[發(fā)明專利]多用途車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201580066871.6
• 申請(qǐng)日: 2015-11-18
• 公開（公告）號(hào): CN107000572B
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 大衛(wèi)·希克;亞當(dāng)·J·施蘭根;丹尼爾·J·努格特倫;埃里克·D·比耶克特韋特;安托尼·J·里普利;漢斯-魯?shù)婪颉ふ材?/a>;約翰·拉法塔;克里斯多佛·J·赫德;里基·G·耶格爾;阿倫·D·德卡德;烏爾斯·文格爾;安德魯·C·施萊夫;史蒂芬·L·納爾遜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北極星工業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B60K11/02
• 分類號(hào): B60K11/02
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 潘煒;李新燕

1.一種多用途車輛(2)，包括：多個(gè)地面接合構(gòu)件(4)；框架組件，所述框架組件由所述地面接合構(gòu)件支撐并且具有下框架(10)和上框架(19)，所述下框架具有前部部分和后部部分；露天的操作者區(qū)域(20)，所述操作者區(qū)域(20)包括座椅(22)并且由所述框架組件支撐；動(dòng)力傳動(dòng)系組件(70)，所述動(dòng)力傳動(dòng)系組件(70)由所述下框架的后部部分支撐并且包括定位在所述座椅(22)的后方的發(fā)動(dòng)機(jī)(72)、聯(lián)接至所述發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管(472)、可換檔變速器(74)和離合器組件(76)；以及冷卻組件，所述冷卻組件包括第一熱交換器(434)和第二熱交換器(426)，所述第一熱交換器(434)定位在所述下框架的所述前部部分處并用于冷卻所述發(fā)動(dòng)機(jī)，所述第二熱交換器(426)定位在所述下框架的所述后部部分處并用于冷卻所述發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣，并且所述第二熱交換器以可移除的方式聯(lián)接至所述進(jìn)氣歧管并且以可移除的方式聯(lián)接至所述發(fā)動(dòng)機(jī)的后部部分。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多用途車輛，其中，所述第二熱交換器延伸至所述進(jìn)氣歧管的一部分中。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多用途車輛，其中，所述冷卻組件包括第一泵(435)和第二泵(420)，所述第一泵(435)以可操作的方式聯(lián)接至所述發(fā)動(dòng)機(jī)并且流體地聯(lián)接至所述第一熱交換器，所述第二泵(420)流體地聯(lián)接至所述第二熱交換器。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多用途車輛，其中，所述第二泵是電動(dòng)泵。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多用途車輛，其中，所述冷卻組件包括第三熱交換器(416)，所述第三熱交換器(416)定位在所述下框架的所述前部部分處并且流體地聯(lián)接至所述第二熱交換器。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多用途車輛，其中，所述動(dòng)力傳動(dòng)系組件還包括流體地聯(lián)接至所述第二熱交換器和所述第三熱交換器的強(qiáng)制空氣誘導(dǎo)器(78)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多用途車輛，其中，所述第二熱交換器是液體對(duì)空氣式中間冷卻器。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多用途車輛，其中，所述冷卻組件具有第一冷卻回路(412)和第二冷卻回路(414)，所述第一冷卻回路(412)構(gòu)造成改變所述發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，所述第二冷卻回路(414)構(gòu)造成改變所述發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)接納的進(jìn)氣的溫度，所述第一冷卻回路為高溫回路，并且所述第二冷卻回路為低溫回路，所述第一冷卻回路包括所述第一熱交換器(434)，并且所述第二冷卻回路包括第三熱交換器(416)，所述第一熱交換器(434)和所述第三熱交換器(416)二者定位在所述露天的操作者區(qū)域的前方，并且所述第三熱交換器定位在所述第一熱交換器的前方，其中，所述第一熱交換器(434)和所述第三熱交換器(416)豎向地錯(cuò)位成使得所述所述第一熱交換器(434)的上部部分定位在所述第三熱交換器(416)的上方，并且其中，主要?dú)饬髀窂?A)被引導(dǎo)成流動(dòng)通過所述第一熱交換器(434)和所述第三熱交換器(416)，并且輔助氣流路徑(B)被引導(dǎo)成流動(dòng)通過所述第三熱交換器(416)的上部部分。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的多用途車輛，其中，所述第一冷卻回路包括機(jī)械泵，并且所述第二冷卻回路包括電動(dòng)泵。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的多用途車輛，其中，所述第一冷卻回路包括多個(gè)第一冷卻管路(436)，所述第二冷卻回路包括多個(gè)第二冷卻管路(418)，并且所述多個(gè)第二冷卻管路中的每個(gè)第二冷卻管路的直徑小于所述多個(gè)第一冷卻管路中的每個(gè)第一冷卻管路的直徑。