θ<8°。

4.根據權利要求3所述的工程車輛用輪胎，其特征在于，

滿足以下關系式：

0.0034<Wmax/R<0.021，

其中：Wmax表示由所述凹部形成的空間的輪胎周向的最大寬度；R表示輪輞半徑。

5.根據權利要求4所述的工程車輛用輪胎，其特征在于，

在通過所述空間的最深部的輪胎徑向截面內，關于與假設沒有形成所述凹部的胎圈外周正交并且通過所述最深部的最深部通過直線，滿足以下關系式：

0.5<Dmax/Y<0.8，

其中：Dmax表示從所述胎圈外周和所述最深部通過直線之間的交點到所述最深部的深度；Y表示從所述交點到所述折返簾布層的距離。

6.根據權利要求5所述的工程車輛用輪胎，其特征在于，

滿足以下關系式：

0.08<H3/SH<0.20，

其中H3表示從輪輞半徑高度到所述交點的高度。

7.根據權利要求2所述的工程車輛用輪胎，其特征在于，

在輪胎側面觀察，彼此相鄰的所述凹部的通過輪胎軸向的中心和所述凹部的中心線的直線之間形成角度θ，所述角度θ滿足以下關系式：

3°<θ<8°。

8.根據權利要求7所述的工程車輛用輪胎，其特征在于，

滿足以下關系式：

0.0034<Wmax/R<0.021，

其中：Wmax表示由所述凹部形成的空間的輪胎周向的最大寬度；R表示輪輞半徑。

9.根據權利要求8所述的工程車輛用輪胎，其特征在于，

在通過所述空間的最深部的輪胎徑向截面內，關于與假設沒有形成所述凹部的胎圈外周正交并且通過所述最深部的最深部通過直線，滿足以下關系式：

0.5<Dmax/Y<0.8，

其中：Dmax表示從所述胎圈外周和所述最深部通過直線之間的交點到所述最深部的深度；Y表示從所述交點到所述折返簾布層的距離。

10.根據權利要求9所述的工程車輛用輪胎，其特征在于，

滿足以下關系式：

0.08<H3/SH<0.20，

其中H3表示從輪輞半徑高度到所述交點的高度。

11.根據權利要求1至10中任一項所述的工程車輛用輪胎，其特征在于，

由所述凹部形成的空間包括局部深空間部和將所述局部深空間部之間連接的淺空間部，并且各凹部內形成一個可連通的空間。